伊朗買波音客機尚需美國批準

本報駐伊朗特約記者 周戎 ●甄翔

美國波音公司21日發表聲明稱，伊朗已同波音達成客機采購協議。據《華爾街日報》21日報道，盡管波音公司的聲明沒有透露采購的具體數量、型號和合同總金額，但伊朗民航官員此前已宣布同波音達成協議，伊朗航空公司將采購100架波音民航客機，包括737和777機型。業內人士估計，伊朗與波音公司的采購合同總金額可能高達170億至250億美元。《紐約時報》評論稱，在美國并未完全取消對伊朗制裁的情況下，波音公司與伊朗達成的協議尚需美國財政部等有關部門批準。

伊朗道路與城市發展部部長阿坤迪曾表示，伊朗希望成為整個中東地區的主要航空運營中心。據《環球時報》記者了解，目前伊朗所有民航客機都有20年以上的機齡，有些甚至超過30年，記者乘坐過的伊朗客機老化明顯，一些飛機甚至銹跡斑斑。伊朗民航組織負責人阿比扎達對《環球時報》記者表示，未來10年，伊朗需要增加400架中程客機和100架短程客機，目前伊朗現有的250架客機，有230架需立即更換。今年1月，在伊朗總統魯哈尼訪問法國期間，伊朗已向空客公司購買了118架飛機，總價值270億美元。

分析認為，大規模民航客機采購協議的達成發出了美伊雙方關系進一步正常化的強烈信號。美國國務院表示，波音公司與伊朗達成的協議對經濟和公共安全都有利。盡管如此，伊朗采購美歐民航客機也面臨西方內部的政治分歧和相關交易風險。

一位熟悉相關情況的專家告訴《環球時報》，不論是美國的波音還是歐洲的空客都有一個相同的問題，就是伊朗該如何付款，美國政府堅持伊朗既不能使用美國的金融機構，又不允許用美元結算。如果波音能得到美國金融機構的特許，對伊朗而言就是全面解除經濟制裁的一大突破。▲