“我看重慶霧霾防治”調研報告

賀傅江山

一﹑研究目的

目的：科學認識空氣；了解霧霾變化規律，分析其原因及危害；提出有針對性的防治對策，為藍天計劃做貢獻；鍛煉探索、分析、協作、創新等多方面的能力和精神。

方法：專家咨詢、頭腦風暴、問卷調查、統計分析、綜合分析等。

二、研究過程

①確立選題。看到霧霾報道，與師長交流，確立“重慶市霧霾防治對策探討”研究課題。②搜集資料。通過上網查詢、翻閱書報、收看電視、實地調研等多種方法搜集有關霧霾資料。③問卷調查。在老師指導下，設計調查問卷，在各地發放、填寫、回收并進行了詳細統計。④實地考察。走訪了市環保局、市環境科學院、市交委、市衛生局、汽博中心等，到高家花園、縉云山、天生等空氣監測站實地感受和上街觀察車流量等。⑤分析總結。研究分析手中所有的材料，分析重慶空氣污染觀測數據特征；統計公眾對重慶霧霾觀點資料；探析防治重慶霧霾對策。

三、研究成果

1.現狀

通過查詢國家環保部重慶監測站連續數日空氣質量數據，比較重慶市主城區18個觀測站10天（2014年2月17～26日）空氣質量指數和PM2.5濃度日變化趨勢，結合表1數據發現：主城空氣質量總體較差，污染天氣居多，10天中有一半時間是中度和重度污染。一天中污染最重的時段一般是中午和晚上。

2.原因

通過分析發現，空氣質量差的日子，一般為陰天、多云天，大氣處于靜穩狀態，不利于污染物質的擴散稀釋。

重慶主城區位于“兩江”和“四山”之間的槽谷地帶，地形較閉塞，靜風和逆溫頻率高，在逆溫層頂部好像一個“蓋子”覆蓋在近地層，抑制空氣對流導致大氣污染物不易擴散，組團式發展模式增加大氣污染集中治理的難度；更重要的是污染排放強度大，污染物排放總量大。

從重慶市塵源解析研究結果（見圖1 ）可知，重慶市細顆粒物即PM2.5中二次粒子（排放到大氣中二氧化硫、氮氧化物及揮發性有機物等通過發生復雜的化學反應而產生的二次轉化物）比例最大，其次是汽車尾氣塵和揚塵，而重慶市的“二氧化硫主要來源有工業源占78.1%，交通源占15.5%，民用源占6.4%；其中，工業源以火電、工業爐窯及燃煤鍋爐排放為主。二氧化氮主要來源為交通源占63.6%、工業源占34.9%，民用源占1.5%；其中工業源以電力和建材排放為主，交通源以機動車船尾氣、船舶排放為主”。（來源：《重慶市“藍天行動”實施方案2013—2017》）可見，工業和交通對PM2.5的“貢獻率”很大，但民用也不可忽視。

在三處環境監測站點附近觀察車流量：2014年2月23日（星期日）10：40～13：00北碚區縉云山機動車平均來往情況為1輛/分；2月23日（星期日）13：50～13：55北碚區天生為35輛/分；2月16日（星期日）12：40至12：50沙坪壩區高家花園為135輛/分。縉云山星期日的車輛比其它時間多，從周五傍晚至周日游客和車輛來往多，夏天比現在多兩倍以上。

結合表2可看出，同時間段3個監測站點， PM2.5濃度最低的是縉云山站，因為該地區綠樹成蔭，來往車輛較少，而近在山腳下的天生站車多、人多、商家和居民點多，PM2.5濃度明顯偏高；沙坪壩的高家花園身處鬧市區，車流量大，人流、商家、居民點等比天生、縉云山多，因此污染重。在這三個站點逗留期間，高家花園、天生區域讓人頭痛、心慌氣悶，那時正是重度污染時刻。

據重慶市環保局統計資料，主城區霧天從20年前的多年平均124天下降到目前的約50天，基本摘掉霧都的帽子。但汽車尾氣對PM2.5貢獻大，以前PM10較PM2.5多，重慶濕度大，變成霧就降下來，而現在汽車燃油多，尾氣造成的二次污染日趨嚴重，所以現在霾實際比過去重得多，不可忽視！

3.危害

PM2.5產生的危害有污染大氣、降低能見度、影響交通出行、危害人的健康等。通過問卷統計可知：大多數人認為霧霾會增加呼吸系統疾病、心血管疾病發病率與死亡的風險，還會影響交通等。根據塵源解析研究中細顆粒物的主要成分分析，霧霾對人體有較大危害，但具體有多大還需進一步的科學研究。

4.對策

（1）加大政府治霾力度。近年來，重慶市以主城區大氣污染防治為重點，先后實施了清潔能源工程、“五管齊下”凈空工程、主城“藍天行動”等舉措；同時在其它區縣實施了推廣清潔燃料、煙塵控制區、基本無煤區建設等舉措，空氣質量得到改善。然而要想使重慶的天更藍，空氣質量得到明顯改善，還需堅持付出艱辛的努力。

（2）促進交通合理化、清潔化。合理布局交通及線路，減少擁堵，控制私家車擁有量，大力建設公共交通樞紐，提高汽車燃油質量，加強各種車輛定期更換高效尾氣凈化裝置（如三元催化）。

（3）建立完善霧霾預警機制。成立聯合（空氣、水、固體廢棄物等）預警中心，重慶環保局兼空氣重污染應急指揮部，面對重慶空氣重污染天氣，多部門參與實施應急處置（如Ⅱ級應急響應黃色預警強制性污染減排措施，五減兩增Ⅰ級應急響應橙色預警強制性污染減排措施）。

（4）設置宣教機構和宣教基金。開展面向公眾的宣傳教育活動，普及有關霧霾的相關知識，讓更多人真正了解霧霾，引導公眾積極參與環保！

（5）強化技術和工程措施。①強制推廣新能源交通工具。使用純電動等清潔能源汽車，主城區每年新增或更新的公交車、出租車全部使用清潔能源車輛。②積極實施岸電工程。船舶岸電系統也稱為“冷鐵”系統，是指允許裝有特殊設備的船舶在停泊碼頭時接入碼頭的岸電電源，船舶無需使用自身的柴油發電機組，從而減少船舶柴油燃燒造成的污染。③新建、改建煉油廠，生產和購買優質汽車燃油；建汽車加油油氣回收循環系統。④使用粘合劑。如英國政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃，目前監測結果稱這些區域的微粒已下降14%。⑤城市規劃中，設計城市風道加快空氣流動，使污染物擴散，降低污染程度；還可考慮“愚公移山”，在南山、縉云山等設計大缺口，促進重慶空氣運動。⑥設計雨水利用工程，合理洗塵；把花圃和路基做得比行車路面低，減輕揚塵污染。

（6）提高霾天自我保護意識和能力。①科學佩戴口罩；②開窗通風或安裝空氣凈化器；③霾天盡量少出門，注意防護；④種植有吸收污染物效果的綠色植物。常見的滯塵植物有：櫻花、臘梅、樟樹、夾竹桃等。⑤清淡飲食，多食富含抗氧化劑的食物，如豆腐、牛奶，含胡蘿卜素的花菜，含蕃紅素的番茄等。

（7）鼓勵公眾參與防治霧霾行動。為了解市民對霧霾防治的貢獻、建議、看法和對相關資料的了解，在問卷中提出許多問題，獲得珍貴的一手資料。

這次活動，同學們走上街頭，親近社會，真正做到學以致用，收獲頗豐。探究霧霾的路還很長，希望有更多的人加入，為祖國的藍天白云，為環保事業多作貢獻！

作者單位：重慶市第一中學校高2016級2班（400030）