唐澤品牌之道：精益求精　合作共贏

文/何　琳

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唐澤品牌之道：精益求精合作共贏

文/何琳

唐澤董事長　孫浙勇

編者按：江蘇泰州曾經是自行車車閘的主要生產基地，競爭極為激烈，但近幾年唐澤產品卻穩居龍頭地位，唐澤制勝的武器其實也并不神秘，那就是“品質第一”。失敗的企業各有各的原因，而成功的企業卻是相似的。

回顧唐澤發展之路

唐澤企業源自于日本，品牌創立于1920年。是自行車與隨動閘發明者。當時在日本的唐澤會長曾經預測，抱閘產品將來在中國的市場會非常廣闊，就像那時的日本一樣，城市自行車也必定會成主流產品，而“前鉗后抱”這樣的搭配也必然是流行趨勢。

前閘主要是起減速的作用，因此，前閘也不能太過靈敏，否則就容易翻車，中國的道路條件參差不齊，后輪采用抱閘與前輪制動組合，產生制動協調，就能很好地彌補這一問題。

日本唐澤的董事長反復三個治廠理念：第一，努力提高員工的福利待遇；第二，努力為地方做貢獻，多納稅；第三，努力發展品牌，服務好客戶。唐澤集團董事長孫浙勇回憶第一天上任的情形時說到：“我當總經理第一天上任的時候，就被鬧事的工人圍在保安室里不能出來，整整一天我都沒有喝水進食，連洗手間也不給上，那時候我只有26歲，匆匆上任，許多事都要自己一人扛下來。我意識到，首先要穩住局面、安撫員工、教育員工。我及時召集所有員工開了一個全廠員工大會。我對大家說：擺在我們眼前有兩條路，一，如果你覺得企業不行，沒有希望，你可以離開，你們原本是政府分配來的，可以去找政府解決以后的出路問題；二，如果你們相信我、相信這個品牌和這個企業，那就留下來，我們同甘共苦，一起成長，哪怕一時沒有活干，工資也會照發，但是必須按照公司的要求，接受公司的培訓。一說完這些，當時所有人都愣住了。大家沒有想到，我這個年輕人竟然會說出這樣的話。結果沒有一個人離開工廠，大家都留了下來。”

1993年，唐澤產品正式進入大陸。但一開始與大陸企業進行合資后，品牌并沒有在中國有效推廣，造成銷售受阻。同時由于合資中方對于品質的理念與日本要求無法相符，為了保留品牌價值，日本公司方又決定停止唐澤品牌在中國的使用。當時正值1998年，中國政府擴大招商的重要關頭，政府也不希望看到外資的撤出，所以當地政府決定讓日方自主經營原有的合資企業。出于對中國政府的信任，唐澤會長決定由在日本求學的孫浙勇董事長接管原先的工廠，并承擔起發展品牌的重任。

原先的合資公司在泰州九龍鎮發展，雖然那里曾是“中國自行車零件之鄉”。同業競爭非常激烈，所以起步階段公司發展得十分艱難，當時政府的服務意識也比較差，再加上資金也比較欠缺，政府安排的員工又不愿意到沒有基礎的工廠來上班，天天鬧事，還出現過破壞設備的現象。

孫浙勇董事長首先對公司規章制度的確定、操作流程加以規范，接著對內部團隊進行重新塑造與整合，最后著重教育與培養的員工素質。

唐澤集團的第一站是天津，由于產品質量優勢明顯，很快拿下幾家客戶，唐澤的產品漸漸被客戶認可。接到天津的訂單以后，工廠漸漸開始步入軌道。1999年，唐澤公司的銷售額達到了2000多萬元。2000年，銷售量又翻一番達到4000多萬元。唐澤慢慢開始成長起來。

簡介唐澤衍伸路線圖

目前唐澤主要沿著四條路線發展。

第一，唐澤的制動系統，其中包括自行車、電動車、電動四輪車甚至是汽車中所用到的整套制動系統。唐澤一直以呵護騎行者的生命安全為己任，而唐澤又是從制動器生產開始的，所以一定會堅持把自己的主業做好。

第二，雖然電動車產業在不斷發展、市場也在不斷壯大，但電動車安全仍然是一個很大的問題，其牽涉到的零部件相對也比較多，由于劣質充電器充斥市場，其每年造成的火災、人員傷亡情況十分嚴重。唐澤去年開始研發、生產電動車充電器，從電動兩輪、電動三輪到電動四輪再到電動汽車的充電機及充電樁。公司引進日本的先進技術，不斷發展這項新能源產業。國家在新能源汽車方面也給予了大量的支持，希望能與歐美國家來一場“彎道超車”，發展壯大這項產業。目前，唐澤的電動兩輪車的充電器產品主要在天津的工廠生產，電動四輪車的充電機則在泰州工廠生產。

第三，唐澤開始和歐洲的迪卡儂合作生產運動器材。迪卡儂是一家綜合型的運動超市，該公司對企業的要求非常高，從企業的發展思路到企業的社會責任再到發展的價值觀和經營理念都會有具體的要求，在他們看來，只有和價值觀一致的企業才能長久地合作。每年，迪卡能都會通過第三方來對唐澤進行“社會責任認證”。唐澤從童車的抱閘開始合作做起，到后來合作生產童車把手，再到山地車的V閘，自行車的其它安全部件，小型運動器材等等。合作期間，唐澤在迪卡儂內部獲得的評價也是比較好的。

第四，唐澤公司在一次偶然的機會結識了日本的松下公司，了解到除了傳統的家電，松下其實還生產其他很多產品。比如松下公司有一個部門是專門生產老年人用品、康復醫療器械的。在對唐澤進行考察后，松下十分認同唐澤公司的管理以及產品品質，所以開始與唐澤合作開發生產老年人的洗澡椅等項目。雖然這些產品與之前做的零部件工藝不同，但唐澤僅花了三個月的時間就為松下專門設置了工廠，準備生產這些產品。由于獲得了充分的信任，現在唐澤工廠已經成為松下老年人用品與康復醫療器械的生產研發基地。通過與松下的合作，把老年人用品和康復醫療器械領域的產品也拓展到中國大陸的市場中來。中國如今已進入了老齡化社會，65歲以上人口達到了2個億，這是一個非常龐大的市場。唐澤也想通過自己的奮斗，來努力改善中國老年人的晚年生活。

暢想唐澤未來發展趨勢

唐澤能夠發展至今，其實都是得益于一些合作企業的不斷提出的要求，正是他們的苛刻要求，才讓唐澤能夠不斷進步。唐澤也在不斷努力給客戶創造值得信賴的價值，提供更好的零部件產品。

一個企業要贏得市場最終靠的還是自己的產品。唐澤還在發展的過程中，正在一步一個腳印慢慢走著自己的品質、品牌之路，也許這是一條十分艱苦的路，但仍會踏踏實實地走下去。

唐澤目前最大的任務就是企業的轉型、產品的升級。原先唐澤的產品的路線沒有完全調整到位，對于企業而言，在行業形勢火爆的時候，并沒有吃到“最大的一塊蛋糕”。但唐澤依舊要穩步布局自己的發展路線圖，最近準備在上海成立銷售、研發中心。現在唐澤的工廠是很多，但整體上來看布局都比較松散，缺少一個主心骨，沒有形成合力。上海是一個很好的資源集聚地，可以吸引全世界的人才，一定能夠幫助我們企業更好地成長。

唐澤的本業一直是制動系統，從最早的抱閘，到后續發展隨動閘、鉗形閘、剎把、剎線、V閘、轂閘到現在的碟剎，實際上唐澤是在做好原有產品的前提下不斷增加新品種，不斷地要求進步，從抱閘到碟剎，零件自身也在不斷提升，新的材料、新的工藝和新的設備，都在不斷研究。這幾年唐澤一直致力于創新，剎車也從原有的機械產品往機電一體化過渡。從原先的剎車到剎車帶鎖、再到建立電動車整體的“E鍵衛士”智能啟停防盜系統，不斷衍生和發展。唐澤的客戶一直都在尋求差異化零件，如何把自己獨特的一面展現給客戶，就顯得比較重要了。“專一+專注+創新”才是企業發展的必然道路。

唐澤一直在努力改善和進步，努力為消費者提供更安全、更舒適的產品。努力為實現成為客戶信賴、技術領先、品質卓越的制動系統世界級供應商而在努力。

（編輯：傅金睿）

作者簡介：何琳，女，本刊編輯部記者。