淮安市居民公交出行特征分析

張秀俠

摘要：居民出行特征是公交運行方案設計中交通起止點調查的一項重要內容，是公交運行方案中要收集的最根本的資料之一，也是進行交通需求預測并制定交通運行方案的主要依據，在公交運行方案設計中起著非常重要的作用。該文意在通過對淮安市居民出行特性進行分析，希望能夠對未來淮安公交運行方案優化設計提供一定的參考依據。

關鍵詞：公交 居民出行 特征

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）04（a）-0134-02

居民出行特性分析應從居民出行調查入手。居民出行調查是指對交通規劃區域常住人口和暫住人口在一定時間內的出行屬性（如：出行次數、出行起訖點、出行目的、交通方式和出行時間等）、社會經濟屬性以及個人與家庭屬性等進行調查，它是公交運行方案設計中交通起止點調查（OD調查）的重要內容，是公交運行方案中需要收集的最基礎資料之一，是進行交通需求預測和制定交通運行方案的重要依據，在城市綜合與專項公交運行方案設計中扮演著極其重要的角色。

1.淮安市居民公交出行調查

1.1出行次數特性

出行次數即城市居民的一日出行次數，反映的是居民在日常生活中為參與各項活動而對出行的需求情況，最常用的是人均出行次數。人均出行次數是調查范圍內居民全日出行總量與被調查居民總數的比值，是用來衡量城市居民出行狀況的重要指標。淮安市居民不同出行次數所占比例如表1所示。

由表1可以得出，淮安市居民人均出行次數為3.04次/人。從表1可以看出，居民每天出行2次和4次的比例較高，分別占46.65%和39.0%。出行次數為2次的占比最高原因是人們早出晚歸；而出行4次的占比居第二位，原因是部分離家較近或者交通便利的人們會選擇中午回家吃午飯、休息等。

因為中小型城市本身規模較小，使得居民午間出行次數增加，因此，中小型城市的人均出行次數一般要大干大型城市，并且中小型城市居民出行大多數是周邊附近范圍的，因此，一般會有回程，促使出行單次不多。

1.2出行目的特性

居民選擇出行的目的一般為上學、上班、回家等。近年來隨著居民生活水平的不斷提高，淮安市居民以上班、上學為出行目的比例逐年有所降低，而以走親訪友、購物、休閑娛樂等為出行目的的比例逐年上升，而且出行目的呈多樣化發展趨勢。淮安市居民不同出行目的的出行量比例如表2所示。

從表2可以看出，在不同出行目的中，首先回程所占的比例是最高的，達47.76%；其次是上班出行占21.18%的比例，說明中小型城市居民上班是一項主要的出行活動；最后是上學和購物，各占出行比例的14.68%和8.57%，對于其他出行目的比例沒有太大的差別。可知，居民上學、上班及回程的交通矛盾仍然是中小型城市在城市交通發展中的一個瓶頸問題。

1.3出行時間分布特性

不同時段上的居民出行量的分布情況，從客觀上反映了城市居民的交通需求以及生活節奏在不同時間上的分布狀態，可以為分析和解決高峰小時交通問題提供重要的參考依據，對于解決城市交通問題的實質就是要解決好高峰小時的交通問題。淮安市居民在各時間段出行所占比例如圖1所示。

從圖1可以看出，準安市居民出行一天中呈現出兩個高峰期和兩個次高峰期。一個高峰期為早上7：00～8：00，一個為中午11：30～12：30，這兩個時段內的出行量分別占全天出行量的比例為14.49%和13.03%。兩個次高峰期依次為：下午13：00～14：00，這一時段內的出行量占全天出行量的比例為7.68%；晚上17：30～18：30，這一時段內的出行量占全天出行量的比例為10.13%。

從圖1可以看出，居民出行早高峰最明顯，尤其是早上7：00～7：30是全天當中出行的最高峰，因此，從緩解城市居民出行難的目的出發，在時間上首先要抓早高峰這個主要矛盾，而中午也有一個高峰，說明有很多學生和職工中午回家吃飯休息等。另外一個特征是高峰時間相對集中，持續時間相對比較短。

1.4出行時耗分布特性

隨著人們生活節奏的加快，出行時耗在很大程度上影響了人們對出行方式的選擇。在同樣的環境條件下，出行距離越長，其對應的出行時耗越長；同時，出行時耗在一定程度上也反映了該城市的交通運行狀況，相同的出行距離，交通越擁擠，出行時耗也就越長。出行方式特性當中的出行方式構成一般是指城市居民日常出行所采用的各種交通方式的人次比例，它是反映城市交通發展水平的一項重要指標。淮安市居民出行各出行時耗所占比例如表3所示。

從表3可以看出，淮安市約有90%的居民出行時耗在10～40rain以內，而居民出行時耗在10～20min，Z內的比例最高，達到了35.29%，出行時耗大于40min的僅為8.61%，平均時耗為26 min。這是由于淮安市城市規模不大，而且居民的居住地點與學習、工作、生活等距離都不是太長，出行距離不會太長，這也就決定了淮安市居民出行時耗不會太長。

2.結語

通過對準安市居民公交出行進行調查可以看出，淮安市居民出行中以上學和上班為目的的占比較大的比重，而且一般有回程，一天當中居民出行呈現出兩個早高峰和兩個次高峰期，而且居民出行時耗不長。