基于成渝經濟圈的交通運輸體系發展研究

廖仁志

摘 要：首先交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，該產業的發展水平與國民經濟的發展式密不可分的。我國在改革開放后，我國的第一產業發展非常迅速，經濟能力也隨之發展，城市之間也聯系逐漸密切起來，然后出現各大城市經濟圈，本文就基于成渝經濟圈的交通運輸體系進行研究。

關鍵詞：交通運輸；成渝；協調發展

成渝兩市在經濟上具有很強的實力，尤其在中西部地區，兩市也啟到很好的互補性。成都在四川當中科技、金融、商貿、文化教育方面優勢非常明顯，對成都平原地區的周邊的中心起著重要的輻射與帶動作用。重慶處于四大直轄市之一，無論是從制造業基礎，工業水平都非常的高，又是西南交通樞紐和貿易口岸，向東可與中部地區城市群相接，向南經過西南出海通道與南貴昆經濟區緊密相連，成為西南地區連接華中、華南地區的樞紐。

主要目標：以成都，重慶為總樞紐建設多層次的交通體系，可以把三棲路線有機的結合成整體的交通網絡，形成各層次不同的調通布局，1、從成渝內部來看，形成便捷的快速網路，諸如四川第一條高速公路—成渝高速，然后成渝動車再到現在的成渝客專高鐵，兩個核心成都的距離時間逐漸縮短逐漸便捷。2、對外來看，因為近幾年的高速跌路發展，建立起了與長三角，珠三角，京津，武漢，長沙更加密切的聯系，未來伴隨的成西，渝貴高鐵貫通，也西安，貴陽聯系也會更加密切。3、以成都“航空第四城”的優勢，重慶處于長江的優勢，打通各大西方發達國家的道路，還可以利用地處西南的地理優勢。

基本目標：形成全方位的對外綜合交通體系，打通經濟帶出海通道，徹底改善向東通道不暢的現狀，強化與長三角經濟區、隴海一蘭新線經濟帶、南一貴一昆經濟區、泛珠三角經濟區的區際交通聯系；建立成都、重慶兩市間的快速軌道交通和高速公路走廊，在兩大中心城市間形成密切的社會經濟聯系，加快其一體化發展進程；以成都，重慶為中心，形成城郊快速交通體系。

一、協調發展的形式分析

（一）交通運輸是成渝經濟圈發展的基礎條件

隨著西部大開發的深入，帶動了西南地區內外客運和貨運的迅速增長，成渝經濟圈的農業，工業，人口流動，對交通運輸的發展具有較高的依賴。成渝經濟圈作為西部地區的中心，其交通運輸系統的發展和完善對于促進整個西部地區對內和對外人員物資流動，滿足全省人民和周邊地區日益增長的運輸需求，具有重要的戰略意義。

（二）交通運輸網絡完善是成渝經濟圈經濟協調發展的途徑

目前，成渝經濟圈的經濟發展仍然處于沿交通干線向兩個大城市集中集聚的趨勢，在自然資源、政策體制、地理環境等因素不可能在短期內發展改變的前提下，加強對周邊地區交通運輸通道的建設，完善連接周邊大城市的交通運輸網絡，增強成都和重慶兩個經濟增長核心對其他地區的輻射領航作用，促使沿交通的方向進行合理的發展，將是解決全省乃至其他地區經濟協調和健康發展的根本途徑。

（三）交通基礎設施投資建設對成渝經濟圈經濟發展具有戰略意義

交通運輸在區域經濟體系中在是具有基礎性和先導性的產業，其優先發展對區域經濟發展具有承前啟后的作用，如果交通運輸發展落后將扭曲。目前，成渝地區的交通基礎設施建設和周邊長江三角和珠江三角還有落差，經濟發展和產業振興仍然受到運輸的制約；此外，交通基礎設施投資建設會帶動鋼鐵、水泥、建材、機械、電力、信息、計算機、精密儀器等相關產業的發展，其投資拉動是應對經濟危機的重要手段，也是推動經濟體制改革和社會經濟發展的動力，對促進成渝經濟發展和產業振興具有深遠的意義。

二、優化與發展對策

（一）完善成渝城市群綜合交通運輸—經濟復合系統硬件設施

成渝經濟區交通網絡框架己初步建成公路、鐵路、內河航運、民航和管道五種運輸方式相結合的綜合運輸體系。其中，公路運輸方式居主導地位，其次是鐵路，內河運輸、航空運輸是重要補充，總體來看，成渝地區的內外交通已形成較為完整的體系。但成渝地區的交通運輸硬件設施等級不高，數量不多，密度不大，并不能完全滿足經濟發展的需求。

（二）加強成渝城市群綜合交通運輸—經濟復合系統軟件保障措施

重慶、成都兩個超大城市是成渝城市群的中心，只有合理的使兩個城市的作用發揮到其功能和作用，才可以建設成中國的西部中心和中國最有能力的城市經濟群。但重慶直轄后，成渝兩個核心城市的聯系開始慢慢得趨于弱勢。在城市功能定位上出現了趨同現象，均稱為是西南地區的“三中心、兩樞紐”。并且兩個核心城市的競爭也逐漸激烈起來，各方產品也越來越難進入各自的市場。都市發展的空間方向也偏離成渝城市群主軸。為了不使惡性競爭和為了GDP而GDP出現，應該著重發揮兩個核心城市的合力，帶動其他城市融入這兩個城市，就必須建設一個能夠使兩個成渝城市簽手合作能夠有效的協調發展的機構，比如像大的就是歐洲的歐盟。其實可以嘗試一下使行政一體，兩個城市政府互相監督，與社會發展保持一致性，以科學發展觀的角度建設軟件保障設施從而完善成渝城市群的交通運輸，兩個城市政府可以協調產業規劃，基礎建設，財政金融，這樣才能使節約成本，避免浪費，使以交通運輸為基礎讓成渝城市群發展越來越富強。

三、結束語

成渝經濟區的經濟發展優勢條件比較明顯，區內的綜合交通運輸系統初步建立，通達性較好，己經基本形成了完備的產業體系，且初步形成了各自的優勢產業和特色產業，具備了發展城市群的必備條件。得到協調健康的發展，經濟一體化強化“跨”城市合作，通過產業整合加強內部的橫向聯系，打破群內分割，有效配置經濟要素，實現共生、共享。

參考文獻：

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