楊印權,張亞雙,梁巧云
(中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司,沈陽 110043)
航空發動機零件的表面質量是評價產品的一個重要指標。目前,一些復雜型面航空零件的邊緣倒圓、機加葉片零件表面的殘留刀紋去除仍未完全擺脫手工拋光方式,除了耗費大量的人力資源,也易造成產品質量不穩定,甚至影響發動機整機性能與壽命。滾磨光整技術能有效地提高零件表面質量等級,清除毛刺、刀痕等表面缺陷,還能使零件金屬表層產生微弱的塑性變形,改善表面殘余應力狀況。當前在一些航空發動機零件制造中應用滾磨光整技術,已取得了較好的經濟效益與社會效益。本文對滾磨光整這項新工藝技術進行了介紹,并研究了滾磨光整技術在航空發動機產品中的應用。
滾磨光整加工是將工件、磨塊和磨劑按一定混合比裝入滾筒中,當滾筒運動時,在工件和磨塊間產生強大的擠壓力和強制流動力,迫使磨塊對工件產生碰撞、滾壓、滑擦和刻劃,從而實現對工件表面的光整加工。
根據滾筒的運動方式,滾磨光整加工可分為以下幾種形式[1]:
(1)回轉式滾磨:滾筒作單一的回轉運動,其轉速n必須小于某固定值,否則工件與磨料將緊貼在滾筒周壁,相互間不產生相對運動而無法實現表面的光整加工。因此,這種加工方法效率低、質量差,現已逐漸被其他方法所取代。
(2)振動式滾磨:滾筒作三維的空間振動運動,工件和磨料在圓環形容器中沿螺旋軌跡運動,形成復雜的運動軌跡。……