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2015年度中國機床工具行業“30強”企業發布

為了持續展示行業企業調整轉型的發展進程，進一步營造行業“由大到強”的發展導向，中國機床工具工業協會繼續面向行業統計重點聯系企業開展2015年度行業“30強”企業評價公益活動。

本年度行業“30強”企業評價更加堅持“科學、公平、公開”的原則。經修訂的“中國機床工具行業運行綜合評價指數”指標體系更好地體現了對企業經濟規模、運行質量效益、成長發展等方面的綜合評價，進一步突出了對企業發展綜合實力的全面客觀評價。評價過程充分體現公平、公開，活動不收取企業任何費用。構筑“專業、權威和公益性”的品牌影響力是中國機床工具行業年度“30強”企業評價活動的出發點和立足點。

2015年度中國機床工具行業“30強”企業名單如下（按企業名稱字母順序排序）：北京北一機床股份有限公司，北京阿奇夏米爾工業電子有限公司，北京精雕科技集團有限公司，成都成量工具集團有限公司，大連機床集團有限責任公司，廣州數控設備有限公司，廣東奔朗新材料股份有限公司，杭州友佳精密機械有限公司，合肥合鍛機床股份有限公司，江蘇金方圓數控機床有限公司，江蘇亞威機床股份有限公司，濟南二機床集團有限公司，東風汽車有限公司設備制造廠，南通國盛機電集團有限公司，寧波海天精工股份有限公司，秦川機床工具集團股份公司，瑞遠機床集團有限公司，山東魯南機床有限公司，山東威達重工股份有限公司，上海工具廠有限公司，沈陽機床（集團）有限責任公司，泰安華魯鍛壓機床有限公司，天津市天鍛壓力機有限公司，天水星火機床有限責任公司，武漢華工激光工程有限責任公司，揚力集團股份有限公司，揚州鍛壓機床股份有限公司，云南正成工精密機械有限公司，中南鉆石有限公司，株州鉆石切削刀具股份有限公司。

中美兩大制造業協會將聯合舉辦中國重慶國際機床展覽會（CCIMT）

2016年4月13日，中國機床工具工業協會（CMTBA）和美國機械制造技術協會（AMT）宣布，將于2017年11月13～16日，在重慶市渝北區重慶國際博覽中心共同舉辦中國重慶國際機床展覽會（簡稱CCIMT）。

AMT會長道格拉斯·伍茲先生，副會長彼得·伊爾曼先生，媒體部主任葛邦妮女士；CMTBA常務副理事長兼秘書長陳惠仁先生，執行副理事長毛予鋒先生，副秘書長楊青女士等參加發布會。會議由楊青主持。

中國重慶國際機床展覽會（CCIMT）不僅將展示機械制造技術的最新發展，而且將吸引來自世界各地的供應商和用戶，匯聚在重慶和中國西南這一充滿活力的市場。重慶及其周邊地區的制造業發展迅猛，除了中國國內企業之外，還有250家世界五百強跨國企業投資該地區，因此，重慶已經成為高科技的創新中心。

2015年重慶的經濟增長率達到11%，是中國31個省市中增速最快的。重慶還是中國最大的汽車生產基地、最大的筆記本電腦制造基地，以及主要的摩托車生產地區。有1000多家企業專業從事汽車和相關零部件的生產，600多家企業專業從事摩托車和相關零部件的生產。年生產汽車超過300萬輛、摩托車800萬臺、摩托車發動機超過1000萬臺，其中15%出口海外市場。

陳惠仁說：“中國機床工具工業協會與美國機械制造技術協會的本次合作，是基于對重慶及中國西南地區市場的共識以及雙方多年的友好關系，是強強聯合。中國機床工具工業協會在中國機床工具制造業的廣泛影響力、堅實的會員基礎、與各大用戶領域的密切聯系，美國機械制造技術協會先進的會員服務和展會管理理念，以及雙方與全球機床業界的良好合作關系，將共同助力中國重慶國際機床展覽會辦成一屆高水平、國際化的區域性業界盛會。”

道格拉斯·伍茲說：”能與中國機床工具工業協會這一中國制造業的領軍行業協會合作，在工業發展勢頭強勁的重慶市創建一個世界級的制造技術盛大展會，我們感到興奮不已。經過聯合調研，我們認為重慶是中國重要的制造中心，僅在過去10年間，就有超過2000家企業應運而生，這些企業為機床產品創造了為數眾多的潛在用戶。自1989年首屆中國國際機床展覽會（CIMT）起，AMT和CMTBA就建立了深厚的友誼和牢固的合作關系。此番聯手推出重慶國際機床展覽會顯示我們兩家協會的伙伴關系上升到了一個新的高度。”

首屆中國重慶國際機床展覽會（CCIMT）預計展覽面積將達46000平方米，參觀人數5萬，其中包括來自美國及其他國家和地區的海外觀眾。

本刊記者 王 華

中國機床工具工業協會技術市場啟動

2016年4月12日，中國機床工具工業協會在CCMT2016舉辦期間舉行新聞發布暨技術交流會。協會常務副理事長兼秘書長陳惠仁宣布，協會開辦的技術市場正式啟動。

協會的技術市場是在其官網上的開辟的一個頻道，是面向全行業企業、高校與科研單位，提供技術供需雙方交流、轉讓的平臺。與各種中介機構開辦的技術市場不同，這是一個純公益性的完全免費的服務平臺。用戶注冊之后，可以免費發布技術供求信息，也可以檢索瀏覽信息，從而溝通供求雙方。進一步的交流和交易則由雙方線下自主進行，協會不參與交易過程。同時，作為主辦方，協會將對技術市場的運行進行適當監督。

會上，協會工作人員進行了技術市場網站功能的演示。網站的登錄方式有兩種：http://tm.cmtba.org.cn或從官網http://www.cmbta.org.cn點擊“技術市場”進入。

本刊記者 王 華

第24屆德國漢諾威金屬板材加工技術展EuroBLECH2016將舉辦

第24屆德國漢諾威金屬板材加工技術展EuroBLECH2016將于2016年10月25～29日在德國漢諾威展覽中心舉辦。

EuroBLECH是世界上最大、最專業、最有影響力的金屬板材加工展覽會。經過40多年的不斷發展，它已成為當今世界金屬板材加工行業的頂級盛會和國際市場。該展會每兩年在德國漢諾威舉辦一屆。從1969年舉辦的第一屆以來，該展會已經成功舉辦了23屆，成為該行業著名的風向標。

上屆展會EuroBLECH 2014凈展出面積86,500m2。共有59,600名專業觀眾來到德國漢諾威的展覽中心參觀了第23屆國際技術盛會。吸引了來自 38個國家的1,573名參展商參展，為人們帶來了各種創新性解決方案、尖端加工技術以及大量的機器現場演示。展會的調查同時也顯示，上屆展會中擁有決策能力的專業觀眾增幅超過了往屆的平均值，幾乎所有重返展會的參觀者都有明確的采購目標。德國國內及海外觀眾和參展商均對展會給予高度評價，尤其對展會的產品范圍及國際化方面。75%的參展商表示會再次參加EuroBLECH 2016。

FABTECH2016美國國際金屬加工展覽會將舉辦

2016美國國際金屬加工展覽會將于2016年11月16～18日在美國拉斯維加斯舉辦。該展會每年舉辦一屆。

美國制造業從2013年下半年以來呈現復蘇跡象，到2015年上半年，其制造業已經強勢回歸，就業人數和訂單都得到快速增長。恰逢FABTECH2016舉辦之際，展會為觀眾參觀學習美國沖壓、鈑金生產企業及與國內外同行交流提供了難得的機會。

FABTECH展覽會是北美最大的金屬成型、制造、焊接和精加工展覽會。由美國精密金屬成形協會（PMA）、美國鈑金及制作協會（FMA）、美國焊接協會（AWS）、美國表面處理協會（CCAI）、美國制造工程師學會（SME）在芝加哥、亞特蘭大和拉斯維加斯輪流舉辦。起始于1981年，是北美最大、最專業、最有影響力的專業性展覽會，展品內容涵蓋了金屬成型領域的設備、模具、材料等展品。2016年拉斯維加斯展會預計將吸引1500多家參展商，凈展面積達到55000m2，專業觀眾達到40000名。

濟南鑄鍛所“汽車縱梁柔性制造數字化車間”項目獲優秀科技成果獎

近日，山東省機械工程學會頒發獎勵證書，濟南鑄鍛所有限公司研發的“汽車縱梁柔性制造數字化車間”項目榮獲由中國機械工程學會、山東機械工程學會開展的“數控一代機械產品創新應用示范工程”優秀科技成果獎。該項目作為34個相關企業典型案例之一成功入選《“數控一代”示范案例集（山東卷）》（總計41萬字）在國內首次出版，并已由中國科技出版社正式出版發行。

濟南二機床國家重點實驗室建設與運行實施方案通過論證

2016年2月19日上午，濟南二機床“大型先進智能沖壓設備國家重點實驗室”建設與運行實施方案論證會在吉爾大廈302會議室召開。科技部基礎司、山東省科技廳、濟南市科技局的相關領導，由行業知名專家教授組成的論證專家組參加會議。

論證專家組聽取了匯報，審查了相關資料，并到現場進行了實地考察，經質詢與討論，認為濟南二機床技術力量雄厚、設備及人才配置合理、實施計劃可行，同意通過建設與運行實施方案。

濟南二機床大型先進智能沖壓設備國家重點實驗室于2015年8月獲批新建。此次通過建設與運行實施方案論證，標志著其正式進入建設運行階段。未來5年，實驗室將圍繞汽車等行業裝備制造國家發展需求，針對大型先進智能沖壓設備開發及產業化，重點開展大型智能沖壓設備先進關鍵功能部件、數字化仿真分析、先進智能控制及智能安全防護等方向的應用基礎與共性技術研究，提升我國沖壓裝備制造業的原始創新能力和國際市場核心競爭力。

舒勒：為汽車輕量化提供經濟可靠的解決方案

2016年4月11～15日，CCMT2016展會在上海新國際博覽中心舉辦。在經歷了去年國內外經濟形勢不景氣的“新環境”之后，汽車制造“輕量化”概念更成為本屆展會汽車制造商們關注的焦點。

“在去年傳統汽車業不景氣，新能源汽車出現井噴態勢的大環境下，越來越多的汽車制造商開始考慮汽車‘輕量化’生產，”舒勒中國銷售團隊向記者介紹說，“但汽車制造商在輕量化生產過程中，卻要面臨高額成本的挑戰。如今，國內汽車‘輕量化’技術在安全、質量等方面都有所進步，但成本一直是困擾企業的一大難題，這也是‘輕量化’無法普及的一大原因。舒勒經過多年研發創新，通過融合各種工藝和材料來對生產線進行優化，從而提供經濟可靠的‘輕量化’生產解決方案。”

據介紹，舒勒在“輕量化”這一嚴苛的技術領域，是在全球范圍內領先的一家可為包括高強度鋼冷成形、沖壓硬化（熱成形）、液壓成形、復合材料成形和鋁材成形等所有制造工藝提供壓力機系統的供應商。

“每種材料均有其獨特優勢，且適用于車輛的不同部位，”熱成形產品銷售經理貝倍說，“舒勒憑借其先進的工藝和多樣的壓力機系統，可根據用戶需求和使用材料不同，針對性地提供經濟可靠的大批量制造解決方案。”

例如，對于在未來創新型輕量化汽車方面尤為關鍵的高強度鋼來說，舒勒的伺服直驅技術為高強度鋼冷成形開辟了全新的視角；用于制造模具硬化零部件的舒勒沖壓硬化（熱成形）綜合系統，可實現速度更高的零部件大批量生產，極富經濟效益與能源效益；而舒勒采用的世界領先的液壓成形方法，更為汽車零部件大批量生產設立了行業新標準，也為零部件的輕量化設計提供了更多的可能。

“汽車輕量化生產所采用的材料一般包括高強度鋼、鋁鎂合金、工程塑料以及各種復合材料。”貝倍介紹，“雖然鋼鐵材料仍占主導地位，但復合材料、鋁等材料也在逐漸成為‘輕量化’生產的主要材料。舒勒在金屬與復合材料成形領域均占有領先位置，且一直不斷創新，以尋求更加經濟靈活的系統方案，滿足汽車工業輕量化設計中的零部件生產需求。”

例如，纖維強化復合材料能夠提供高度的設計自由和強大的功能性，減重高達50%。舒勒液壓式壓力機系統專為纖維強化復合材料的大批量生產提供多樣的創新型系統解決方案，滿足最為嚴苛的零部件生產要求，并可根據不同零部件的要求和生產工藝采用不同的系統。

如今，鋁材幾乎已經成為輕量化結構件的典范，許多車型中鋁材已成為懸掛件領域的標準材料。鋁材被越來越多地應用在汽車生產中，成為推動材料多樣性趨勢的關鍵因素。舒勒在冷成形鋁制汽車覆蓋件沖壓線構造領域積累了數十年的經驗，如今又在研發鋁板的熱成形技術，可用于零部件批量生產。

“舒勒特別針對鋁材開發出的機械式和液壓式沖壓線，可作為鋁質車身件加工的交鑰匙解決方案。而舒勒出品的交鑰匙設備經過專門設計后，可適合所有加工材料，涵蓋從自動化到整個工藝區間所遵循的沖壓和模具硬化工序。”貝倍最后表示：“在汽車‘輕量化’的道路上，我們仍在繼續探索，努力開發更新型的生產工藝，以滿足大批量生產的所有需求，確保在零部件減重、高效生產和高度安全性方面均達到要求，實現統籌兼顧。”

哈特貝爾金屬成型技術（上海）有限公司成立

2016年3月7日，全球領先的優質冷、熱成型設備及模具制造商瑞士哈特貝爾公司（www.hatebur.com）在上海成立了第二家子公司——哈特貝爾金屬成型技術（上海）有限公司。

該公司將生產制造優質高精密金屬成型模具。這些高精密金屬成型模具將用于哈特貝爾Hotmatic熱成型機的操作。“這是哈特貝爾首次在瑞士境外經營制造工廠”，哈特貝爾金屬成型技術（上海）有限公司總經理Reinhard Bührer說。哈特貝爾公司認為，中國市場對這些高精密工具有著巨大需求。Bührer先生指出，“很多時候，中國的金屬成型模具質量不過硬。其主要原因是當涉及到生產臥式多工位鍛機的成型模具的生產制造時，缺乏充足的專業知識。例如，精確掌握成型力至關重要，而中國生產制造者在此方面做得不盡人意。因此，與歐洲模具相比，中國模具的使用壽命更短。”

哈特貝爾在中國設立模具車間，將不僅為中國客戶提供專業的技術，更將以有競爭優勢的價格直接在中國市場上銷售優質模具，提高生產工藝的效率。并且服務范圍也將隨之擴大：從完全的銷售和售后服務擴大至應用支持、模具優化以及整個生產工具的交付。

哈特貝爾的新模具車間位于上海莘莊工業區，車間配備了制造最高品質的金屬成型模具所需的所有技術：車削、銑削、磨削、硬化技術，等。不久后還將配備氮化設施。“生產范圍包括從AMP20到HM75的所有規格的哈特貝爾Hotmatic熱成型機模具”，Bührer先生說。

哈特貝爾在中國市場擁有30年的經營經驗。初期階段，哈特貝爾主要通過銷售代理在中國銷售其金屬成型設備。鑒于中國不斷成長壯大為一個巨大的成熟的市場，2008年，哈特貝爾在中國設立了第一家子公司，直接進軍中國市場。從第一家中國子公司成立至今，8年時間里哈特貝爾經歷了諸多改變：“我們提升了我們在中國市場的地位，擴大了客戶服務和應用支持范圍，也實現了持續的銷售增長”，Bührer先生說。如今，中國市場上已有大約30臺Hotmatic熱成型機以及多臺Coldmatic冷成型機在運營。哈特貝爾已為今后的深入發展打下了堅實的、理想的基礎。

過去十年的發展表明，汽車業在推動哈特貝爾實現持續增長方面，已經顯示出不俗的動態：15年前，中國汽車業每年生產的汽車量不到100萬輛；而到2015年，該數據已增至2000多萬輛。不僅如此，中國汽車行業的潛力也非常可觀。在北美，每1000位居民擁有大約650輛汽車；在歐洲，該數據是560輛；而在中國，汽車的千人保有量僅為120輛。由此可見，哈特貝爾仍然具備進一步增長的空間。“未來增長潛力巨大——幾乎每一輛汽車都擁有在哈特貝爾設備上成型的零部件”，Reinhard Bührer說道，“中國汽車業需要引進新的制造方法來達到提高質量和數量的雙標準。”

恒立數控金屬板材高速分條機組獲新產品一等獎

近日，位于浙江德清縣的浙江恒立數控科技股份有限公司經過四年研發設計出的新產品——ZJL1650-30S數控金屬板材高速分條機組獲得2016年省級工業新產品一等獎。“這個獎項是對我們堅持創新的最好回報。”企業負責人趙剛說。

趙剛介紹，這套設備是集光、機、電于一體的自動化生產線，是一種用于將金屬板材卷料縱向分條成不同寬度的條料，并再將各條料收成窄卷的金屬板材處理專用生產線。產品具有分條速度快、精度高、操作方便等特點，已廣泛應用于金屬制造、金屬板材配送中心、金屬包裝、電力電工、家電等行業。

恒立數控作為國內專業從事金屬板材沖壓落料柔性自動化生產線、數控剪切成套設備研究、開發、制造的國家火炬計劃重點高新技術企業，“恒立數控”是金屬板材落料、剪切成套裝備國家標準和行業標準的制定、起草單位之一。

近年來，隨著金屬板材制造工藝的不斷提高，品種、規格的不斷增多，其在汽車、金屬包裝、五金、電力、家用電器等行業應用領域得到了迅速擴大，因此對金屬薄板的剪切處理設備也提出了越來越高的要求。目前國內生產制造數控金屬板材高速分條機組的企業有100多家，但普遍存在縱剪分條速度慢、精度低等問題，特別是對于高強度鋼板和對表面質量要求較高的板材縱剪分條設備主要還是依賴進口。“市場份額巨大意味著這個產業是有發展前景的，只要技術實力達標，我們完全能夠生產出匹配歐美一流實力的設備。”趙剛說。

恒立數控于2011年立項研發。考慮到市場因素，企業在一開始就針對客戶的實際需求、設備應用領域等進行了深入細致的了解，并參照國外同類設備的使用情況和技術標準，進行了項目立項前的調研。通過在試制、檢測階段獲得現場測試數據，不斷完善和改進，最終的成品樣機在多項參數上達到了國際一流水平。

除了在性能上的突飛猛進，該產品還凝聚了多項獨創技術。趙剛介紹，上料是金屬板材卷料縱剪分條過程中的第一道工序，上料的自動化程度直接影響整線的生產效率和板材的剪切質量。目前，國內縱剪生產線普遍采用人工操作對中上料的方式，將帶鋼卷料裝入開卷設備中。此方法雖然可行，設備成本也低，但人為因素影響較大。而在該套新設備上則設計了一套具有自動對中精度高、速度快等特點的卷料自動上料系統。該項技術的應用大幅縮短了生產線的停機時間和避免人工上料發生的安全隱患，有效提高了生產效率和設備的運行工作質量。

類似這樣的技術在整臺設備上還有多處。據介紹，該產品已擁有6項授權專利技術，其中項目開發前期已獲2項實用新型專利技術，項目產品在開發過程中又新獲4項國家專利技術，另有3項發明專利已被國家專利局受理，均已進入實質審查階段。

而從市場反饋情況看，目前項目產品在國內市場的增長幅度十分迅猛，特別是在中高端市場上，一方面在技術上能夠和歐美產品一較高下，另一方面在價格上的優勢也讓客戶更加青睞“恒立數控”。