中國(guó)重汽C7H

中國(guó)重汽C7H

這輛車帶有發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，在較陡的坡道上，還可以通過(guò)降擋來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加制動(dòng)力。

“幸好我提前2個(gè)月就買了，要不然現(xiàn)在買還得多等半年時(shí)間。”陳師傅指了指眼前這輛白色的汕德卡告訴記者，這車是他6月花費(fèi)35萬(wàn)元購(gòu)買的，價(jià)格雖然貴了點(diǎn)，但用起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)，畢竟是“一分錢一分貨”。

陳師傅經(jīng)營(yíng)水果物流運(yùn)輸已經(jīng)10多年了，幾乎全國(guó)的每一個(gè)地方他都去過(guò)。“過(guò)去開(kāi)車那真叫干活兒，別看以前車不行，一天跑1 000 km跟玩兒一樣，而且那時(shí)候運(yùn)費(fèi)還多，我們沒(méi)白天沒(méi)黑夜地趕路，想停都停不下來(lái)。”陳師傅嘆了口氣，接著說(shuō)：“現(xiàn)在根本算不上跑運(yùn)輸，一個(gè)月跑4趟活兒都算貨主照顧你。拿我來(lái)說(shuō)吧，3天前我就來(lái)到北京新發(fā)地了，情況好的話后天才能出發(fā)。”

不是活兒不好么，為什么還要投入這么一大筆錢更換汕德卡呢？劉師傅回答說(shuō)：“起初換車的時(shí)候我也非常猶豫，陜汽德龍X3000、福田歐曼GTL、中國(guó)重汽T7H都考慮過(guò)，但我最終還是選擇了這輛車。原因有2點(diǎn)，第一我進(jìn)入水果物流行業(yè)時(shí)間較早，很多貨主對(duì)我的服務(wù)質(zhì)量很滿意，因此我的貨源不成問(wèn)題；第二，一些貨主正準(zhǔn)備經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口水果，希望我能更換一輛可靠性更高、速度更快的卡車，他們把活兒交給我也能放心。”

進(jìn)口車雖然非常可靠，但價(jià)格太高，陳師傅難以承受；國(guó)產(chǎn)車價(jià)格較低，但可靠性貨主無(wú)法信任，因此，有合資合作背景的品牌便成為了他主要考慮的對(duì)象。陳師傅跟記者說(shuō)：“汕德卡C7H在眾多備選車?yán)锝o我留下印象是最好的，它的配置參數(shù)數(shù)據(jù)看著也比較滿意，擁有曼恩技術(shù)基因且不少零配件都是進(jìn)口的，值得信賴。它的駕駛室設(shè)計(jì)得也非常舒適，內(nèi)飾堪稱豪華，第一眼看上去能給貨主留下良好的印象。”

另外，陳師傅十分看好這輛卡車搭載的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的曼恩技術(shù)，擁有著324 kW的強(qiáng)大功率，轉(zhuǎn)速在1 050～1 350 r/min之間可輸出2 100 Nm的最大轉(zhuǎn)矩。 在同樣車貨總重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越小，車才不容易壞。其匹配變速器為采埃孚16擋變速器(帶同步器)，一腳離合就可以換擋，和開(kāi)轎車一樣輕松。油耗反面，雖然車輛目前仍處于磨合期，但36 L/100 km的成績(jī)已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)性方面有相對(duì)較好的表現(xiàn)。

2個(gè)月開(kāi)下來(lái)，陳師傅感覺(jué)汕德卡C7H無(wú)論是穩(wěn)定性、舒適性，還是操控性都比較優(yōu)秀。其中，制動(dòng)安全性最應(yīng)該稱贊。“這輛車帶有發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，在較陡的坡道上，還可以通過(guò)降擋來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加制動(dòng)力。再加上這臺(tái)車裝配了盤(pán)式制動(dòng)，它相比鼓式制動(dòng)散熱性能更好，不容易出現(xiàn)熱衰退導(dǎo)致的制動(dòng)力下降，配合6通道ABS系統(tǒng)，制動(dòng)性能更好。”陳師傅說(shuō)、他經(jīng)常跑的線路里就包括了云南等地段，有了這輛車，跑起山路來(lái)可輕松了不少。