公路土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)

涂傳文 潘維宗

【摘要】伴隨我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，通過公路的修建一方面進(jìn)一步促進(jìn)了我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，另一方面卻占用了大量的森林、田地，而且在公路施工建設(shè)過程中存在的大挖、大填等施工對公路沿線的地形地貌、自然生態(tài)環(huán)境造成了極其嚴(yán)重的破壞，加劇了這些地方的水土流失。如何在通過公路建設(shè)促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的同時減少公路建設(shè)對生態(tài)自然環(huán)境的破壞，已經(jīng)成為當(dāng)前公路設(shè)計部門的首要之重。基于此，本文主要就公路土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)展開相應(yīng)研究探索。

【關(guān)鍵詞】交通事業(yè)；公路建設(shè)；土質(zhì)邊坡；生態(tài)防護(hù)

近些年來，伴隨公路工程建設(shè)項目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公路所到之處不可避免地會破壞公路沿線的自然生態(tài)環(huán)境，這種以損害自然生態(tài)環(huán)境為代價以獲得交通事業(yè)發(fā)展的方式是與當(dāng)前我國提倡可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略相違背的。因此國家交通部門必須進(jìn)一步提升在公路沿線加強(qiáng)水土保持工作和生態(tài)保護(hù)工作重要性的認(rèn)識，做好公路沿線水土保持工作和生態(tài)保護(hù)工作，如此既能有效保護(hù)公路沿線的自然生態(tài)環(huán)境，還能有效保護(hù)公路設(shè)施，從而有利于車輛行車安全，進(jìn)而促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的健康有序發(fā)展。

1、邊坡生態(tài)防護(hù)概述

1.1 邊坡生態(tài)防護(hù)概念

所謂邊坡生態(tài)防護(hù)就是指利用植物等活性植被材料與其他工程材料結(jié)合，從而在公路沿線邊坡上構(gòu)建一個具有生態(tài)功能的防護(hù)系統(tǒng)，通過生態(tài)防護(hù)系統(tǒng)的自我修復(fù)、自組織、自支撐等功能來實(shí)現(xiàn)公路沿線邊坡的生態(tài)恢復(fù)和抗沖蝕，從而達(dá)到維持生態(tài)平衡和生態(tài)多樣性、涵養(yǎng)水源、減少水土流失以及美化自然生態(tài)環(huán)境等目的的技術(shù)。可見為了使公路沿線邊坡達(dá)到穩(wěn)定長久的目的，邊坡生態(tài)防護(hù)工程其選擇的植物必須側(cè)重于生態(tài)性和護(hù)坡性，必須具有較強(qiáng)的抗病害能力以及能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)鬲?dú)特的氣候條件和土壤條件。

1.2 邊坡生態(tài)護(hù)坡作用

邊坡生態(tài)生態(tài)護(hù)坡其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）穩(wěn)固邊坡。由于公路沿線的邊坡容易出現(xiàn)坡面失穩(wěn)、滑坡、塌陷或因為水土流失而引發(fā)溝蝕、片蝕等情況，因此可以先通過防護(hù)工程維持邊坡穩(wěn)定，再在邊坡上種植植被，這可以很好地對地表徑流強(qiáng)度予以控制以及對雨滴濺蝕予以削弱，從而對土粒流失予以控制，減小邊坡土壤侵蝕和沖刷，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)固邊坡的作用。（2）改善路面狀況。一是邊坡上的綠化植物可以有效吸收空氣中的塵埃、有害氣體以及降低噪音污染；二是通過增加邊坡植被密度能夠有效降低風(fēng)的動能，從而起到降低風(fēng)速，防止發(fā)生風(fēng)沙危害。（3）改善行車條件。在公路上如果沿線路段景觀荒涼、色彩單一再加上車速較快，很容易使司機(jī)產(chǎn)生視覺疲勞，而通過在公路沿線邊坡種植草木，不但可以美化公路沿線環(huán)境，還能夠給司機(jī)構(gòu)建一個良好的立體視覺空間，從而減輕其視覺疲勞，進(jìn)而減小交通事故發(fā)生概率。

2、土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)探析

2.1 土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)原則

首先，選擇的植物品種要能夠有效提高邊坡的穩(wěn)定性。其次，對植物的選擇要最大程度地對鄉(xiāng)土植物予以利用，必須體現(xiàn)適地種植原則，從而使在邊坡種植的植物可以與周圍環(huán)境達(dá)到和諧統(tǒng)一的效果。再次，植被的選取應(yīng)當(dāng)注重花、草、喬、灌的有機(jī)結(jié)合，以灌木為主。最后，植被效果既要有前期效果，更需要注重中后期效果，著力解決冬季植被枯黃以及植被退化等問題，力爭使邊坡做到四季常綠。

2.2 土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

邊坡生態(tài)防護(hù)工程其主體是植物，但由于公路邊坡坡度較陡，立地條件較差再加上公路沿線氣候特征、地形地貌等影響因素存在著較大變化，使得在不同的環(huán)境條件下，能夠適宜生長的植物種類也存在著不同。因此在土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)中，最為關(guān)鍵的就是應(yīng)當(dāng)充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土壤條件，從而選擇合適的護(hù)坡植物，這直接關(guān)乎到邊坡生態(tài)防護(hù)的效果和成敗。邊坡生態(tài)防護(hù)其種植植物選擇一般需要滿足以下幾點(diǎn)要求：（1）選擇根系發(fā)達(dá)，地上部較矮，能在短期內(nèi)對坡面予以覆蓋的植物。（2）選擇以適應(yīng)性強(qiáng)，繁殖方便的鄉(xiāng)土植物為主。（3）選擇抗旱性、抗寒性、抗熱性、抗病蟲害性、抗貧瘠性較強(qiáng)的植物。（4）確保植物種類的多樣性，以便能夠因地制宜地種植不同的組合方式。（5）選擇具有較好觀賞價值的植物。

2.3 土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃

公路邊坡生態(tài)防護(hù)是一項具有很強(qiáng)專業(yè)性和綜合性特點(diǎn)的工程，再加上氣候條件、土壤條件、地形地貌以及工程地質(zhì)條件等存在的差異性，使得邊坡生態(tài)防護(hù)其防護(hù)型式和模式也存在著千差萬別的不同，不論是由哪一個地區(qū)或哪一個部門來承擔(dān)都具有一定的局限性。因此，為了使土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)獲得更好的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)順應(yīng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的趨勢，進(jìn)行多學(xué)科、多地區(qū)、多部門的協(xié)同配合，對土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)開展專題專項研究。

3、結(jié)論

綜上所述，由于我國幅員遼闊，使得各地其自然條件和地形地貌存在著千差萬別的不同，這就使得公路土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)是不可能有統(tǒng)一的防護(hù)型式和模式的，因此各地在開展公路土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)工程的時候，必須因地制宜地找出適合自身自然生態(tài)條件的生態(tài)防護(hù)方法和技術(shù)。本文先簡單闡述了邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的概念以及作用，然后重點(diǎn)論述了土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)應(yīng)當(dāng)遵循的原則以及其中的技術(shù)要點(diǎn)，希望能借此給予我國土質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)一定理論指導(dǎo)，進(jìn)而促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的健康有序發(fā)展。

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