以學促干為天津地鐵安全運營保駕護航

王平

按照中共天津市委國資黨委和軌道交通集團黨委的統一安排部署，天津軌道交通集團工程建設有限公司（以下簡稱“工建公司”）黨委把“兩學一做”專題教育作為一項重要政治任務抓緊抓好，堅持學原著、悟原理，不斷運用新發展理念，主動適應、把握經濟發展新常態，深入學習習近平總書記系列重要講話精神，以學促干，加快天津地鐵工務維修改革發展步伐，轉方式、調結構、促創新、補短板，為天津軌道交通的安全運營保駕護航。

工建公司是天津市唯一一家以鐵路綜合施工為主、集市政工程（橋梁、道路、管道）、工業與民用建筑等為一體，擁有三個建筑一級資質的地方企業，具有30多年的建筑施工歷史，自成立以來相繼承建了國家及天津市重點工程近百項，獲省部級優質工程多項。但隨著建筑市場的競爭日益激烈，以及市場準入門檻的提高，工建公司遇到了前所未有的發展瓶頸。停頓和倒退沒有出路，必須解放思想，與時俱進，承擔起肩負的責任，開拓思路，深化改革。京津冀一體化、濱海新區開發開放、軌道交通大發展和軌道交通集團重組，給工建公司帶來了全新的發展機遇。軌道交通集團為實現天津地鐵網絡化運營需求，提升自主維修服務水平和應急搶險能力，實現了自主維修和專業化管控，整合全集團工務人才和機械設備資源，打造“規范化管理、標準化作業、機械化養路、信息化管控”的工務養管體系，用全局觀念和系統思維科學謀劃，提出了走自主維修和專業化發展之路，逐步打造出自主維修品牌，夯實運營安全基礎。

工建公司憑借多年的鐵路建設和鐵路維修經驗，搶抓集團網絡化大發展的戰略機遇，發揮自身的鐵路維修人才和技術優勢。幾年來，工建公司先后接手了地鐵1、2、3、9號線的工務維修工作以及地鐵線路的維修、更新改造及橋隧、房建、保護區、管理等一系列工作，承擔了馬上開通運營的地鐵5、6號線的工務維修工作，目前的工建公司正在從30多年的建筑施工專業向工務維修專業轉型發展。

理念是行動的先導，發展理念是否對頭，從根本上決定著發展成效乃至成敗。面對新形勢新任務新要求，工建公司黨委以習近平總書記系列講話精神為指引，主動適應經濟發展新常態，調整發展格局為 “以工程建設創效益，工務維修為主業，項目代建為經濟增長點”，提出了工務維修分公司“一三四六”發展思路，明確了工務維修分公司的發展方向和努力目標。新發展思路的落地生根，關鍵在于領導干部的認識和行動，工建公司黨委深入學習講話精神，統一思想、勇于擔當，敢啃這塊“硬骨頭”，不斷用科學理論武裝頭腦，強化理論學習，提高發現問題、分析問題、解決問題的能力，提高開拓創新、攻堅克難、化解矛盾的能力，堅定信心，凝聚力量，立足企業發展實際，以重大理論和現實問題為導向，不斷提升工作水平和能力素質，以過硬的工作本領解決問題，扎扎實實落實集團黨委的各項決策部署，把新發展理念貫穿于領導活動的全過程，把思想統一到軌道交通集團大發展上來，打好轉型發展攻堅戰，順利實現公司的平穩轉型發展，把工務維修公司做專做強，為地鐵安全運營保駕護航。

黨的十八屆五中全會指出：“創新是引領發展的第一動力，必須把創新擺在國家發展全局的核心位置，要不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新等各方面創新，讓創新貫穿黨和國家一切工作”。這要求我們深刻認識創新的重要地位和作用，真正把創新作為推動企業發展的動力。

一要健全完善選人用人機制，加快人才隊伍建設，把培養、教育、選拔、考核、任用、管理、監督等有機統一起來。根據工務維修公司、項目代建公司的崗位需求，著力培養引進一批軌道交通專業人才、項目建設人才和技能人才等專業團隊，強化對中高端專業人才的引進、培養和儲備，制定實施后備人才、重點崗位員工培養計劃，培養造就一支高素質、復合型人才梯隊。

二要建章立制，積極探索新型管理模式。推行工務維修綜合管理辦法，將指標量化考核，建立一套適合天津地鐵自身特色的工務維修管理模式。實行員工積分管理辦法，依據各項規章制度對員工的常規工作和業績進行量化考核，并將考核結果與獎金分配掛鉤，增強了績效管理制度的可行性和操作性，調動了員工工作的積極性和主動性。

三要在維修技術上，不斷提高工務維修技術水平。積極引進采購大型維修設備，提高作業效率，確保線路安全。加快建立信息化工務維修管理平臺，采用大數據、云計算等手段，提高工務維修管控水平，實現資源共享。

作為公共服務單位，工務維修分公司要切實改變過去的固有思維模式，轉變思想觀念，堅持以人為本，在服務中實施管理，在管理中實現服務，把“保安全、保運營、保暢通”始終作為工務維修公司的最終服務宗旨，改進工作方式，轉變工作作風。

首先，從領導干部做起，作好表率作用。黨員領導干部對工作要真抓實干，言行一致、表里如一，做老實人、說老實話、干老實事。要堅持腳踏實地，察實情、出實招、干實事，不搞表面文章，要求別人做到的自己先要做到，要求別人不做的自己堅決不做，不折不扣地執行和落實各項規章制度，率先垂范、以上率下，切實帶頭轉變工作作風。其次，加強思想政治工作，在面臨“四大考驗”“四大危險”的現實環境下，黨員領導干部要始終堅定共產主義信仰，堅定道路自信、理論自信、制度自信。去年開展的“三嚴三實”專題教育，是領導干部在思想、作風、黨性上進行的一次集中“補鈣”和“加油”，領導干部的標桿作用更加明顯。今年的“兩學一做”學習教育，是全面從嚴治黨向基層延伸的重要舉措，進一步解決了黨員隊伍在思想、組織、作風、紀律等方面存在的問題，切實轉變黨員領導干部的工作作風。再次，教育引導黨員干部牢固樹立宗旨意識，做到重心下沉、力量下沉，躬下身子，多做一些“接地氣”的事，切實為職工辦實事，解難事，密切黨群、干群關系，營造和諧企業環境。最后，加強基層黨支部建設，發揮黨員干部先鋒模范作用，把最優秀最合適的黨員干部用在最關鍵最需要的崗位，用在最艱巨最困難的部位，最大限度地調動了廣大干部想干事、能干事、干成事的積極性。

習近平總書記要求我們要牢牢把握黨要管黨根本原則，切實加強黨的建設。為此，一是要落實管黨治黨責任，建立黨建工作責任制，形成黨委抓、書記抓、各基層黨支部抓，一級抓一級、層層抓落實的黨建工作格局。二是要加強制度建設，把從嚴治黨的要求落到實處。公司相繼建立出臺了《關于規范科級干部請假報告制度的通知》《工程公司領導班子議事規則》等涉及企業行政、財務、人事、招投標、紀委等的一系列管理制度，實現了以制度管人、靠制度管事，一切以規矩辦事，把權力關進制度的籠子里。三是要嚴格落實黨委的主體責任和紀委的監督責任，落實“黨政同責、一崗雙責”，構建嚴密的權力運行制約和監督體系，增強監督合力和實效，讓權力在陽光下運行，完善黨務公開、政務公開、廠務公開制度，以實際成效取信于民，努力建造清正廉潔、穩定和諧的企業環境，發揚工務人吃苦耐勞、精益求精的鋼軌精神，敢于擔當、勇挑重擔的軌枕精神，默默奉獻、甘為人梯的路基精神，為天津軌道交通事業實現“國內領先、行業一流”的目標作出新貢獻。

作者系天津軌道交通集團工程建設有限公司黨委書記

責任編輯：王克明