京東到家與達達合并，攪動格局也是抱團免死

關察

近日，京東集團宣布，已經就旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平臺“達達”合并一事達成最終協議宣布完成合并。可以想見，未來在O2O戰場的廝殺混戰必定會戰況升級。

優勢互補，京東達達合兵一處

前些日子，京東集團旗下的O2O子公司“京東到家”與國內眾包物流平臺“達達”宣布合并。根據合并協議，京東將以京東到家的業務、京東集團的業務資源以及2億美元現金獲得新公司約47.4%的股份并成為最大股東。在新公司的管理架構中，原達達CEO蒯佳祺將出任新公司CEO，原京東到家總裁王志軍將出任新公司總裁。

來自京東方面的信息顯示，合并后的新公司將保持獨立運營和發展，兩大業務版塊包括：眾包物流平臺及超市生鮮O2O平臺。其中，眾包物流平臺將整合原有達達和京東到家的眾包物流體系，并繼續使用“達達”品牌。O2O平臺則會繼續沿用“京東到家”的品牌，將與線下商超、零售店和便利店等多種業態展開深度合作。

京東到家與達達的合并，很大程度上是因為背后有共同的投資人紅杉資本和DST進行推動。對于此次合并，京東集團首席執行官劉強東表示：“合并是京東集團通過開放合作、共享共贏打造產業生態圈的示例之舉。京東到家與達達不僅業務互補，二者對用戶體驗的極致追求和使命必達的價值觀更是高度一致，這是雙方能夠達成戰略合并的前提。”達達CEO蒯佳祺則表示：“新公司將把達達在物流領域的優勢和效率與京東優質品牌、用戶及供應鏈資源有機結合，與上下游的合作伙伴攜手共贏，致力于打造中國最強大的本地物流和O2O電商平臺。”

據業內分析，達達雖有足夠的運力，但是在流量方面卻是短板，而京東最不缺的就是流量，這樣的兩強聯手合作，創造出的是“1+1>2”的價值。

形勢嚴峻，合并背后滿含無奈

在中國互聯網江湖，短短兩年內就發生了滴滴快的合并、58趕集合并以及美團點評合并等大事件，這些都是同一領域的老大與老二抱團。而京東到家與達達合并，似乎并沒有巨頭合并的感覺，更像是一個“貴族”與“屌絲”打成一片。按常理，京東財大氣粗，對達達完全可以進行戰略投資，再達成業務深度合作。然而，此次合并并沒有體現一個巨頭吞并“小布點”的氣勢。究其原因，還是因為雙方的處境都不容樂觀。

“我對京東到家的期望猶如騰訊對《微信》的期望。之所以比喻成《微信》，是因為生鮮物流是超高頻的產品，我們希望京東有一個專門的APP在手機上可以每天打開，而《京東》可能你不會每天打開。”這是2015年劉強東為京東到家造勢時說過的豪言壯語。然而僅隔一年，這個備受重視的項目就拆出來和達達合并了。

其實，在京東到家和達達正式合并之前，業內一直在傳言京東到家要和58到家合并，說要成為一家估值30億美元的O2O市場新巨頭。雖然最后謠言不攻自破，但這背后透露出的問題卻值得關注—O2O玩家自建的眾包物流體系發展并不順利，可能都在尋求抱團取暖。有業內人士表示，“投資人已經沒太多耐心，再讓企業長期燒錢了”。

京東到家與達達合并一事并不是本地生活領域的孤案。前不久，阿里巴巴和螞蟻金服作為戰略投資方，將12.5億美元資金注入餓了么，至此，餓了么也完成了站隊。

事實上，從美團和大眾點評合并開始，站隊的多米諾骨牌效應就已經緩緩顯現。新美大（大眾點評網與美團網戰略合作后的名稱）引入騰訊投資，明確獨立發展之后，早先戰略投資美團的阿里巴巴就喪失了本地生活領域的一枚重要棋子。無奈之下，阿里巴巴和螞蟻金服用了10億美元復活口碑公司，希望口碑成為阿里巴巴在本地生活領域中的重要陣地，新口碑沿襲阿里巴巴的作風，更加擅長營銷和造勢，但在地推團隊的搭建上，卻不及美團。

與此同時，引入騰訊資本的新美大的出現也讓餓了么感到尷尬。餓了么曾在2014年、2015 年接受大眾點評的投資，被大眾點評看成是制衡美團的重要力量。新美大合并之后，餓了么需要重新找到一個可以站隊的巨頭。在餓了么倒向阿里系之后，它就與新美大、京東到家一起成為本地生活領域的三個重要變量。

相比新美大、口碑和餓了么，京東到家其實還缺少更有力的物流能力。達達加入之后，將直接縮短京東到家構建自己物流能力壁壘的時間，更好地配合京東到家從物流的能力開始延展，連接到商超和商店，拓寬服務的場景的戰略。

BAT在O2O領域的布局，更多的是側重餐飲行業，而京東利用了它的零售優勢，布局生鮮超市O2O服務，搶占品類制高點，算是相當明智的差異化戰略。這也是能夠區別于美團和大眾點評、滴滴和快的，以及去哪兒和攜程等完全同質化業務的O2O企業合并案例。還有一個主要區別是，與外賣領域通過大量燒錢競爭不同，達達和京東到家的合并主要會在超市生鮮O2O領域深耕細作，也并非單純的燒錢行為。

小編觀點

雖然京東到家和達達的合并是抱團取暖，是面對餓了么、美團和百度外賣等強大對手無奈的妥協之舉，但這也并非是壞事。物流配送較弱的京東到家和在場景上舉步維艱的達達，在這場合并中完成了優勢互補。“電商平臺”和“物流平臺”的深度結合，將會給用戶提供更好的O2O體驗，更豐富商品加上更快速更高質量的物流服務，這才是O2O行業最終走向正向盈利階段的必經之路。