摘要:道路工程是我國大力發(fā)展的建設項目,其可以促進區(qū)域間經(jīng)濟的聯(lián)系,從而促進經(jīng)濟的發(fā)展。為了使得道路工程的經(jīng)濟效益實現(xiàn)最大化,把握道橋工程的質(zhì)量非常重要。文章對道橋工程防水層的施工展開了分析,其目的是就道橋工程防水層施工的技術特點和要素進行探究,使得道橋工程的防水層施工更加的安全有效、科學合理。
關鍵詞:路橋工程;防水層施工;技術要點;橋梁防水材料;水泥砂漿找平層 文獻標識碼:A
中圖分類號:U448 文章編號:1009-2374(2016)12-0096-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.12.045
在我國,地區(qū)環(huán)境差異較大,尤其是在我國東部季風區(qū),降水頻繁,由雨水侵襲帶來的道橋工程損毀已經(jīng)屢見不鮮。為了提高道橋工程的質(zhì)量,有效地避免雨水滲透和侵襲對道橋工程的破壞,加強道橋工程建設中防水層的施工已經(jīng)成為了工程建設的普遍要求。在目前的道橋工程施工中,防水處理工作是一項重要的內(nèi)容,但是由于對防水層的認識不到位和技術上的缺陷,使得道橋工程的防水處理工作并沒有產(chǎn)生明顯的效果。在這樣的背景下,加強道橋工程防水施工的技術處理,成為了提高道橋工程防水功能的關鍵。
1 橋梁防水材料的噴涂施工與質(zhì)量控制
道橋工程的防水層施工,首要的就是進行橋梁防水材料的噴涂施工和質(zhì)量控制。橋梁防水材料的噴涂施工對于道橋工程的防水意義重大,無論是噴涂材料的選擇,還是噴涂施工的施工步驟,都會影響到防水效果。而質(zhì)量控制的根本目的就是要保證整個防水材料噴涂施工的效率性和有效性。
1.1 橋梁防水材料的噴涂施工
為了提高道橋工程的防水工程,對其進行防水材料的噴涂是非常關鍵的環(huán)節(jié)。這個環(huán)節(jié)的施工主要分為三個步驟:
首先是對噴涂面進行清理。噴涂面的清潔程度關系著防水材料的附著性和穩(wěn)定性,所以在清理工作的時候一定要仔細,尤其是對縫隙和裂紋的清理。在清理工作中著重強調(diào)的一點是油污的清理,因為防水材料具有不耐油性。而油污清理不干凈,導致的后果就是噴涂的防水材料無法產(chǎn)生附著,不具備附著性的防水材料很容易會在外力的作用下產(chǎn)生脫落,而這種脫落會給防水層帶來漏洞,從施工的整體性而言,此現(xiàn)象會導致防水工程的效用大幅度降低。
其次就是噴灑HUG-13防水劑。防水劑的噴灑是防水材料噴涂施工的重要環(huán)節(jié),噴灑防水劑的主要目的就是提高道橋面的嚴密性,使其滲水性能達到最小,為了實現(xiàn)高嚴密性的路面處理,防水劑的噴灑一般要進行兩遍,主要是要將防水劑做到全面積的覆蓋。第一遍噴灑進行完事后需要暫停15~20分鐘,待防水劑晾干后再進行第二遍的噴灑,這樣會更大程度地提升防水劑的效果。
最后是防水材料的噴涂。防水材料的噴涂要在防水劑的噴灑面上進行,目的就是通過雙層防水處理提高道橋面的防水性。在防水材料的噴涂中,要注意兩個問題:(1)噴涂要均勻,避免出現(xiàn)區(qū)域面積內(nèi)薄厚不均的現(xiàn)象,為了實現(xiàn)防水材料噴涂的均勻性,一般使用的方法是利用高壓噴霧的方式進行慢行均勻噴灑,通過控制噴灑面的寬度和速度,使得噴灑效果達到最佳;(2)防水材料的噴涂要進行三遍,第一遍是范圍噴灑,保證整個施工范圍都被防水材料覆蓋,第二遍是細節(jié)性噴灑,在照顧全面的基礎上需要細節(jié)性的照顧,第三遍就是重點照顧,對于噴灑過程中出現(xiàn)的遺漏要進行重點的
補救。
1.2 橋梁防水材料的質(zhì)量控制
防水性能的好壞與防水材料的質(zhì)量有著顯著的關系,所以為了提高道橋面的防水性能,要嚴格控制防水材料的質(zhì)量。控制措施主要體現(xiàn)在三個方面:
首先是防水材料的選擇。在選擇防水材料的時候,要嚴格按照國家規(guī)定的質(zhì)量標準進行甄選,其成分配比、防水效用、生產(chǎn)廠家等因素都是選擇材料時必須重視的參考條件。另外,防水材料的性能會隨著時間的延長出現(xiàn)效果下降的情況,所以在材料選擇的時候,要重點進行生產(chǎn)日期的對比。
其次就是對防水材料的防水測試。材料選擇后不能立即進行投入使用,而是必須要做小范圍的實驗,驗證其防水性能,只有在達標的狀況下才能大量的投入到使用當中。
最后是要做好防水施工中材料的技術處理。材料的性能與運用方法也有著顯著的關系,要想發(fā)揮材料的最大功用,就必須使用最適合的方法,否則就會造成材料效用的發(fā)揮,這對于防水材料的質(zhì)量而言,是一種巨大的浪費。
2 橋梁水泥砂漿找平層的施工與質(zhì)量控制
路橋工程的防水層施工不僅與防水材料的噴涂施工有重大關系,與水泥砂漿找平層的關系也非常密切。在工程實踐中,防水材料的噴涂施工是在找平層砂漿的基礎上進行的,所以要保證防水材料噴涂施工的質(zhì)量,就要保證找平層砂漿的施工質(zhì)量。
2.1 橋梁水泥砂漿找平層的施工
橋梁水泥砂漿找平層的施工也是道橋防水施工的重要環(huán)節(jié),要做好砂漿找平層施工,主要從兩方面著手:
一是在準備環(huán)節(jié),要將找平層施工的材料、工具以及施工條件都準備好,在施工材料的準備上,一方面是量要足,另一方面是材料的質(zhì)量要高,所用的材料必須要符合施工的要求。在工程實踐中,材料準備的不充分會嚴重影響施工周期,而且有時由于材料的準備不足,會喪失最佳施工期。除此之外,材料質(zhì)量決定著工程質(zhì)量,所以本著質(zhì)量化施工的原則,在材料的質(zhì)量上一定要狠下功夫。施工條件主要指的是施工環(huán)境,在工程施工過程中,施工環(huán)境的雜亂和不規(guī)律一方面會影響到施工質(zhì)量,另一方面會影響施工安全,所以在施工前,必須要對施工環(huán)境進行清理,將雜物和不用物品以及涉及安全隱患的物品必須全部清除,保證施工環(huán)境符合安全施工的標準。
二是在施工環(huán)節(jié)。在施工環(huán)節(jié)要清楚施工工藝和施工步驟。在施工中,首要工作是做好基層清理。基層清理的主要目的是將結構層、保溫層等層面上不利于找平層有效厚度的部位進行清理,使得找平層施工更加有效。接下來要做的事就是管根封堵工作。管根封堵工作主要是為了防止在施工中水泥砂漿等材料的滴漏。接著就是要進行標高坡度彈線和灑水處理,彈線的坡度標高是為了均勻找平層的厚度,而灑水目的就是為了更有利于施工。在整個過程中,最后要做的就是找平層的施工。找平層施工需要將水泥砂漿進行鋪灌,然后根據(jù)標高坡度彈線的統(tǒng)一厚度進行均勻的刮平和壓光處理,確定找平層的有效厚度和防水密度。
2.2 橋梁水泥砂漿找平層的質(zhì)量控制
對于找平層的質(zhì)量控制,要從三個方面來講:
首先是找平層的設計。在工程施工中,設計是保證質(zhì)量的前提條件,只有設計合理才能在施工中對質(zhì)量有所保證,所以在找平層設計的時候,一定要符合工程標準,而且要符合具體案例的施工條件。在具體設計的時候,一方面要做好整體設計的控制,另一方面要做好找平層細節(jié)的控制,而要做好設計,就要多參考工程實例,尋找實例中的優(yōu)勢和缺陷,使具體設計做到取長
補短。
其次就是找平層施工。找平層施工要想有質(zhì)量保證,必須確保水泥砂漿配比的科學性和合理性,在水泥砂漿配比科學的前提下進行的施工要滿足兩個要求:(1)施工過程的流程化,也就是說在施工中要按照施工順序一環(huán)套一環(huán)地嚴格執(zhí)行流程標準,確保施工環(huán)節(jié)的完整性;(2)要滿足施工方法和過程的標準化和規(guī)范化。在施工中,要按照施工設計進行施工,采用標準的手法和統(tǒng)一的方式,確保規(guī)范化施工。
最后要做的就是對其進行養(yǎng)護。養(yǎng)護工作分為兩方面,一方面是防止在找平層為凝固之前被外力所侵擾,另一方面是對找平層的施工缺陷進行補救。
3 相關建議
為了保證道橋工程防水層施工的安全性和質(zhì)量性,在施工中主要有兩方面的建議:(1)要完善施工程序和施工標準。施工程序的完善對于避免施工過程中的細節(jié)性問題具有突出的意義,所以在施工中,在結合以往施工經(jīng)驗的基礎上,進行施工細節(jié)的具體考究,從而明確規(guī)定出施工程序的范圍,確保施工中的細節(jié)。而施工標準是工程質(zhì)量非常有力的保證,確定統(tǒng)一的施工標準有利于工程質(zhì)量的統(tǒng)一和工程驗收標準的統(tǒng)一,這對于工程的規(guī)范化具有重要的作用;(2)要進行施工隊伍的專業(yè)化建設和科學化指導。施工人員的專業(yè)性對于施工而言具有重要的作用,所以要從施工人員的理論基礎上和技能方法上進行科學的訓練,使施工人員在理論結合實際方面取得較大的發(fā)展。另外就是在施工人員的施工過程中,工程質(zhì)量人員要做好技術的監(jiān)督和指導,保證施工人員在技術上的進步和完善,使得施工人員的專業(yè)化程度得到顯著的提升。
4 結語
我國目前的經(jīng)濟發(fā)展需要道路工程提供強有力的支持,道路工程的安全對于經(jīng)濟發(fā)展而言意義重大。但是防水工程的不到位常常會造成道橋工程的毀損,所以加強道橋工程的防水層施工,從防水材料和找平層兩方面入手,使得防水施工無論是在技術上還是質(zhì)量上都取得進步,對于道路安全和社會經(jīng)濟的影響都十分巨大。
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作者簡介:黃承佳(1982-),男,成都市路橋工程股份有限公司道橋工程師,研究方向:道橋施工。
(責任編輯:小 燕)