淺談船舶電氣系統(tǒng)的維修檢查的簡(jiǎn)易判斷

潘慶彬　高明月

[摘要]我國(guó)的海洋占有面積比陸地面積遼闊，因此發(fā)展造船事業(yè)對(duì)我國(guó)有重大意義，我國(guó)傳統(tǒng)上就是海洋強(qiáng)國(guó)，造船技術(shù)遙遙領(lǐng)先世界水平，比如鄭和下西洋時(shí)乘坐的船就是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的船只。但是由于近代閉關(guān)鎖國(guó)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)落后，我國(guó)的造船技術(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界水平，近些年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)逐漸富裕國(guó)家也十分重視艦船技術(shù)，加大投資力度發(fā)展艦船事業(yè)，艦船發(fā)展技術(shù)得到了很大提升。本文主要介紹了船舶技術(shù)中的電力系統(tǒng)，對(duì)電氣系統(tǒng)的工作原理等進(jìn)行了詳細(xì)介紹，主要討論判斷船舶電氣系統(tǒng)的維修檢查。

[關(guān)鍵詞]船舶；電氣系統(tǒng)；維修檢查；簡(jiǎn)易判斷

中圖分類號(hào)： U672文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016） 05（a）-0000-00

一、船舶電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介

一個(gè)船舶建造包含多個(gè)方面的內(nèi)容，需要供船舶航行的動(dòng)力裝置，供船員休息的船艙，裝載貨物的貨艙等，動(dòng)力裝置對(duì)艦船至關(guān)重要，因?yàn)閯?dòng)力裝置是艦船可以正常航行的保證，如果動(dòng)力裝置出現(xiàn)了問題，那么艦船將不能航行，只能在海上隨波逐流，等待救援。而電力系統(tǒng)作為船舶動(dòng)力裝置的重要部分，對(duì)動(dòng)力裝置影響巨大，而電氣系統(tǒng)在艦船正常工作時(shí)容易發(fā)生損壞，為了保證艦船的正常使用，必須經(jīng)常對(duì)船舶的電氣系統(tǒng)進(jìn)行維修。

船舶的電氣系統(tǒng)為船舶提供大量動(dòng)力，因此裝置也比較復(fù)雜，船舶都需要自帶供電站，然后構(gòu)造船舶自身的電力網(wǎng)，還需要一些耗電的電氣負(fù)載。船舶的電氣系統(tǒng)在船舶上的作用巨大，可以為船舶提供電力，推動(dòng)或者拖動(dòng)船舶運(yùn)行，也可以為船舶提供照明，為船舶提供導(dǎo)航服務(wù)，給船舶上裝設(shè)自動(dòng)化裝置，而船舶上的內(nèi)部通訊、聯(lián)絡(luò)磁性防護(hù)和消磁等裝置也需要電氣系統(tǒng)提供動(dòng)力。

1、船舶電力系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)的重要組成部分

船舶電氣系統(tǒng)的主要部分是電力系統(tǒng)，電力系統(tǒng)是艦船的能量來(lái)源，把其他形式的能量通過某些方式轉(zhuǎn)化成電能，然后供給艦船的用電設(shè)備，可以簡(jiǎn)單劃分為電站和電力網(wǎng)，電力系統(tǒng)主要有三方面內(nèi)容組成：用電設(shè)備、供電設(shè)備和電網(wǎng)。供電設(shè)備主要是發(fā)電機(jī)組，包括原動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備有照明電器、導(dǎo)航、磁力防護(hù)設(shè)備等；電網(wǎng)主要包括電線和電纜。船舶的電力系統(tǒng)主要通過電流、電壓和頻率等參數(shù)控制可調(diào)節(jié)船舶用電設(shè)備的規(guī)格。如下圖1為船舶電氣綜合監(jiān)控，圖2是綜合電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系：

2、船舶電站是船舶的動(dòng)力來(lái)源

船舶電站是為船舶供給動(dòng)力的，通過原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，大多數(shù)的原動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)或汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)是把化學(xué)能通過某種手段轉(zhuǎn)化為電能，用來(lái)供給船舶的電力，配電板負(fù)責(zé)把發(fā)電機(jī)發(fā)出的電分配給用電設(shè)備。一個(gè)船舶上需要配備多種電站合理地給船舶供電，節(jié)約電資源。正常航行時(shí)由主電站向船舶供電，船艦停泊時(shí)由停泊電站負(fù)責(zé)供電，艦船上還會(huì)配備應(yīng)急電站防止主電站發(fā)生故障船艦無(wú)法靠岸，船艦上的無(wú)線電、導(dǎo)航、內(nèi)部通訊等通過特殊電站供電。艦船上某些部位需要用到弱電，所以艦船上會(huì)配備一些變壓器或者專門的發(fā)電機(jī)來(lái)滿足弱電設(shè)備。

3、船舶電力網(wǎng)連接船舶電路

船舶上通過電力網(wǎng)把用電設(shè)備連接在一起，所以要求船舶電力網(wǎng)具有頑強(qiáng)的生命力，電力網(wǎng)是由電纜和電線組成的，如果電力網(wǎng)中某一部分發(fā)生破損或者故障時(shí)，不會(huì)對(duì)整個(gè)電力網(wǎng)造成嚴(yán)重影響，并且電力網(wǎng)可以組織故障擴(kuò)大?？偱潆姲逋ㄟ^船舶電力網(wǎng)供電，而船舶上的照明裝備通過照明電網(wǎng)連接，內(nèi)部通訊、指示器等通過弱電電力網(wǎng)連接，船舶上還要設(shè)置應(yīng)急電網(wǎng)防備不時(shí)之需。

二、 及時(shí)檢查船舶電氣系統(tǒng)

不同的船舶由于用途差異在設(shè)計(jì)時(shí)也不太一樣，電力系統(tǒng)的配置也會(huì)存在一定的差異，但是電氣系統(tǒng)都是由上述幾部分構(gòu)成的，因此在維修檢查船舶電氣系統(tǒng)時(shí)就有一定的共性，可以根據(jù)同一原理進(jìn)行維修。

1、電氣設(shè)備外形變化和指示燈可以說(shuō)明故障

大多數(shù)船舶用電設(shè)備都會(huì)安裝指示燈來(lái)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，如果電力網(wǎng)中某一位置發(fā)生了故障，就會(huì)影響到某一個(gè)用電設(shè)備，造成用電設(shè)備指示燈發(fā)生變化，可以通過指示燈判斷哪一部分發(fā)生了故障，有時(shí)也可以通過電氣設(shè)備的外形情況判斷該電氣設(shè)備是否出現(xiàn)故障。

2、通過設(shè)備聲音判斷是否故障

有些電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)生一些一樣聲音，比如一些傳動(dòng)裝置的攪拌軸有問題時(shí)就會(huì)發(fā)出“咔咔”的聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火時(shí)會(huì)發(fā)出“嘶嘶”的聲響，可以通過這些異樣聲響判斷故障發(fā)生位置，及時(shí)采取措施。

3、有些電氣設(shè)備的氣味也可以判斷設(shè)備是否正常

電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，一般都會(huì)造成局部溫度升高，很容易燒著電線外邊的絕緣皮，發(fā)出一些氣味，因此只要電氣設(shè)備出現(xiàn)不正常的刺鼻的異味，肯定是發(fā)生了故障。

4、通過觸摸判斷是否發(fā)生故障

有些時(shí)候電氣設(shè)備發(fā)生了故障，造成了設(shè)備溫度升高，但是溫度升高不多不能燃燒絕緣皮，因此可以通過觸摸絕緣皮，感覺其是否發(fā)熱來(lái)判斷是否發(fā)生故障，但是該方法存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要謹(jǐn)慎采用。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，船舶的電氣系統(tǒng)是保障船舶正常行駛的基礎(chǔ)，因此必須在航行之前保證電氣系統(tǒng)正常，而船舶電氣系統(tǒng)比較復(fù)雜，可以通過一些措施進(jìn)行簡(jiǎn)易判斷，一旦出現(xiàn)問題可以及時(shí)處理。

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