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如何提高鐵路線路維修的施工作業質量

2016-05-30 10:57:51喬鵬飛
關鍵詞:維修作業質量

喬鵬飛

摘 要:隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高,交通運輸量逐漸加大。在我國交通運輸網絡中,鐵路以其便捷、綠色、環保等優勢逐漸成為人們出行和貨物運輸的主要方式。而鐵路線路是鐵路運行的基礎,其性能是否良好對鐵路的正常運行有著直接的影響。本文首先概述了鐵路線路維修的基本內容,然后提出了提高鐵路線路維修作業質量的重要途徑,旨在為同行業人員提供一些參考建議和思路。

關鍵詞:鐵路線路;維修;施工;作業;質量

鐵路作為我國交通運輸體系中重要的組成部分,對我國的經濟發展具有重要作用。鐵路線路是鐵路運行系統重要的組成部分,加強對線路的維修施工作業質量的控制,有利于保障鐵路線路各個部分的性能處于良好的狀態,從而有效保證鐵路運行的安全性和穩定性,為我國交通運輸提供更為全面的服務。

1 鐵路線路維修基本內容及原則概述

1.1 基本內容

鐵路線路是一個有機的整體工程結構,具體指的是軌道、橋梁、路基以及道岔等部分,各個部分均發揮著不同的作用,由于鐵路線路是建立在裸露的大自然環境里,風雨雪凍融、列車的荷載等一系列作用都會對鐵路線路中各個部分的性能產生影響,因此,要遵循“預防為主,防治結合,修養并重”的原則,對鐵路線路進行有效的維修作業。

鐵路線路維修的基本內容主要包括以下幾方面:一是軌道,軌道是承載鐵路運輸重量的基礎支撐,由于鐵路的運量和軸重較大,導致軌道所承受的負載也較大,由此加速了軌道零部件的損壞和變形力度。另外,道床在長時間的列車震動下也會發生例如彈性下降等問題。二是鋼軌結頭,鋼軌結頭是鐵路整個線路中比較薄弱的部分,尤其突出表現在混凝土線路中。當列車經過鋼軌接頭時會產生一種向前的沖力,由于其不平順從而帶來幅度較大的振動,從而損壞了鋼軌接頭,鋼軌接頭存在的病害又極大地破壞了軌道夾板的零部件,嚴重時會導致軌道和夾板之間出現斷裂問題。三是道岔,鐵路線路相互連接的有效設備就是道岔,其在鐵路的使用中具有數量龐大、構造繁雜以及壽命較短等特點,因此在鐵路運輸不斷實現高速和重載的新形勢下,道岔也成為了鐵路軌道的另一薄弱環節。四是小半徑曲線,鐵路線路由于長時間受到列車的沖擊,導致線路的性能也在逐步發生變化,特別是現在無縫線路技術的應用,在很大程度上縮減了軌道小半徑曲線的平穩性,例如規矩擴張、磨損等問題會經常發生。同時小半徑曲線還會因為季節溫度的原因發生脹軌跑道等問題。

1.2 遵循的原則

進行鐵路線路的維修作業要堅持的主要原則包括四點:一是獨立檢查設備,堅持異體監督的原則;二是集中式維修作業方式,堅持專業維修的原則;三是制定應急預案,做好組織工作,堅持統籌兼顧的原則;四是線路維修養護要全面覆蓋各個部分,堅持綜合、周期性維修的原則。這些原則對鐵路線路維修有序正常開展起著指導性的作用,保障鐵路線路維修的質量和效率,從而提高線路的整體性能,進一步保證鐵路運行系統的安全、穩定、高效。

2 提高鐵路線路維修施工作業質量的重要途徑分析

2.1 加強線路日常檢修與養護

鐵路線路應采取預防為主、防治結合的原則進行維護作業,首先,提高線路的檢測水平。利用現代化的檢測技術加強對線路薄弱部位的檢測,以便及時掌握和了解其運行的狀態是否良好。其次,做好日常維護。線路維修計劃是鐵路線路維修有效開展的重要基礎,鐵路工務段應編制完善的線路日常維修計劃,對線路進行有效的周期性維修,具體到季度、月、周以及每天,通過記錄報表呈現線路具體部位的實況,同時及時更換磨損嚴重的線路部件,保障部件的性能處于良好狀態。此外,還要加強線路的全面檢查,包括軌道和路基等各個方面,提高維修施工作業質量。

2.2 增強線路維修施工人員的工作能力

維修施工人員是線路維修的主體,其工作能力直接關系著維修施工作業的質量,因此要加強對維修施工作業人員的培訓,從而增強其專業技能,促進鐵路線路維修質量和效率的有效提高。鐵路工務段管理人員可以通過開展培訓和再教育等方式,培訓內容根據各個維修人員負責的線路具體位置進行確定,包括維修專業知識、技術以及相關的成功經驗,提高維修人員自身的綜合能力,從而提高線路維修的質量和效率。此外,還應建立健全激勵機制和獎懲制度,對于維修作業中表現突出的施工人員要進行相應的物質和精神獎勵,對于維修作業中存在工作態度不端正、不積極履行自身工作職責的人員要進行相應的處罰,以減少維修作業中失誤、違規等現象的出現,切實提高線路維修的質量。同時加大考核力度,給維修技術人員及管理人員一定的壓力,督促其不斷創新維修工藝,改進維修方法,最終提升養護、維修水平。

2.3 加強鐵路線路維修體系的建設

由于新技術和新設備的應用,以往的線路維修體系已不再適應新時期的鐵路線路維修,為了進一步提高鐵路線路維修施工作業質量和效率,鐵路工務段應積極改革維修體制,實行“檢、養、修”相分離的政策,積極優化組織結構,鐵路線路的維修可以成立線路檢查監控工區,并配備相關的負責管理人員對具體工作內容進行分配和監督。同時線路檢查監控工區下設線路檢查小組,配置相關的檢查操作人員,其具體管轄范圍可根據線路設備的具體狀況和交通的便利條件進行明確劃分,可與探傷班組同步作業,建立共享性的防護體系。同時成立專業的機械化維修隊伍,具體人員鐵路工務段應綜合考慮鐵路列車的運行情況和內部的人員調配情況進行確定,同時明確維修隊伍的管轄范圍,以確保具體崗位職責的有效落實,提高線路的維修質量。

3 結束語

綜上所述,鑒于線路對鐵路運行的重要性,鐵路工務段工作人員應積極采取編制完善的線路維修計劃、增強線路維修施工人員的工作能力、加強鐵路線路維修體系的建設等一系列措施,提高鐵路線路維修施工作業的質量,保障線路的整體性能完好,提高鐵路運行的效率和安全性,促進我國鐵路事業的健康發展。

參考文獻:

[1]郭然.鐵路線路養護維修計劃編制理論與方法[D].北京交通大學,2015.

[2]秦濤.基于狀態監測的鐵路線路預防性維修策略研究[D].清華大學,2012.

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[4]張紫菱.基于軌道質量狀態的高速鐵路軌道維修周期的預測[D].北京交通大學,2013.

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