董海蛟



摘 要:本文主要針對皮帶機落料斗維修過程中暴露出的種種困難與不便提出改造方案。通過改變襯板的安裝形式,解決了襯板更換工作難度大、費時費力、需要動火作業的問題;針對擋煤板更換,人員需要進入有限空間作業,需要動火作業,且擋煤板固定形式不牢固的問題提出新的擋煤板固定方式;針對皮帶機落料斗內襯板種類繁雜多樣,不便管理和使用的問題提出統一襯板的方案;針對作業量大,襯板及母板頻繁漏煤影響作業的問題提出新的快速堵漏方案。
關鍵詞:襯板;HJ螺栓;擋煤板
1 襯板更換方案改造
1.1 目前襯板更換方式存在的問題
目前襯板的安裝方式如圖一所示,由螺栓聯接固定,此種固定方式存在的問題在于,安裝襯板時斗內需要有人用內六角扳子固定住螺栓,以防斗外人員擰緊螺母時螺栓跟著一同旋轉。而當襯板磨損時,由于螺栓頭部一同被嚴重磨損,內六角扳子無法正常使用,且螺栓與螺母之間產生銹蝕而不能擰動,不得不使用氣割切除螺栓。這些不便之處使得襯板的更換工作繁瑣而危險,特別是動火作業使得作業地點發生火災的可能性大大增加。
1.2 襯板更換方式新方案
針對上述問題提出使用“HJ螺栓”的新想法,如圖二所示。安裝襯板時,斗內無需再用內六角扳子固定螺栓,人員只需在斗外面將“HJ銷”銷入“HJ螺栓”中即可。拆卸襯板時,只需將“HJ銷”砸出“HJ螺栓”即可?!癏J銷”與“HJ螺栓”的配合面角度在自鎖角度范圍內(具體選取過程見下文),彈簧墊圈將“HJ銷”與“HJ螺栓”的配合面緊密壓合在一起,防止“HJ銷”因震動產生松動,安全銷可用普通鐵絲代替,進一步起到安全保護作用。這種新方案極大的提高了襯板更換的效率,由于不再需要動用氣割或電焊,也極大地提高了襯板更換工作的安全性,是襯板安裝方式的一次革命。
“HJ銷”與“HJ螺栓”的配合面角度選取過程如下:
查得鋼材與鑄鐵的靜摩擦系數為0.2-0.3(“HJ螺栓”用鋼材制作,“HJ銷”用鑄鐵制作)
靜摩擦系數μ=tanθ,故可求得自鎖角度范圍約在11.5°-16.5°之間,經實驗證明θ取值15°滿足自鎖條件。
2 擋煤板更換方案改造
2.1 目前擋煤板、擋料皮子更換存在的問題
目前秦皇島港皮帶機系統的擋煤板安裝方式采用雙重保險形式進行固定,即一方面通過螺栓固定在落料斗斗體上,另一方面還要將其與落料斗斗體焊接,以防擋煤板掉落劃扯皮帶,然而這種固定方式的安全系數也并不很高,常出現焊點及螺栓頭被磨損造成擋煤板脫落的現象,這給設備安全造成極大隱患。與此同時還存在更換擋煤板時維修人員要進入落料斗(有限空間)作業、需要動火作業、維修時間長等一系列問題。
落料斗的擋料皮子采用插槽式安裝方式,因為插槽處時常積煤,導致擋料皮子時常被卡住,調整及更換極不容易,造成擋料皮子無法與皮帶緊密貼合,無法發揮防止小顆粒煤炭灑落的作用。
2.2 擋煤板更換新方案
改造方案是將容易磨損的擋煤板固定螺栓移到落料斗外面,在原落料斗的基礎上焊接“不銹鋼三角鐵”,通過螺栓將擋煤板固定在“不銹鋼三角鐵”上。同時安裝“擋料皮子調整板”,擋料皮子用鐵夾子夾住然后通過磁鋼王吸附在擋料皮子調整板上,當擋料皮子磨損時設備維護人員可以在“擋料皮子調整板”縱深寬度范圍內輕松向下調整,使擋料皮子與皮帶時刻緊密貼合,防止小顆粒煤炭外溢。通過改造,更換擋煤板不再需要電氣焊,而且維修人員無需進入落料斗作業,安裝過程更安全更快捷。因為擋煤板固定螺栓外置,不會出現磨損現象,因此擋煤板不會出現脫落,固定形式更加可靠。擋料皮子的調整及其更換工作也變得更加方便快捷。具體改造方式見示意圖三。
3 襯板統一方案改造
3.1 目前襯板更換存在的問題 皮帶機落料斗在煤流改變方向的地方通常設計成收口狀或菱形體,導致此處的襯板種類繁多,形狀不同且異形,并多呈鏡像狀態。這給襯板備件的制作、管理及使用造成較大困難。嚴重影響了更換襯板的工作效率,耽誤了生產的順利進行。
3.2 襯板統一方案 我公司其他部位常用的襯板還有A型襯板(尺寸為400x325)和B型襯板(尺寸為325x325),改造方案是通過合理排布A型和B型襯板,盡可能將經常損壞區域內的襯板統一成A型及B型,以便減少襯板的種類,方便備件制作、管理及使用。對于經常積煤,磨損量小,不常損壞的邊緣區域,可用30mm厚的鋼板代替襯板焊接在料斗壁上。我公司經常損壞的區域的襯板種類由15種減少到5種(其中有兩種利用原來已有A型和B型襯板),而且統一后襯板形狀全部為規則的長方形,方便了備件的制作及儲備,使得工人更換襯板時更加容易辨識。
4 前景展望及結束語
皮帶機溜筒的綜合改造,能夠在較大程度上提高維修作業的效率,為生產的順利進行保駕護航,其中的一些思路也同樣適用于堆料機、翻車機等機械設備。