湖北省與全國高速公路聯網收費關鍵問題研究

歐陽丹

摘 要：加快湖北與全國高速公路聯網收費，能夠進一步強化湖北交通的區位優勢，提升湖北交通樞紐地位。該文首先分析了全國高速公路聯網收費對湖北省的總體要求，詳細論述了當前湖北與全國聯網收費中存在的突出問題。基于系統學的原理，該文提出進一步強化聯網收費管理機構職能、推廣應用高速公路路徑識別技術、優化省界共建站收費方案等3個方面的對策措施。

關鍵詞：湖北 高速公路 聯網收費 關鍵問題

中圖分類號：U4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）06（b）-0086-02

1 研究背景與意義

湖北省位于中部之中，北接中原城市群、京津冀城市群，南聯長株潭城市群、珠三角經濟區，東接皖江城市帶、環鄱陽湖生態經濟區，西聯關中城市群、成渝城市群，在全國高速公路網中具有承東啟西、接南納北的樞紐作用。近年來湖北省高速公路發展迅速，截至2015年底，高速公路總里程達到6 204 km，與河南、安徽、江西、湖南、重慶、陜西、陜西等周邊省份的出口接近20個，在承擔全國高速公路過境運輸中發揮了重要作用。同時，隨著湖北與周邊省份聯系日益緊密，省際通道收費效率不高也帶來了局部路段擁堵等問題，如何建立跨區域的高速公路收費系統成為區域一體化發展的重要前提。

根據《交通運輸部關于開展全國高速公路電子不停車收費聯網工作的通知》（交公路發[2014]64號）等文件要求，國家大力推進全國高速公路ETC聯網，已于2015年基本實現全國聯網。湖北于2015年6月30日并入全國高速ETC網，車型分類及收費方式也按全國標準統一，方便了人民群眾的出行。……