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加強(qiáng)市政工程施工項(xiàng)目全過程的成本管理

2016-05-30 03:59:25郝小混
雜文月刊(學(xué)術(shù)版) 2016年2期
關(guān)鍵詞:工程造價(jià)成本工程

郝小混

摘 要:加強(qiáng)市政工程成本管理是提高現(xiàn)代企業(yè)效益的關(guān)鍵因素,本文通過認(rèn)真分析目前市政工程成本管理中存在的一些普遍性問題,并對(duì)其形成原因進(jìn)行了剖析,提出了加強(qiáng)市政工程施工階段全過程成本管理的措施,有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞:市政工程;成本控制

1.充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)市市政施工企業(yè)全過程成本管理的意義

市政工程建設(shè)的投資主要來(lái)源于國(guó)家和地方政府,這些投資與城市建設(shè)龐大的資金需求相比是有限的,因此,提高資金的投資效益是非常重要的。目前大多數(shù)市政工程的實(shí)施和最終結(jié)算審核分屬不同部門,這就決定了市政工程成本的控制往往還停留在事后結(jié)算上,而施工過程中的造價(jià)影響因素,諸如地上及地下障礙物、交叉作業(yè)、政府部門行政指令等,在很大程度上影響著工程成本。基于此,對(duì)市政工程施工階段全過程成本控制有非常重要的作用,無(wú)論是施工企業(yè),還是政府有關(guān)部門都要充分認(rèn)識(shí)到他的重要性,對(duì)影響成本控制的因素多加分析,并采取切實(shí)可行的措施加以克服。工程成本管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,需要對(duì)項(xiàng)目工程的各個(gè)階段進(jìn)行全過程、全方位的控制和管理。施工圖預(yù)算,是施工圖設(shè)計(jì)階段控制工程造價(jià)的重要環(huán)節(jié);施工組織設(shè)計(jì),是施工圖設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)控制的關(guān)鍵因素。因此,在通過施工圖預(yù)算理控制工程,有利于降低企業(yè)成本投入、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.影響市政工程成本控制的因素

2.1從思想觀念上來(lái)講,全過程成本控制的觀念尚未形成。目前,對(duì)于市政工程成本的控制往往只停留在工程結(jié)算上,主要側(cè)重于事后核算,即對(duì)竣工決算進(jìn)行審核,對(duì)其他階段的控制顯得薄弱。

2.2從施工設(shè)計(jì)階段上來(lái)講,變更隨意性大。工程項(xiàng)目應(yīng)該經(jīng)過可行性研究和投資額度的審批程序,但很多建設(shè)單位急于項(xiàng)目的開工,對(duì)投資額度的要求、建筑標(biāo)準(zhǔn)的把握、設(shè)計(jì)深度的審查、招標(biāo)文件和承包合同的合理與完善程度沒有嚴(yán)格把關(guān),造成邊施工邊變更,對(duì)更改的必要性和合理性沒有監(jiān)督,對(duì)更改造成的損失沒有相應(yīng)的責(zé)任制約。

2.3從現(xiàn)場(chǎng)管理上來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)簽證問題多。目前較多采取的是現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量簽證與竣工結(jié)算分離的模式,決算審核時(shí)工程量的計(jì)算依據(jù)主要就是施工圖和監(jiān)理簽證,這為施工環(huán)節(jié)(尤其是隱蔽工程)偷工減料提供了可能。比如,市政道路工程中的石渣基層填筑,石渣方量的計(jì)算,一般采用現(xiàn)場(chǎng)丈量體積,按實(shí)結(jié)算。但如果在丈量時(shí)施工單位弄虛作假,簽證時(shí)填筑厚度比實(shí)際厚度多出10cm,對(duì)于一個(gè)面積在10萬(wàn)m2的道路工程,石渣方量則增加1萬(wàn)m3,按石渣填筑綜合單價(jià)20元/m3計(jì)算,則此項(xiàng)造價(jià)就增加20萬(wàn)元。因此,現(xiàn)場(chǎng)簽證的準(zhǔn)確性和及時(shí)性十分必要。

3.加強(qiáng)市政工程施工階段全過程成本控制的措施

3.1加強(qiáng)招標(biāo)階段的投資控制。工程招標(biāo)包括設(shè)備、材料采購(gòu)招標(biāo)和施工招標(biāo)兩個(gè)方面。招標(biāo)文件的編制應(yīng)當(dāng)非常嚴(yán)密而準(zhǔn)確,以免引起不必要的糾紛及爭(zhēng)議。對(duì)于市政工程,由于工程材料所占投資比例較大,不可預(yù)見因素較多,所以編制招標(biāo)文件尤為重要。

3.2加強(qiáng)合同簽訂方面的管理。施工過程就是一個(gè)實(shí)現(xiàn)合同內(nèi)容的過程,合同管理對(duì)控制造價(jià)起重要作用。造價(jià)管理人員應(yīng)在充分理解和熟悉合同條款的基礎(chǔ)上,一方面利用合同條款隨時(shí)解決工程造價(jià)方面的糾紛;另一方面要提醒業(yè)主全面履約,避免索賠的發(fā)生。另外,對(duì)施工方不履行或不完全履行合同時(shí),應(yīng)協(xié)助業(yè)主及時(shí)向施工單位提出反索賠,先發(fā)制人,掌握主動(dòng)權(quán),降低建設(shè)方損失。

3.3加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)方案的論證。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工質(zhì)量的綱領(lǐng)性文件,是保證工程順利進(jìn)行,有效地控制工程造價(jià)的重要工具。每一建設(shè)工程應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下,對(duì)各種施工方案進(jìn)行技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上的對(duì)比分析,從而降低工程造價(jià)。施工現(xiàn)場(chǎng)的良好管理、新技術(shù)、新工藝的采用,都能降低工程造價(jià)。尤其基礎(chǔ)設(shè)施工程,施工方式采用是機(jī)械、還是人工挖土?施工機(jī)械是挖掘機(jī)還是推土機(jī)?地下水位是否需要降水?挖、運(yùn)、回填土、石方的運(yùn)距是多少?確定土源及余土外運(yùn)等?這些占工程造價(jià)的比重很大,應(yīng)統(tǒng)籌兼顧,做好施工組織設(shè)計(jì)方案的論證。設(shè)計(jì)如有變更,一是盡量把設(shè)計(jì)變更控制在設(shè)計(jì)階段,在工程施工過程中變更,必然造成浪費(fèi);二是應(yīng)盡量提前變更;三是在每一變更設(shè)計(jì)之前,必須實(shí)行工程量及造價(jià)增減分析并經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意,如果變更后工程造價(jià)突破總概算,必須經(jīng)有關(guān)部門審查同意,切實(shí)防止通過變更設(shè)計(jì)增加設(shè)計(jì)內(nèi)容,提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),提高工程造價(jià)的事情發(fā)生。

3.4加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)的管理。在市政施工中,以下幾個(gè)方面的施工組織經(jīng)常影響專業(yè)工程措施費(fèi),進(jìn)而影響整個(gè)工程的工程造價(jià):一是道路交通導(dǎo)行方案,因?yàn)椴扇〉缆啡忾]還是半幅施工,牽扯到圍擋、水馬的使用數(shù)量,因此要與交警部門積極對(duì)接,既能不影響正常交通還能合理部署施工;便道、便橋的施工,也要提前報(bào)批,既能方便民眾出行,也能讓建設(shè)單位統(tǒng)一規(guī)劃安排。二是溝槽支護(hù)、井點(diǎn)降水、圍堰的施工方案,這些在市政施工中,都影響著工程造價(jià),需編制專項(xiàng)施工方案,經(jīng)過審核通過后,方可按照審批后的施工方案進(jìn)行組織施工,實(shí)際操作中,經(jīng)常會(huì)遇到一些施工單位,不經(jīng)過施工方案的報(bào)批擅自組織施工,造成一些工程量無(wú)法進(jìn)行結(jié)算,引起經(jīng)濟(jì)糾紛。三是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)及安拆費(fèi),對(duì)于特殊形體的工程,其機(jī)械設(shè)備超過了一般的使用標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)。四是在基礎(chǔ)設(shè)施工程中,隱蔽工程占工程造價(jià)的比重很大。為此,應(yīng)建立完備的現(xiàn)場(chǎng)簽證手續(xù),變事后被動(dòng)為事先主動(dòng)控制工程造價(jià)。要求駐地監(jiān)理及甲方代表要有高度的責(zé)任感和使命感,同時(shí)必須要有造價(jià)咨詢相關(guān)人員參與,做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄。市政工程合同外費(fèi)用所占比例較高,所以要嚴(yán)格加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)簽證的管理,制定現(xiàn)場(chǎng)簽訂管理程序。

4.結(jié)束語(yǔ)

對(duì)市政工程全過程成本控制必須有專業(yè)人員對(duì)工程造價(jià)整體實(shí)施的動(dòng)態(tài)的、事先的、主動(dòng)的造價(jià)控制,使工程造價(jià)的控制已由粗獷型轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)膩型,由滯后性轉(zhuǎn)變?yōu)槌靶裕源藖?lái)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化和社會(huì)發(fā)展的需要。市政工程成本控制不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)者和工程技術(shù)人員的職責(zé),而是每一個(gè)工程建設(shè)參與者份內(nèi)的事。大家應(yīng)在自己的工作中體現(xiàn)自己的價(jià)值,科學(xué)合理地控制工程造價(jià),使有限的城建投資為城市功能的提升和人居環(huán)境的改善發(fā)生最大的效益。

參考文獻(xiàn):

[1]崔宇平,李雪華.淺談施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算編制[J].新疆有色金屬,2000(1):61-62.

[2]許昌運(yùn).加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)降低水利工程投資的有效途徑[J].黑龍江水利科技,2004(1):92-93.

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