道路工程施工中軟土路基的有效處理措施

韓向東

摘 要：道路建設是我國城市現代化建設和發展的重要保證，道路建設工作逐漸引起了人們的重視，道路工程項目施工建設過程中，軟土路基施工是道路工程施工建設過程中一個非常重要的方面，下面該文針對軟土路基施工技術加以介紹說明，對道路施工過程中，軟土路基存在的主要問題加以分析，進一步提出針對性的解決處理辦法，從而保證道路工程項目順利完成施工建設，確保道路安全使用。

關鍵詞：道路工程 施工 軟土路基 措施

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）07（a）-0044-02

公路是我國非常重要的基礎設施建設組成部分，在我國經濟發展過程中產生了非常大的影響，尤其是伴隨著我國社會經濟的可持續發展和進步，汽車載重量也向著重型化趨勢發展，在這種發展形勢下，對于道路工程質量的要求也越來越高，軟土地基問題成為了當前影響公路工程質量的一個主要方面，一方面降低了公路工程質量；另一方面對日常交通通行也產生了較大的影響，因此加強對道路工程中軟土路基處理非常關鍵。

1 道路工程軟土路基施工影響因素

在軟土路基施工過程中，存在多方面的影響因素，會對軟土路基施工產生重要影響，下面筆者簡單加以分析介紹。

第一，路基狀況，在道路施工建設過程中，軟土路基為粘性土時，為了更好地減少對軟土路基的影響，一般針對其實施壓實處理；為砂性土時，一般采用擠實砂樁方式或者是振動壓實方式進行軟土路基處理。

第二，周圍環境。軟土路基施工建設過程中，施工建設周圍環境的影響也是非常大的，噪音、振動、地下水的變化以及泥水散落等情況都會對周圍的環境產生一定的影響，施工過程中需要采取有效的施工管理措施，提前做好相應的施工保護措施。

2 道路施工中軟土路基特點

第一，含水量高，流變性強。軟土路基主要是由泥和粘土顆粒組成，孔隙較大，道路施工建設過程中，軟土路基含水量非常高，路基中包含的有機物容易發生沉降，從而使得路基結構發生變化，引起變形，最終對路基的抗剪強度產生較大影響，使得抗剪強度下降，引起流變性，對安全施工帶來阻礙。

第二，壓縮性高，滲透性差。軟土本身壓縮性較高，滲透性較差，使得道路工程施工中軟土路基需要長時間鞏固實現，軟土路基結構發生絮狀變化，在外力擠壓或者是震動情況下容易引起結構破壞，最終導致路基的整體強度下降，形成流動狀態。

第三，抗剪強度較低。軟土路基抗剪強度較低，這是軟土路基在不排水情況下最明顯的特征，當軟土路基承受荷載大時，容易出現排水固結情況，進一步對道路的抗剪強度產生較大的影響，當排水固結速度越快時，軟土路基的抗剪強度也越來越提高。

3 軟土路基施工存在的主要問題

第一，沉降。軟土路基含水量較高，流變性較強，在施工結束后經常會由于處理不當而引起沉降，沉降會對道路的正常使用產生較大的影響，最終引起各種不同的交通事故發生。沉降劃分為兩類：一類是剩余沉降；一類是路基沉降。在施工建設過程中，一定要控制好軟土沉降量，使得沉降處于設計的標準范圍內，保證結構連接處平整，同時需要確保軟土路基預留標準在規定范圍內，避免路橋等位置出現跳車情況。對于沉降問題，需要在施工建設過程中引起重視，施工人員加強技術指導，采用相應的處理方式來解決道路施工建設過程中出現的沉降問題。

第二，滑坡問題。軟土路基滑坡是路堤工程項目施工建設存在的主要問題，軟土路基強度較低，固結速度比較緩慢，一旦路基滑坡后就會引起路基的基礎穩定性下降，因此在道路施工建設時，一定要保證道路工程地基穩定，控制好填土速度，提升軟土路基施工建設質量。

4 軟土路基的有效施工技術

第一，排水固結法。這是軟土路基施工處理過程中最常見的一種處理方式，也是應用范圍比較廣的施工處理技術。在軟土路基施工建設過程中，設置一個沙井，利用垂直排水方式將水從沙井中排出，利用軟土路基自身結構重量對場地實施加載預壓處理，分級加載，將土壤空隙中的水分有效排出，進一步使得地基逐漸下沉，從而實現加固軟土路基的目的，進一步使得其更好地應用于軟弱土層、飽和土層等結構，保證軟土路基施工建設過程順利開展，提升施工建設效率。

第二，換填法。軟土路基施工處理過程中，換填法主要是采用拋石法、挖填法進行處理，這是一種比較適用于軟土路基淺層結構的施工處理方式，拋石法主要應用于一些排水不便的低洼位置，將石片從兩邊逐漸向著中間拋擲，之后采用重型壓路機將拋石壓實處理，鋪設相應的反濾層，之后完成填土處理，挖填法主要用于地面表層，一方面可以保證挖填操作順利開展；另一方面可以保證排水工作有效實施。這種處理方式，換填土壤后，只有保證換填的土壤結構較好，有著較好的應用效果，才能夠真正提升軟土路基施工處理效率。

第三，水泥深層攪拌樁法。這是軟土路基處理過程中比較常見的一種施工處理方式，主要以硬化后強度較高的水泥作為媒介，將水泥深入到軟土層中，充分發揮水泥強大的粘合力，將軟土轉化形成道路工程施工所需要的結構。采用這種軟土路基處理方式，可以利用水泥粉煤灰碎石樁等完成科學的施工建設，有效提高了軟土路基整體的承載力，進一步改善了軟土路基結構。在具體施工建設過程中，需要保證各項施工材料配比準確，為確保施工材料質量達到效果，對其配置過程進行嚴格管理和控制，避免因為材料選擇不當而影響了施工質量。同時采用這種軟土路基處理方式，可以有效改善沉降情況，降低沉降量，提升邊坡結構的穩定性和安全性，對于整個路基的承載力提升也有著重要作用，能夠充分發揮該種處理方式的優勢，保證道路施工安全、穩定，提升了道路的安全使用效率。

第四，砂石墊層法。這種處理方式主要是用于路堤、軟土層強度小的施工建設過程中，將碎石、沙礫等材料鋪設在路堤底部結構，在施工建設時控制好填土速度，在路堤高、土層厚度較大的情況下，利用沙井可以有效地穩固地基，提升路基施工建設質量。

第五，強夯法。強夯法就是在路基施工建設過程中，對粉煤灰、粉土、黃土、碎石等實施加固處理，利用能量轉換，在起重機作用下對地面進行打擊處理，使得路基穩固，土地孔隙減小，提升路基密實度和強度，從而達到穩固路基的施工功效。

5 結語

道路工程軟土路基施工是整個公路工程項目施工建設的一個重要方面，一定要引起施工單位的高度重視，在道路工程項目施工建設過程中，施工單位一定要加強對軟土路基的施工建設，提升施工人員施工技術水平，引進新材料、新技術，運用科學的施工方式來處理軟土路基，保證軟土路基施工質量有效提升，確保道路的安全使用。

參考文獻

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