論人機工程學在公共區座椅設計上的應用

張瑜珊 宋宛霖

摘 要：“坐”與“座”，因為人需要坐著所以才有了座，這是需求與產生的關系。隨著經濟的迅猛發展，社會公共設施的完善，很多設施的設計趨于技術上先進、工藝上可行、經濟上合理、視覺上美觀的發展趨勢，在公共區，休閑座椅是必不可少的。依據人機工程學原理設計的公共區座椅直接關系到使用者的舒適、健康。因此，研究如何減除使用中的疲勞是專業人士關注的課題，是廣大人民急待解決的問題。但我國公共區座椅其設計研究、理論與國外差距更大，國外目前在研究以及應用方面都已經發展得比較成熟。本文引介人機工程學研究方法、結論以及國外公共區座椅的重要設計研究實例，對國外在人機工程學與座椅舒適性研究與應用方面的先進經驗進行論述，通過對國外設計趨勢的研究，提出了我國公共區座椅發展方向的全面探索。

關鍵詞：公共座椅；人機工程學；設計；應用

公共座椅存在于公共空間，為市民、游客提供休息、娛樂、流播信息、交流信息的場所，有規范其舉動等作用，同時有助于提高空間效率、美化空間情況，造就人的審美意識。公共座椅的基本特征是適應大多數人群的需求，做到美觀、結實、耐用，能抵抗人在無工具狀況下有意無意的損壞，同時要求維護簡單和便于清理。

在物質文化和精神文明高速發展的今天，人們需求的多樣化和社會情況的變革加快了公共設施設計理念的轉變。傳統意義上的公共區座椅已經逐漸不能滿足于人們審美的需求，時尚、本性、品質的生存成為當下的尋求。公共座椅不但體現了藝術，并且傳播了精神力量，最終轉換成一種經濟力量。

1 人機工程學應用于辦公座椅設計中的必要性

1.1 人機工程學的命名和定義

人機工程學，英文名稱ERGONOMICS，在1857年由波蘭教授雅斯特萊鮑夫斯基提出，它是來源于希臘文ERGO（工作、動作）和NOMOS（規律、習慣），本意是關于工作規律和勞動習慣的科學。這是一門研究人與機以及工作環境之間交互作用的科學，在其發展過程中融合吸收了解剖學、心理學、生理學、人體測量學等多種理論及研究方法，成為一門研究和應用都極為廣泛的綜合性邊緣科學。因此，和其他現代各門新興綜合性邊緣學科一樣，人機工程學具有命名多樣化、定義不統一、學科界限模糊、內容綜合性強以及應用范圍廣泛的諸多特點。人機工程學的定義在其發展進步中也不斷地發生著變化。美國著名人機工程學家查里斯·C·伍德（Charles C·Wood）曾對人機工程學下定義為：設備設計必須適合人的各方面因素，以便在操作上付出最小的代價而求得最高效率。W·B·伍德森（W·B·Woodson）則認為：人機工程學研究的是人與機器相互關系的合理方案，亦即對人的知覺顯示、操作控制、人機系統的設計及其布置和作業系統的組合等進行有效的研究，其目的在于獲得最高的效率及作業時感到安全和舒適。然而，另一位美國人機工程學及應用心理學家A·查帕尼斯（A·Chapanis）說：“人機工程學是在機械設計中，考慮如何使人獲得簡便而又準確的操作的一門科學”。國際人類工效學學會（International Ergonomics Association，簡稱IEA）曾在1957年為本學科所下的定義為：人機工程學是闡述現有情況下人類的解剖學、生理學和心理學等方面的各種特點、功能，以進行最適合人類的機械裝置的設計制造，工作場所布置的合理化，工作條件最佳化的實踐科學。后經修改定為：研究各種工作環境中人的因素，研究人和機器及環境的相互作用，研究在工作中、家庭生活中和度假時怎樣統一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的科學。目前，國內所說的人機工程學一般重在通過生理學、心理學、生物力學以及其他學科的手段研究工作場所的環境設計與人、機器之間的關系，為生產和生活創造安全、舒適的環境，提高工作效率，以最低的體能消耗換取最大的勞動效果。

1.2 現代人機工程學

20世紀60年代起，歐美發達國家經濟迅速發展，同時為科學技術進步提供了良好的環境。在人機工程學的發展中，控制論、信息論、系統論和人體科學等學科中新理論的提出給人機工程學帶來了機遇和挑戰。人機工程學的研究范圍和應用領域不斷擴大，涉及解剖學、生理學、心理學、工業衛生學、工業與工程設計、工作研究、建筑與照明工程、管理工程等方面。根據國際人類工效學學會（IEA）的資料，現代人機工程學發展有三個特點：

（1）現代人機工程學著眼于機械裝備的設計，使機器的操作人類能力可以接受。

（2）密切與實際應用相結合，廣泛地通過嚴密計劃規定的實驗性進行研究，盡可能利用所掌握的基本原理進行機械設計。

（3）力求使實驗心理學、功能解剖學、生理學等學科的專家與數學、工程學、物理學方面的研究人員進行商討，共同合作。

2 如何從人機工程學角度進行公共座椅的設計

2.1 以人為本，注重功能

公共座椅的設計當然是滿足人的需求，在坐姿上做到舒適，在空間中起到節省空間、美化空間的作用。人機工程學是一門“以人為本”的學科，著重研究人的生理及心理。隨著生活質量的提高，更多的設計師在設計的過程中考慮并體現在人機工程學原理做到以人為本的設計理念。在眾多的公共區普遍存在著座椅占地面積大、適用度小、不美觀等問題。由于現在的公共座椅占地面積大，公共空間有限，導致公共座椅缺乏，當人們想暫時休息時無處休息。所以，在設計中，應該考慮到座椅的占地面積問題，可以根據人機工程原理考慮設計可折疊、可旋轉式座椅，這種座椅既可以當椅子，又可以當桌子，這樣合并桌子和椅子的占地空間，做到“桌”“椅”兩用，可以利用空余的空間，多處放置座椅，給人們提供更多的休息空間。

2.2 材料的運用

在生活中常見的公共座椅有木材、鐵材、石材等材質的。以大連市高新園區萬達廣場為調查地點，此廣場在室內，可以選用木材作為公共座椅的原材料。雖然木材有吸濕、易變形、易燃、易生蟲等缺點，但是室內的座椅可以避免這些缺點。木材不易生銹，不易腐蝕，給人冬暖夏涼的舒適感。

2.3 高效的整體空間，體現環保、可持續發展理念

在眾多的公共空間的座椅中更加注重美觀度、適用度和舒適度。此款座椅設計美觀，便于使用，縮小占地面積。環保、可持續發展，是我們永恒的話題，如今資源、能源面臨缺乏，環境問題日益突出，更加要注重環保。此座椅屬于良性產品，在材料選擇上做到可回收利用，節能環保，另外在生產過程中，盡力避免污染、浪費，做到資源的合理分配、利用。

2.4 設計者的整合

人機工程學涉及范圍很廣，包括勞動心理學、生理學、人體測量學等，這也為公共區座椅的設計帶來了一定的難度，同時也對設計者提出了更高的要求，此時的設計者要做到信息整合。首先，設計者要具有獨特的市場眼光，清楚定位的目標銷售人群的工作狀態以及需求，認準定位；其次，分析目標人群的需求，有針對性地提出方案；再次，和專業研究人員進行研究探討，得出具體解決辦法；最后，匯總信息整合，提出最終的解決方案，完成設計。

3 結論

目前，與世界先進水平相比，我國公共座椅設計行業還存在許多不足，主要體現在以下幾個方面：第一，創新能力差，缺少資深設計師原創設計；第二，缺乏基礎研究，理論指導；第三，對座椅的功能研究關注不夠。對于今后國內公共區座椅設計發展方向，筆者給出了如下建議：第一，加強與科研單位的合作，為產品設計尋找理論支持；第二，注重座椅功能的研究和設計，做到先進行市場調查，運用環保材質，做到既美觀又實用；第三，培養出色的設計師，開發原創設計，借鑒國外優秀的作品；第四，關注新材料的應用。

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作者簡介：張瑜珊（1995—），女，遼寧人，遼寧對外經貿學院本科在讀，研究方向：藝術學。

宋宛霖，遼寧對外經貿學院。