推廣LNG汽車的價值與技術(shù)問題思考

羅昳萌

摘 要：近年來，我國的汽車行業(yè)取得了飛速的發(fā)展，尤其是LNG汽車，以其自身具備的獨(dú)特價值在現(xiàn)階段的汽車行業(yè)獨(dú)樹一幟。文章圍繞LNG汽車敘述了LNG汽車自身的價值以及技術(shù)問題，闡述了LNG汽車未來的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：LNG汽車；價值；技術(shù)

現(xiàn)階段由于人們的經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，汽車在人們的生活中也占據(jù)了十分重要的地位，但是隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)資源的使用也面臨了一定的挑戰(zhàn)。而LNG（liquefied natural gas，液化天然氣）汽車的出現(xiàn)，從根本上解決了資源緊缺的問題。LNG汽車?yán)梦锢硇再|(zhì)將汽車所用汽油轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)天然氣，不僅從經(jīng)濟(jì)方面為人們帶來了福音，也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)了一份力量。然而有關(guān)LNG汽車的價值與技術(shù)問題，社會上多有討論，筆者就此進(jìn)行了思考。

1 推廣LNG汽車的價值

1.1 LNG汽車具有環(huán)保性能

LNG汽車主要是以液態(tài)天然氣作為汽車的主要燃料，這一點(diǎn)便與傳統(tǒng)形式汽車存在差異[1]。由此可見，LNG汽車在燃料方面全面將柴油等燃料代替，便從根本上減少了有害氣體的排放。通過相關(guān)調(diào)查研究得知，LNG公交車在尾氣排放上比傳統(tǒng)公交車所排放的二氧化碳更少，并且有效減少了噪音污染。LNG汽車之所以能夠有效減少二氧化碳?xì)怏w的排放，其根本原因是發(fā)電機(jī)以及所使用燃油質(zhì)量。我國在發(fā)動機(jī)以及燃油的排放上，相較美國等發(fā)達(dá)國家仍然處于落后狀態(tài)，但是LNG汽車的應(yīng)用，在我國范圍內(nèi)來說，與柴油型汽車相比具有很大的環(huán)保優(yōu)勢，對現(xiàn)階段我國溫室氣體、二氧化碳排放過高的現(xiàn)象具有一定的緩解作用。

1.2 LNG汽車燃油價格的實(shí)惠性

人們在買車時往往最先考慮的便是燃油的價格，而LNG汽車的液態(tài)天然氣從根本上為人們帶來了實(shí)惠。從等熱值方面分析，汽車用的CNG（compressed natural gas，壓縮天然氣）在價格方面與柴油及汽油的平均比分別為0.51，0.47，LNG汽車因為在液態(tài)燃料方面的價格要高于CNG汽車。我國西部的一些城市因為距離氣源地較近，因此相關(guān)的氣價與比價都相對較低，而我國一些東部沿海城市可以依靠進(jìn)口獲取LNG與長輸管道氣，為此其相關(guān)的氣價與比價也較低。盡管LNG汽車的價格比較高，但是汽車的燃料價格比較便宜，所以在行車過程中的成本費(fèi)用較低。

2 LNG汽車技術(shù)問題思考

2.1 LNG汽車燃料技術(shù)分析

LNG汽車的燃料主要是液態(tài)天然氣。這種天然氣經(jīng)由低溫深冷技術(shù)將其冷化到-162℃，最終形成液態(tài)天然氣，即LNG[2]。LNG的密度大約是氣態(tài)的620倍，應(yīng)用于城市中，能夠滿足公交車、重型卡車的運(yùn)輸需求。LNG汽車也能夠?qū)鹘y(tǒng)形式的汽車運(yùn)輸取締，在更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的基礎(chǔ)上發(fā)展新技術(shù)。LNG汽車本身在城市環(huán)保方面具有很大的優(yōu)勢，不僅完善了二氧化碳排放的問題，同時也在節(jié)能、減排、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)方面起到了一定的作用。

在尾氣排放上，LNG汽車相較于傳統(tǒng)的柴油車具有很大的優(yōu)勢，有效地減少了二氧化碳的排放，減少二氧化碳量達(dá)24%左右，氧化氮的排放也有效減少了85%左右，有效改善了將汽車在行進(jìn)過程中出現(xiàn)的黑煙現(xiàn)象。

新疆是天然氣產(chǎn)量十分豐富的地區(qū)，在新疆地區(qū)汽車主要使用的柴油為0#柴油，價格大約為5.5元每毫升，而LNG汽車所使用的液態(tài)天然氣，在市場中的銷售價格大約為0#柴油的60%，由此可見LNG汽車的燃料具有一定的經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過相關(guān)測試得知，同樣的汽車如果在不同的載重、運(yùn)行里程的基礎(chǔ)上，那么所消耗的每瓶LNG燃料的運(yùn)程是250 km左右，對于長途運(yùn)輸?shù)钠噥碚f，是比較合適的。

2.2 LNG汽車自身技術(shù)分析

LNG汽車的構(gòu)成主要涉及氣瓶、調(diào)壓器集成控制體系以及發(fā)動機(jī)一系列LNG部件。現(xiàn)階段我國在LNG汽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)方面逐漸趨于成熟，因此，受LNG 汽車發(fā)展的影響，對相關(guān)部件的選擇也具有一定的要求。

其一，氣瓶方面。現(xiàn)階段我國在LNG汽車中應(yīng)用的氣瓶主要為275L，375L等幾種，對公交車以及重型客車等長途運(yùn)輸類型汽車比較適合，在進(jìn)行選擇時也可以根據(jù)不同的加液方式進(jìn)行自增壓系統(tǒng)的選擇。LNG汽車所用鋼瓶的壓強(qiáng)一般是0.8 MPa左右。一般情況下所采用的LNG鋼瓶主要是電容式液位計，主要分為傳感器、顯示儀表以及信號轉(zhuǎn)換器3個部分。LNG鋼瓶主要使用雙層夾套容器，并且在其內(nèi)膽外部會纏繞具備絕熱性能的鋁箔以及纖維紙，通過高真空技術(shù)進(jìn)行處理，全面提高LNG鋼瓶的絕熱性。

其二，發(fā)動機(jī)方面。由于LNG汽車采用液態(tài)天然氣為主要燃料，將天然氣氣化處理之后入發(fā)動機(jī)，如果此時進(jìn)氣壓力升高，那么其進(jìn)氣流量會加大，進(jìn)而增加發(fā)動機(jī)的功率。發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中主要通過對電控系統(tǒng)的控制，形成氣歧管噴射，由此在不同情況下發(fā)動機(jī)都能獲取優(yōu)質(zhì)的混合氣，進(jìn)而體現(xiàn)發(fā)動機(jī)在動力、經(jīng)濟(jì)以及排放方面的優(yōu)勢。然而需要注意的是，LNG汽車的發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求比較高，因為天然氣燃燒的溫度要高于普通的柴油，其燃燒氣體在潤滑方面的性能較差，因此，在進(jìn)行機(jī)油選擇時要以高抗磨損、抗氧化為主。

3 結(jié)束語

綜上所述，近年來人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷升高，汽車等行業(yè)也取得了快速的發(fā)展，而現(xiàn)階段人們的環(huán)保意識也在不斷增強(qiáng)，傳統(tǒng)的柴油汽車對于環(huán)境保護(hù)影響較大，為此，LNG汽車便應(yīng)運(yùn)而生。LNG汽車主要以天然氣為主要燃料，不僅在環(huán)境保護(hù)方面提供了一定的支持，同時在使用的過程中也具有一定的經(jīng)濟(jì)性，為人們的生活提供了便利。

參考文獻(xiàn)

[1]韓申君.大力推廣LNG汽車降低汽車排放污染[J].石油商技，2015，（6）：7-10.

[2]溫永剛，陳運(yùn)文，樊栓獅，等.LNG汽車技術(shù)發(fā)展及其推廣應(yīng)用前景[J].石油與天然氣化工，2013，（3）：257-260.

（作者單位：山西省太原市第五中學(xué)校）