35KV輸電線路的設計與施工

梁鋒 夏曉斌

摘 要：進入21世紀，國內的經濟在不斷的發展，人們對于電能的需求也是越來越高。輸電線路承擔著將電能從發電站輸送到用戶手中的責任，所以說其設計與施工都是我們應該去重視的。就設計工作而言，路徑的選擇以及排桿的分布等等內容都會影響到最終輸電線路的效果。所以說只有完善好這方面的細節才能夠真正提高輸電線路的總體穩定性，這一點對于35KV這樣的輸電線路來說尤為重要。而且因為35KV的輸電線路施工過程的不確定性較多，所以說在施工之前一定要制定出完整的方案。下文根據筆者的經驗對這類問題進行了總結。

關鍵詞：35KV；輸電線路；設計；施工

在我國居民對電力的需求不斷增強的情況下，相關單位一直在完善35KV輸電線路的施工與建設，希望借此改進電力資源的傳輸現

狀。[ 1 ]雖然說35KV的輸電線路能夠為用戶的生活以及生產提供充足的電力資源，但是其輸電線路的設計與施工需要注意的問題還有很多，其中有些問題并不是單單靠哪一個單位的人員就可以解決的。但是對于相關單位來說，還是應該從完善細節開始，提高自己的工作水準，這樣才能夠真正保證35KV輸電線路的穩定性。

一、35KV輸電線路的設計過程

（一）前期勘測

前期勘測階段需要輸電線路的設計人員深入到未來施工區域，運用科學的方法對施工區域的狀況做出一個詳細的評估并且做好記錄，這些數據信息都是后期修改整體設計方案的參考。評估的內容主要有地形地貌、地質情況以及天氣情況等等，凡是能夠影響到正常施工的因素，在這個階段相關的人員都應該做好評估。[ 2 ]此外這一階段工作的重點就是需要根據輸電線路的定樁原則，去確定具體的定樁位置，要遠離地質不穩定的區域以及高污染的工業區。前期勘測的工作對于相關設計人員的要求較高，他們一定要在熟悉總體工程的情況下深入到施工區域之中，對待輸電線路的設計工作一定不能夠想當然。

（二）方案定型階段

這一階段主要做的就是根據前期勘測之后反饋上來的數據來對輸電線路的總體方案設計進行修改，要在不斷的可行性論證之中選擇出低成本、高效益而且施工難度低的走線方式。[ 3 ]此外還需要做的就是盡可能的提高輸電線路的安全性，在選擇走線方式的問題上有以下幾點需要注意：首先是對于線路范圍之內無法規避的山嶺，要選擇其背風坡進行走線，這樣能夠最大限度的保證線路在運行之后的穩定性。對待一些特殊的地形區域，要根據其風速來確定導線的材料以及負荷，這方面一定要做出盡可能準確的測算，通過這些細節的推敲其實也能夠反證出總體線路設計方案的可行性。

（三）線桿以及線纜材料的選擇

線桿以及線纜材料的選擇其實也是輸電線路設計階段的一個難題，35KV的輸電線路之中地線型號我們一般會選擇GJ-35型號的線纜，而導線則一般會選擇LGJ-L20/20型號的線纜。而為了應對長距離輸電帶來的風險，35KV的輸電線路一般都會由C40級混凝土，用離心法制造的線桿。除此之外，在選擇線纜的問題上，還應該盡可能選擇那些高導電率以及高耐熱性的線纜，綜合各方面的因素考慮現在市面上的一種“鋼芯鋁絞線”是最適合35KV輸電線路的實際需求的。[ 4 ]以上是對線桿以及線纜材料選擇過程的基本概述，但是因為國內相關供應商行業內的競爭不斷加劇，現在很多供應商都會選擇通過降低成本來擴大自己的經濟收益，這樣一來生產的產品質量就很難保證了。所以說對于相關設計單位而言，根據實際輸電線路工程的需要，建立起完善的物料供應制度，準確的選擇合適的輸電線路原材料并且保證其供給是很有必要的。在正式開工之前落實好這部分工作也能夠保證總體工程施工過程的穩定性。

（四）抗冰以及節能降耗設計

在輸電線路的施工以及后期運行的過程中，很容易會遇到重冰區域，這其實也是和我國特殊的地理位置有關系的。所以說就輸電線路的設計工作而言，完善其抗冰能力是非常有必要的，尤其是像35KV輸電線路這樣的長距離輸電線路。現在想要增強線路的抗冰能力是通過重型抗冰塔技術來實現的，借助于重型抗冰塔會形成耐張力的地段，這就會從整體上提高輸電線路抵御冰災的能力。如果出現線桿垂直檔距大的情況，就應該增加線夾出口導線出的彎曲程度。

眾所周知，輸電線路的電阻以及電流的數值越高，線路的線損就越高，所以從綜合的角度來說，我們有必要對線路整體進行節能降耗設計。進行節能降耗設計的目的主要是降低電能在傳輸過程中的線損，從而保證輸電單位的整體利益。目前節能降耗的目的主要是通過改變走線方式進而縮短線路長度以及增加導線的橫截面積來實現的，因為這些措施都可以降低導線的電阻。如果經過實際的測算，35KV的輸電線路并不能滿足實際的使用需求，那就應該在保證整體投入的情況下對輸電線路進行升級。將其升級到110KV，這樣線損就能夠比原先降低百分之九十。

二、完善35KV輸電線路施工過程的具體措施

（一）施工應該遵循的原則

35KV輸電線路的施工過程應該遵循以下幾條原則。首先是應該建立起由項目領導人以及相關技術人員負責的領導小組，由領導小組對施工過程全權負責，而且領導小組應該明確各部分問題責任的劃分，通過完善管理制度的方式建立起高效的責任負責制。其次施工的過程要嚴格按照圖紙來完成，完善施工團隊的信息溝通，這樣一旦出現問題也能夠在最短的時間內解決。最后要強調的是施工過程的每一步都應該按照國家的相關規定來進行，這一點可以通過對一線施工人員進行必要的培訓來實現。

（二）對施工人員進行必要的技術培訓

35KV輸電線路施工環節中的一些工序是有非常嚴格的要求的，比如說架設進出線。如果在進行這些工序作業的過程中稍有不慎就可能造成重大的疏忽，所以說在明確35KV輸電線路的進出線具體規格的基礎上，我們有必要對一線的施工人員進行必要的業務培訓，這樣能夠幫助他們提高自己的工作能力，更好的應對工作中出現的困難。可以由施工方為主體，邀請相關的專家來為一線的工人進行技術指導，也可以嘗試進行職業技能比賽，通過這樣的方式不僅為他們營造了一個相互學習的環境，提高了他們的工作能力，而且他們也能夠認識到就輸電線路的施工而言一線工作的價值。這對下一步優化輸電線路的施工管理來說是非常有必要的。

（三）完善施工現場管理

從工程的角度來說，如果現場管理工作做好了是能夠減少很多問題出現的概率的。對于35KV輸電線路這種施工地域跨度大，難度大的工程來說這一點同樣適用，所以說我們有必要完善35KV輸電線路的施工現場管理。要以制度作為保證將這部分工作進行細化，一定要規范施工現場的物料以及設備管理，將這部分工作安排專人來負責。對于臨時建設的線路，一定要做好防水工作，并且這種線路的搭建要由專門的電工來完成。要培養員工自覺維護施工現場秩序的意識，這樣也能夠避免施工過程中出現一些不可預知的安全隱患。

（四）注重環境保護

如果施工過程中需要砍伐樹木或者征用土地，一定要按照國家相關的法律規范來進行，要嚴格按照施工圖紙來作業，這樣才能夠真正的降低對于環境的影響。在填埋線桿時，如果填埋區域的水土流失較為嚴重，就應該做好綠化措施，防止因為線桿的影響而出現水土滑坡的現象。這樣才能夠算是真正的“生態化施工”。

三、總結

35KV輸電線路的設計與施工是一個重點問題，完善這部分工作能夠降低那些影響工程質量的問題出現的概率。目前對于35KV輸電線路的設計與施工還存在很多問題，其中的一些細節都是需要我們去面對的，這樣才能夠真正推動輸電工程的完善，保障居民的電能供給。上文根據筆者的經驗對這部分問題進行了總結，希望能夠對改善35KV輸電線路的設計與施工現狀有所思考。

參考文獻：

[1] 劉釗.解析35kV輸電線路的設計和施工[J].中華民居（下旬刊），2014，03：163.

[2] 蔣勝先.35kV輸電線路設計與施工方案研究[J].機電工程技術，2013，05：52-54.

[3] 朱飛.35kV輸電線路設計與施工方案分析[J].機電信息，2012，09：134-135.

[4] 彭凱莉.35kV輸電線路設計與施工方案分析[J].技術與市場，2013，12：106+108.