港區港口物流服務供應鏈的構建研究

余榮華 游曉霞

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.22.111

摘 要：在全球經濟一體化的形式下，商品輸送和輸出的流通量也在逐年增加，物流時代的到來正是這一大勢所趨。港口是各國進行商品貿易周轉的樞紐，那么也就變成了物流的轉運中心。隨著經濟一體化的發展，港口的功能也不再僅僅是進行商品的輸出和輸送，而是邁向具有服務能力、管理理念等功能的與國際化接軌的先進全面發展的步伐。物流服務供應鏈的形成為我國商品輸送和輸出提供了更加優厚的條件。

關鍵詞：港區港口物流 服務供應鏈 構建

中圖分類號：U691 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）08（a）-0111-02

港口物流服務是依據客戶要求進行貨物時間、空間間隔服務的業務。港口物流服務鏈是以港口為核心，在各種限制條件下，實現貨物的優化配送。物流服務鏈的最終目的不僅是要進行貨物的最優化配送，而且要將成本控制在最低和效果最好。港區港口的物流服務鏈也存在很大競爭，要想建造一個物流量大、效益好的港區港口，就要建立港口物流一站式服務，制定科學合理的管理模式，提高管理和服務水平，才能在競爭中實現平穩快速發展。[1]

1 港區港口物流服務供應鏈的構建意義

1.1 降低物流成本

（1）降低功能型物流商進入市場的成本，減少這類物流供應商運營需要支付的費用。

（2）實現物流操作過程的優化組合，減少多余環節和重復工作。

（3）供應鏈由于建立了合作伙伴關系，就要利益共享，從而可以從全局著手，進行統一的管理，以降低港口的庫存。

（4）實現信息、資源的及時和有效共享，構建具有信息通達條件好的信息管理系統，實現各個環節、商家的信息實時溝通，避免因溝通不及時產生信息錯亂和貨物浪費。有效提高了供應效率，降低了不必要的成本。[2]

1.2 提高物流效率

港區港口物流服務供應鏈通過整理整合，可以使各部門的力量得到優化分配和組合，達到人力資源、時間的充分利用，提高工作效率，縮短服務時間，形成快速、優質的服務周期。建立物流服務供應鏈擴大了物流業務量，可以克服過去物流商家服務能力不足、不能進行大規模物流運輸的問題。物流服務供應鏈的建立可以有效減少工作中出現的錯誤，提高了港口物流的綜合能力。[3]

1.3 增強港區港口物流服務的競爭力

港區港口物流服務供應鏈的構建整合了物流企業的資源力量，實現了貨物配送過程中消耗的成本低、效果好而且可以準時送達。能滿足客戶的要求，提供優質的服務。對于不斷變化的國際環境也能做出快速反應，滿足國際化貨物的運輸要求。建立能夠保障客戶利益、提供優質服務且能夠實現自己利益最大化的產業鏈模式，在物流行業的競爭中得到更加寬廣的發展。

1.4 提升客戶滿意度

港區港口物流服務供應鏈的構建，能夠滿足客戶的各種要求，想客戶所想，并且積極去完成，節約了客戶的時間和成本，也減少了自己的庫存，提高了工作效率，在發展中必定會有更多的客戶參與合作。

2 港區港口物流服務供應鏈的關鍵影響因素

2.1 思想觀念

要建立先進的港口，就要有先進的思想，走在時代的發展前沿，看到時代發展的大局，了解時代對港口物流行業的需求。[2]同時要能夠看到世界港區港口的發展形式，學習先進的技術和經驗，用于自己港口的構建中。如果一個港區港口的物流構建思想觀念是老舊的、跟不上時代發展的，那么這個港口的物流企業必將走向滅亡。因此港區港口的構建，一定要有現代的觀念。在港區港口物流服務鏈建設時，要利用現代的信息技術，發展信息交流平臺，這樣能夠進行及時的溝通交流，而且有利于先進觀念的傳遞和普及。

2.2 關鍵技術

要構建一個先進的港區港口物流服務產業鏈，那么首先要對信息系統進行建設。信息系統的建設，是依靠先進的計算機技術和通信技術建立的，可以對物流運輸的各個環節進行監督和控制，及時掌控物流運輸過程中的各項信息，方便工作人員之間的交流，為手工操作提供了幫助，減少了手工工作量，而且操作更加透明準確。計算機信息系統的建立讓物流服務變得信息化、迅速化，對于國際物流的發展可謂是錦上添花。在國際物流運輸中，信息的快速傳遞，可以隨時掌握貨物信息，而且有利于對國際物流服務信息及國際形勢的了解，讓全球的物流據點都能聯系起來，實現統一化、科學化的管理，從而降低溝通和管理成本，提高效率和決策的科學性。信息系統的構建可以讓各個據點進行協調與合作，合理利用現有的資源，提高物流服務產業鏈的服務質量，與客戶之間建立良好的伙伴關系。[1]

2.3 制度建設

港區港口物流服務產業鏈的建設除了要構建信息系統還要有合理、科學、系統的管理制度，進行有效的管理，才能夠充分發揮信息化港口的作用，才能降低成本、提高效率和競爭力，對客戶的需求能夠做出快速的反應。所謂沒有規矩不成方圓，物流建設也是這個道理。建立一套科學的管理系統，要通過對各方面進行考察和分析，學習借鑒世界先進的管理模式，和自身實際情況相結合，以及國情和物流行業發展情況都要考慮在內，有遠大的眼光和策略。

2.4 基礎條件

港口的建設不僅需要得天獨厚的地理、環境條件，還要有發達的經濟條件，這些都是港口建設的基礎條件。港口的條件直接影響了物流的發展和效益。一個優良的港口為物流的發展提供了堅實的基礎。港口的航運條件、儲存條件等基礎條件都是建立物流集散地的首選條件，其為物流服務鏈的建設提供有力支撐。

3 構建港區港口服務鏈的策略

3.1 具有前瞻性的思想觀念

世界的形勢每時每刻都在變化著，經濟的發展也很快速，要有捕捉信息的能力，掌握世界經濟和物流行業的發展趨勢。學習世界的先進管理和建設理念，并與自身相結合，進行改進和創新。比對物流服務供應鏈和功能性物流的客戶滿意度，提高服務供應鏈的管理認識。加快港區港口信息系統的建設，完善信息系統的建設。

3.2 抓住信息系統的優勢

信息系統建設在當今物流服務供應鏈中是必不可少的建設環節。因此要對信息系統有正確的、全面的認識；奠定信息平臺建設、管理統一、供應鏈運行基礎。做好規劃，找準定位，對各部門進行管理整合，建立統一的信息溝通平臺；實現供應鏈各個關節的接軌，及時分享有效信息；擴大信息平臺的覆蓋面積，積極和客戶進行溝通，爭取和客戶實現信息平臺的交流。

3.3 改善現有的物流服務模式，提高競爭力

要實現物流服務供應鏈的建設，就要提供一體化的服務。在政策、資金上進行支持，打造高質量的物流企業。在貿易合作伙伴的選擇上，要選擇科學的、可持續發展合作的伙伴，而且要符合港區港口的發展情況，積極協調不同航道的運輸情況，進行資源互補，協調好各方面的利益。加強信息系統的建設，加強各個環節的聯系和資源共享，同時要加強和客戶的聯系，建立長期友好的合作關系。還要積極開發新功能，提供比別的港口更全面、高質量的物流服務。

4 確立發展目標

港區港口物流服務供應鏈的建設，要有明確的發展目標，朝哪個方向建設，建設什么樣的物流服務供應鏈，都要進行具體長遠的分析探究。而且在進行目標的發展時要有反應快速的能力，不斷發展和創新，建立簡捷高效的物流運輸過程和工作環節。[2]

5 結語

港區港口物流服務供應鏈的建設，要依托信息系統和先進的管理模式，建立信息化的、科學的，能夠滿足客戶各種需求，并能對世界形勢做出積極調整的物流服務供應鏈。提高競爭能力，實現更好更快的發展。

參考文獻

[1] 朱英.港口物流企業服務供應鏈服務能力及信息協調研究[D].武漢理工大學，2012.

[2] 屈莉莉，陳燕.集成化的港口物流服務供應鏈體系研究[J].物流工程與管理，2014（3）：83-84.

[3] 孫麗娜.港口物流服務供應鏈企業合作模式研究[D].天津大學，2012.