供給側改革對我國汽車行業的影響及對策分析

李丹敏 宋潔

摘要：近年來，我國綜合實力不斷提升，人們對生活質量的要求也不斷提高，汽車已成為日常生活中必不可少的工具。然而，目前我國國產大多數汽車在性能、質量、外觀等方面都處于中下等水平，面對國外汽車品牌在我國汽車市場的擴張，以及我國消費者對高品質生活追求的壓力，我國汽車行業亟待從供給側進行改革。文章通過對我國汽車行業現狀的分析，從供給側方面提出了促進我國汽車行業發展的短期和長期策略。

關鍵詞：供給側；改革；汽車行業

供給側一詞由來已久，早在18世紀70年代亞當斯密就在其享譽中外的經濟著作《國富論》中以供給側經濟學的方式提出，其闡述了資源的有效配置取決于價格，在市場和價格不被干預的情況下可達到最優的資源配置。針對我國目前產能過剩、技術落后等現狀，2015年11月中央財經領導小組第十一次會議上，提出今后要從供給側進行改革。胡鞍鋼等（2016）站在我國經濟的角度以我國發展現狀為背景闡釋了供給側結構性改革的意義以及對促進其有效改革給出了戰略性的建議。合眾資源·3A企業管理顧問公司董事長劉承元（2015）從宏觀的角度分析了面對供給側改革政府要在提高基本要素效率、簡政放權、反腐敗上做努力，而產品供應者應在去產能、產業轉型和升級上下功夫。寧文祥（2016）通過供給側改革的歷史背景來進一步闡明專用汽車企業應從生產要素的投入和技術進步來進一步適應這一改革。滕泰（2015）從短期、中期、長期提出我國經濟再獲新生、突破低速增長的新常態的建議。侯建軍（2016）從湖南地區新能源的角度出發，從政府政策和實施層面的進一步完善的視角，提出了進一步又好又快地發展新能源汽車。

一、從供給側角度分析我國汽車行業的現狀

（一）技術水平落后

目前我國國產汽車制造工藝水平、裝備水平普遍落后，產品污染往往嚴重超標，重要零配件依賴國外進口，在產品性能、產品質量和使用體驗等方面與國外先進品牌的產品存在較大差距。另外，由于缺乏創新能力，我國國產汽車在“車型”方面也往往過度借鑒國外品牌，“山寨車”不僅有損了企業的形象，也對國家的形象造成了負面影響。

（二）產能過剩

目前我國汽車行業一個突出的現狀是產能大，而產能利用率卻不高，據統計數據顯示，我國汽車行業目前的產能利用率不足80%，而為了達到擴大市場占有率等目的，一些主流車企未來幾年還有建新工廠的計劃，這無疑會給汽車廠商造成更大的庫存壓力。近年來，面對車市的低迷情況，經銷商除了想辦法面對競爭加劇、價格不斷下調的現實情況，還需要騰出很大的精力來處理高庫存這個難題。產能過剩的主要根源是2008年的金融危機，為實現“保增長、擴內需、調結構”的目標，我國出臺了一攬子的經濟刺激政策，使得生產能力迅速擴大。

2009年中國成功以13640000輛的新車售出躋身全球第一大市場后，國內汽車集團的信心大增，盲目制定大范圍的產能擴張計劃。表1清楚顯示2010年平均增幅約20%～40%，而為了進一步獲利在2015年更是相對于2009年以100%～800%的增量擴大產能計劃，尤其是中小規模（如：奇瑞、比亞迪、華晨、吉利、江淮、長城等）的汽車企業計劃產能增幅巨大。盲目擴產卻不顧市場是否能消化的了，能源是否供應的上，這是導致產能過剩的主要因素。

（三）“僵尸車企”占據大量經濟資源

我國現存中小規模汽車企業數量偏多，而其中存在一批企業常年處于經營蕭條和衰退的狀態，然而由于地方政府的保護政策以及汽車行業的管理督促機制不健全等原因，這些“僵尸企業”長期存在，占據了大量的經濟資源，妨礙了真正有創新精神和技術能力的企業的發展。

二、為適應供給側改革我國汽車行業的應對措施

（一）近期策略

1. 去產能

目前我國汽車制造業普遍產能過剩，而產能的利用率卻相對不高。要解決這一問題，從汽車制造企業自身方面來說，一方面要淘汰落后生產設備，引進先進的生產設備從而提高生產效率、降低人力成本等；另一方面，我國汽車制造業此前一直沒有對車市進行認真地分析，而是盲目地擴大生產，因此，今后企業應以自身產能現狀和汽車市場的動態信息為基礎，分析市場需求并挖掘客戶的潛在需求，為不同層次的消費者提供多樣化的服務，提高產能利用率。從國家的方面來看，目前我國正著重關閉那些產量極小甚至不進行生產活動的汽車制造企業，并針對小規模汽車生產企業缺少資金技術支持、設備更新緩慢等現狀出臺了相關優化汽車企業的兼并政策，采取措施提高汽車產業集中度，擴大汽車工業鏈，以使資源得到合理的配置和利用，促進汽車制造業發展的同時，也帶動汽車工業鏈中其他衍生產業的發展。

2. 去庫存

當前中國汽車市場庫存嚴重積壓，給經銷商帶來了巨大的資金回流風險，汽車市場庫存積壓問題急需解決。在汽車的生產方面，需要汽車企業與各零部件供應商、經銷商以及其他相關方建立一個完整有效的信息系統，認真分析車市的發展動向和消費者真正的需求。在汽車的銷售方面，汽車經銷商應注意針對具體形勢改變銷售策略，拓寬銷售市場，努力抓住“城鎮化”機遇向三四線城市以及城鄉地區“深耕”，進而擴大消費需求。

（二）長期策略

1. 發展綠色汽車

（1）重點發展新能源汽車。為了使新能源汽車更受市場青睞，政府應對其放寬政策，像免搖號、車輛不限行等促進其進一步發展的政策。在“中國制造2025”中，新能源汽車被給予了充分的重視，從比亞迪2015年報可以看出，2015年公司新能源汽車的業務營業收入已經占到公司汽車業務總營業收入的50%，較上年的27.05%提高了22.95個百分點，發展新能源汽車符合我國節能減排、保護環境的國家戰略方針，同時也順應了“中國制造2025”中重點發展新能源汽車的戰略，比亞迪新能源汽車業務收入的顯著增長充分體現了比亞迪供給側結構改革之后的成效，因此，我國汽車行業應順應國家的方針政策，在汽車制造方面要以生產更綠色、更環保、更安全的新能源汽車為發展重點。

（2）建立相關動力設施和新能源的研發。國家財政、環保等部門應帶頭牽線使資金比較富余、發展比較穩定的企業強強聯手，共同規劃并建設全國聯網充電樁，以解決因缺乏充電設施，電動汽車只能短距離行駛的問題。此外，在電池的研發上也要加大投入，研發汽車行駛中產生的熱能和動能如何轉化成電能并儲存起來以供再次使用以及太陽能電池版的帶電時間如何延長等。

（3）重視車身材質的研發。在保障抗撞機能力的條件下，進一步研發復合型、環保型和低成本型車身材料，即使汽車報廢其材料仍可回收利用。

（4）政府部門的帶頭作用。為支持我國汽車行業更綠色、更環保、更安全的發展目標，政府公用車采購方面應首先考慮在研發創新和環保方面做的比較好的汽車生產商（如：2016年“兩會”官方指定用車為北汽新能源ES210），從而進一步激勵汽車行業走節能環保之路。

2. 商業模式創新

（1）融資租賃與分時租賃

融資租賃和分時租賃是目前推廣新能源汽車的一種很流行的方式。融資租賃主要是緩解企業購買新能源汽車需一次付清大額資金的壓力。因此，為了推動純電動汽車E6在出租車領域的使用時，出租車公司應與金融機構簽訂合同，由后者出錢購車，前者租賃使用，這將很好地解決新能源出租車運營公司次付清大額資金的壓力。分時租賃主要針對有用車需求的個人，可以按月、按天、按小時對消費者收取租金，消費者可以按個人用車需求選擇不同性能的汽車，分時租賃的方式不僅降低了用戶的用車成本，對“去庫存”也有明顯效果。

（2）借助網絡平臺銷售

互聯網平臺擁有著巨大的用戶流量、快速的信息傳播能力，而其較少的流通環節又降低了商品的成本，因此越來越多的消費者加入了這種方便快捷的購物模式中。目前北汽集團和上汽集團都提出要通過建立電商平臺來銷售其旗下能源汽車，若不出意料，將來會有更多的汽車企業與互聯網企業合作，借助網絡平臺發力廣銷其產品。

3. 重視人才隊伍建設

現代企業的核心競爭能力是擁有高素質、具有創新精神和較高技術水平和知識儲備的人才隊伍。我國汽車行業要想改變現在技術水平低下、產品質量不高的現狀，應首先從人才方面下手，在人員的招聘和培訓方面加大投入，同時建立創新激勵機制，將創新能力、質量水平等加入相關人員的績效考核指標中，鼓勵他們研制出高質量高性能的產品，從而提高企業的競爭力。

4. 汽車后市場的建設

汽車后市場是指在汽車售出之后，圍繞其使用后繼服務以及由此產生的一系列交易活動的總稱，具體有汽車維護和修理、保養、二手車租賃等。隨著我國汽車市場的日益成熟和汽車產業鏈的延長，汽車售后服務已經成為一個重要的衍生行業。目前我國汽車售后維修以4S店為主，這在一定程度上增加了車主的維修等費用。為此，2015年9月我國八部委聯合發布了《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》，要求汽車制造者公開其所售汽車車型的維修技術情況，中國售后服務新一輪的淘金熱即將到來，在供給側改革的背景下，我國汽車售后市場應注意由資源型市場向服務型市場轉型。

三、結論

本文通過三個方面對我國汽車行業的現狀進行了整體分析，并結合我國現今倡導的供給側改革對我國汽車行業的進一步發展提出了可行性的建議與建設性的對策，以使汽車領域為我國經濟發展提供新的動力和新的增長點，為消費者提供更加環保、舒適、安全的個性化汽車，并在國內外競爭中立于不敗地位。

參考文獻：

[1]胡鞍鋼，周紹杰，任皓.供給側結構性改革——適應和引領我國經濟新常態[J].清華大學學報（哲學社會科學版），2016（02）.

[2]滕泰. “供給側改革”拉開大幕——以改革開啟我國經濟上升新周期[J].我國中小企業，2015（12）.

[3]劉承元.誰會倒在供給側改革的路上？[J].企業管理，2016（01）.

[4]寧文祥.供給側改革專用汽車企業如何應對？[J].專用汽車，2016（02）.

[5]侯建軍.湖南省新能源汽車產業發展政策分析及建議[J].汽車工業研究，2016（04）.

（作者單位：河南大學商學院）