高速公路瀝青路面預防性養護對策探究

王元清

摘要：在公路的使用中，因存在的各種問題，路面在早期就會出現破損的問題，而且需要大范圍的維修，由此可以看出，只有預防性養護才能有效地避免損害的產生。文章針對瀝青路面的預防性養護工作開展了探討，從而找到有效的解決措施，希望可以為日后的公路管理工作提供依據。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；預防性養護；公路管理；公路建設 文獻標識碼：A

中圖分類號：U418 文章編號：1009-2374（2016）28-0085-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.28.043

在我國的高速公路當中，多數應用的都是瀝青結構的路面，并且這已經成為了公路建設當中最主要的一種形式。但是我國在公路建設時應用瀝青路面的時間并不是很長，在對路面的養護工作還存在一些問題。怎樣通過科學的方法對路面進行有效的養護，從而來提高它的使用期限，同時還可以降低成本，這已經成為公路管理部門極其重視的問題。公路的建設與養護是制約公路發展的重要基礎，并且要協調發展。然而在進行養護時還存在很多弊端需要我們及時地去解決，為了更好地確保公路在未來建設當中的健康發展，對此有效地做好預防性養護工作是首要前提，也是提高公路服務水平的一項重要內容。

1 瀝青路面預防性養護的概念

我們所說的瀝青路面預防性養護指的就是需要對路況信息進行定期的檢查，從而可以及時地發現路面存在的病害問題，找到病因及時解決，避免病害擴大、蔓延，最終達到減緩惡化的可能性，促使路面處在健康的狀態中。在對高速公路的瀝青路面如果提高了預防性的養護工作，不僅可以避免路基破壞，同時也可以及時地對路面細小病害做有效的修復，最終對路面形成一個整體的保護，不會導致嚴重病害的發展，也可以降低翻修的次數，在一定程度上節省了費用，也提高了路面的使用期限。對此只有全面地分析出公路面的所在的問題，才能有效地解決。所謂預防性養護是可以保護路面，一方面可以降低路面損害程度，另一方面也可以提高環境交通造成的荷載下降問題，確保路面的使用質量，延長壽命。此外，在預防性養護當中也會分成三個時期，即日常保養、初期防治以及季節性的保養。我們通過在瀝青路面養護規定當中可以明確看到，如果應用瀝青路面就必須要做周期性的養護，這也是它最重要的一個特點。由于瀝青路面在實行交通后就會產生不同程度的病害問題，一般就是在性能問題上突顯得比較嚴重，所以當輕微的問題在最初階段得不到解決的話那么就會提高它的養護和維修費用，也會提高荷載和溫度等問題對路面產生的影響，加速路面擴展和惡化，甚至破壞路面的結構，減少它的使用年限等問題。所以必須要提高路面預防性養護工作，控制損壞的程度，提高公路服務，延長使用時間。

2 重要意義

在我國現階段，高速公路多數建設的結構都是瀝青路面的，在南方應用得會更多一些，當公路建設完成以后，在長時間受到不同程度的環境影響以及荷載作用下，都會出現或多或少的路面病害，從而導致在早期就出現了損壞的問題，而養護工作就顯得尤為重要了。在對路面的預防性養護當中主要是在路面還沒有完全發生破壞時進行的研究，通常時間在7年后，它的主要目的就是為了改善和提高路面的功能性，避免病害發生惡化。通過近幾年我們對國外的一些先進經驗觀察來看，通過進行有效的防范措施在很大程度上是可以提高公路路面的品質，也可以節約成本，提高效益，延長公路的使用時間。從另一方面來看，我們對公路路面進行養護的主要目的就是確保它的正常使用，減少病害的出現，消除隱患的發生，從而來提高它的使用時間，但是公路一旦出現失養或者是缺養的情況下必然會導致公路通行受阻，路況使用明顯下降等問題，所以我們必須要非常重視養護工作，把公路養護作為一個中心環節，也是首要任務。公路路面由于是承受荷載以及產生自然因素作用的一個主要結構，它不僅影響著行車的安全，而且也影響著行駛的舒適感與它的經濟性，所以養護工作也是必不可少的。最后我們也要注意到，高速公路隨著不斷的使用與擴建，在未來很長的一段時間里都會對路面造成不斷的損壞，同時養護工作也會日益的加大，作為公路建設人員一定要做好心理準備，公路的建設與養護是同行的，也是在未來發展當中不可避免的，是提高公路建設的一個奠基石。

3 破壞公路路面的主要成因

第一，隨著我國國民經濟建設水平的日益提高，同時帶來的交通客運流量也會有明顯的提高，由于不斷增加的負載以及超載現象日益的惡化，最終的結果就會導致路面產生嚴重的損壞以及磨損現象加快等問題，而瀝青路面也就需要提前進行維修階段。

第二，瀝青路面有著獨特的使用周期，在前期養護過程當中經過數年的使用，所以在很大程度上會受到嚴重的損壞和消耗，對此為了可以確保路面達到正常的水平，就必須要定期進行有效的養護，但在近些年以來，瀝青路面在維修后不久的時間內就要進行下一階段的養護，周期非常短。

第三，在修建瀝青路面時，很多施工單位并沒有按照規定來進行操作，很多情況是還沒有開工就到了竣工的日期，并沒有做到優化施工組織的要求，也就導致了施工質量不達標，過早地出現病害等問題。

第四，在施工瀝青路面時，一些施工單位并沒有全面地掌握施工技術，所以對材料的配比以及適用都會出現不得當的情況，造成質量不穩定，在薄弱環節出現了問題，最終導致瀝青路面在修建后不久便產生了損害，因而需要進行反復維修。

4 養護對策

在對瀝青路面進行測評時主要是根據以下方面來定義的，包括有路面的損壞程度、使用性能、抗滑性能、行駛質量、路面結構的強度以及車轍深度等方面。通過這幾種情況的界定從而判斷路面的具體狀況，在預定到一定的標準范圍內再對其進行養護，找到最為合適的措施，全面分析費用的效益最大化，在養護時的最佳時間等，最終確定養護的最佳時機。此外也要根據公路的等級、交通量、技術狀況等方面做一個綜合的分析，從而找出最有效的養護對策。

第一，在進行養護時我們所選用的材質也是非常重要的，具體包括兩個方面：（1）必須應用具有高性能的黏結材料，也可以考慮適當的應用新技術；（2）根據具體情況可以應用稀漿封層技術，這種技術的防水耐磨功能是非常好的，可以治愈路面的裂縫和松散問題，也能快速地對新舊路面進行養護，而且這種材料在使用時較為簡單，應用的材料也非常少，節約成本。在應用這種技術時一般可以分成三層來進行操作，也就是細封、中封以及粗封層。

第二，養護的另一種方法就是微表處技術，這種技術一般是應用在高等級的路面處理當中，也是設計表層養護的最好的方法。這種技術在國外是比較常見的，主要是用于預防性養護，但在我國的使用當中多數為修補，在瀝青路面發生松散和開裂損害時通常都會應用這種技術來進行處理，它不僅可以提高路面的防滑性，還能具有防水和平整耐磨的性能。此外，它還可以作為路面水損害的一種有效處理，封水處理等，當路面發生不均勻的沉降或者是沒有足夠的壓實度、空隙、車輛的反復荷載等作用都可以應用這種技術，進一步的微表技術處理不僅可以防止損害的惡化，也能在很大程度上提高路面的使用年限，確保路面可以正常的使用。

第三，在路面的預防性養護當中最重要的就是需要把握好時機，找到適宜的養護對策。由于在瀝青路面當中最容易出現的問題就是裂縫損害，因為這種半剛性的基層最普遍的現象就是反射裂縫，這也就使路表水會大量的沿著裂縫一點一點地侵入到路面內部當中，最終進入到路基當中，從而導致在重荷載的作用下與動態水相互作用，流失大量的基層細骨料甚至出現坑槽現象。一但沒有及時的處理，那么路面裂縫的損害會不斷加劇，甚至路面無法正常的繼續使用。對此，應用灌縫工藝時必須要應用開槽工具并且沿著裂縫的深度與寬度做一個矩形的小槽，再應用自行加熱的灌縫機把密封膠注入到裂縫當中。這種工藝具有一定特殊的的靈活性，所以它的優越技術可以在很大程度上提高路面的耐久性，有效地實現了裂縫的擴展與加劇的問題，從而延長路面的使用時間。

第四，現階段，由于在公路瀝青路面當中多數都會因施工不當導致出現過大的孔隙以及離析問題，也就是說在工期過程當中存留的隱患有很大的缺陷，所以就會導致路面出現滲水變形的問題，如果應用霧封層技術可以有效地解決這一損害，也是預防性養護當中比較有效的一種方法。這種技術主要是利用噴灑改性乳化瀝青，從而形成保護層，可以有效地把路面封閉起來，具有隔水防滲的功能，從而降低水對路面產生的影響。在很大程度上提高了路面的黏結力，不僅可以節約成本，也可以延長路面的使用時間。霧封層技術對于養護瀝青路面來說是最有效、最經濟、最快捷的措施。

5 結語

我國在公路建設時應用瀝青路面的時間并不是很長，所以技術力量也不夠完善，對此在對路面的養護工作還存在一些問題，怎樣可以通過科學的方法對路面進行有效的養護，從而來提高它的使用期限的同時還可以降低成本，這已經成為公路管理部門極其重視的問題了。公路的建設與養護是制約公路發展的重要基礎，并且要協調發展，然而在進行養護時還存在很多弊端需要我們及時地去解決，為了更好地確保公路在未來建設當中的健康發展，對此就必須要有效地做好預防性養護工作，提高公路服務水平。

參考文獻

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（責任編輯：王 波）