“部長坐過網約車”引發的思考

張傳發

3月14日，十二屆全國人大四次會議新聞中心舉行記者會，邀請交通運輸部部長楊傳堂、交通運輸部運輸服務司司長劉小明、北京交通發展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車改革與發展”的相關問題回答中外記者的提問。會上，楊傳堂那句“網約車我坐過，有些中央領導同志也坐過”，不但引發熱議，也令人深思。

思考之一：民生話題接地氣。近年來，隨著“掌上互聯網”的“網來網去”，交通行業冒出了“網約車”，也引發社會的“議論紛紛”，而這次全國兩會上，作為交通部長，直截了當談這個民生話題，一點兒沒有“高高在上”，而是“想老百姓之所想”，這樣的“新聞發布”，將自己置身于百姓之中，給人以親切感，可以說是“不耍官腔，直面熱點話題”。

思考之二：重視調查研究。網約車，雖然方便了消費者，但其中有交通安全、市場公平競爭兩大問題。而解決這些問題，作為國務院主管部門“一把手”，“拍腦袋”不行，“閉門造車”也不行，你得先去調查研究，你得先自己坐坐網約車，親身感受一下，解決問題才有緊迫感，才便于“對癥下藥”。

思考之三：“舉一反三”。“交通部部長坐過網約車”，那么，解決“看病難，看病貴”問題，國家衛生和計劃生育委員會干部有沒有“看病排隊掛號”，林業局干部有沒有“每年栽活幾棵樹”，教育部干部有沒有與留守兒童一起聽過課，住建部干部有沒有在棚戶區、合租屋住宿過？如此等等，面對記者是“照本宣科”還是有勇氣說“大白話+大實話”，為解決問題事先有沒有沉下去調查研究過， 領導干部們不妨都來學學交通運輸部部長楊傳堂的這種“做法”。