電梯制動器的結構型式及檢驗檢測探究

劉晨辰　劉國今

摘要：電梯的安全運行主要依賴于相應安全設備的確保，其中最主要的就是對制動器的相應保護。在電梯運行的過程中安裝相應的制動器，有助于防止電梯在運行過程中出現溜車事件，促使電梯可以準確地停運。本文主要對電梯制動器的結構型式和檢驗方法進行研究和分析，從而制定出有效的解決方案，預防電梯故障問題的出現。

關鍵詞：電梯；制動器；類型；檢驗

城市化發展越來越快，電梯在高層建筑中逐漸成為重要交通工具，其使用率與房產行業的發展成正比，有效地改善了人們的生活狀態的同時，也為人們的人身安全問題造成了一定的影響。電梯主要是由電子、電氣等多元素組合在一起的設施，在實際運行過程中需要設定有效的安全保護措施，若是出現安全問題，很容易導致電梯事故的出現，致使使用者的人身財產出現損失。制動器就是電梯正常運行的重要保護措施。制動器主要是避免電梯在運行過程中出現故障，出現溜車或是沖頂。

1 電梯制動器的結構型式

電梯制動器是在電梯運行過程中依據電量產生的雙向電磁力，促使剎車管理和電機管理之間相互脫落，在斷電之后，相應的力就會不見，在外力制動器彈簧壓力的影響下，逐漸形成失電過程中的摩擦式制動器。其主要是與相應設備上的運行電機形成電梯所用的制動三相電機。制動器是電梯主要的安裝設施，其相應的安全性能、可靠性是確保電梯安全運轉的組成部分，其本身的作用就是促使電梯在動力電源和控制電路的過程中，在失去電能時，可以有效地進行控制。

電梯制動系統在運行過程中應用最多的就是電磁，也可以叫作抱閘。抱閘的構成系統型式有很多種，通常情況下有直流電磁制動器、盤式制動器、碟式制動器等多種樣式。在實際過程中應用最為廣泛的就是直流制動器。無論是哪一種電磁制動器的型式，相應的工作理論都是相同的。電梯電磁制動器主要是由壓縮彈簧、制動電磁結構、制動輪盤、傳遞以及調整等多樣化的結構型式組成。壓縮彈簧主要是指在電磁制動器運行過程中產生制動力的零件；制動電磁結構是放射動力的零件；制動輪盤主要是指制動力放置到輪盤上的零件；傳遞以及調整主要是進行制動力的傳播和制動力度的整合。電梯電磁制動器在實際運用過程中，需要設定相應的兩個小組設備，若是其中一組的零件沒有作用，可以由相應的零件提供有效的制動力，促使電梯有效地運行，緩解電梯的下降速度。

電磁制動器的工作原理是電磁線依據電量產生電磁吸力，促使鐵芯吸和，帶動制動零件抵抗壓縮彈簧的力度，從而圍繞著支點旋轉，以此帶動制動零件擺脫制動輪盤，實現松閘；當電磁線圈失去電量后，在壓縮彈簧的作用下，促使制動瓦壓向制動輪盤，形成抱閘，以此實現制動。無機房的電梯主要是應用碟式電磁制動器，主要是由電樞、制動盤、彈簧以及連接座等多樣化的部件構成，主要作用于制動盤。其制動器為失電的制動器，主要是依據連接座上的兩個軸孔進行連接。

2 電梯制動器存在的問題

電梯制動器相應設備出現的問題主要有機械運行、零件損壞、制動力度不足、摩擦指數下降等。機械在運行中出現阻礙主要是由制動鐵芯之間出現多余的物品造成的，或是制動軸上出現銹跡導致不能運行。零件的損壞主要是指制動輪等多樣化的零件出現損壞，導致制動軸等零件逐漸磨損，增加軸的直徑。電梯制動器電氣部分出現的問題主要是指不能依據兩個獨立的電氣裝置進行電流的切斷。在檢查過程中，還需要分析具體的電氣原理圖，以此進行有效的判斷。

3 電梯制動器的檢驗檢測

電梯有效的安全性能對乘坐者的人身安全具有一定的影響，因此在電梯實際運行過程中要注重對電梯制動器機械運行的監測工作，主要是依據相應的建筑規定進行檢測。對電梯制動器設備和零件進行檢查工作，需要判斷參與制動器的相應零件是否是分組安裝的，依據電梯設備安裝的相應規定和指南進行。對電梯制動器來說，需要分組安裝的零件是制動臂、制動鐵芯，即要制作雙向的零件。除此之外，制動器在實際應用的過程中要靈活運行，制動過程中相應的零件要勻稱地分布在制動器的輪盤上，減少電梯在運動過程中零件間的摩擦，同時要避免相應零件被油劑污染。對電梯制動器的電氣進行檢查工作，主要判斷是否采取了多個獨立的電氣裝備斬斷制動器的電流。在電梯停止運行的過程中，若是出現其中一個接觸器觸電沒有打開，另一個接觸器需要進行有效的工作，在下一次運行方向運行之前，要促使制動電梯再次運行。對電梯制動器的電氣進行檢查工作最主要的一種方式就是電梯制動器電氣管理方案。電梯制動器電氣檢查的過程主要分為3個步驟。第一，要依據相應的類型檢測規定進行制動器的監測。第二，要檢查電氣原理的圖形和管理內電氣零件，判斷制動器是否依據多個獨立的電氣設備精心管理，觀察相應的觸頭是否在運行。第三，檢查電梯在運行停止的過程中，是否有多個電氣設備進行實施。

4 結束語

綜上所述，通過對電梯制動器的結構型式以及檢驗檢測進行研究和分析，著重講述了制動力的機械設備的運行和電氣管理的需求；同時為確保制動器有效運行，應依據實踐經驗等信息資源不斷對其進行完善，從而實現制動系統的有效性、合理性以及完善性。