中日執法船角力釣魚島誰更強？

據日本共同社報道，裝備火炮的中國海警船于1月13日進入釣魚島周邊12 海里，日本海上保安廳船只緊跟并警告中方船只離開。日本媒體稱，安倍政府12 日還表示考慮派遣自衛隊艦艇驅逐進入釣魚島海域的中國軍艦。日本方面不斷的煽風點火，讓釣魚島海域的火藥味漸濃。但外界普遍認為，當前中日不太可能在釣魚島爆發交火“熱戰”，更可能是執法船之間的相互驅逐甚至擠撞。那么在這種低強度對抗中，中日執法船誰更占優？

日本《外交學者》雜志網站稱，中國新造的大型海警船排水量可達1.2萬-1.5萬噸，而日本海上保安廳最大的“敷島”級巡視船排水量只有7000噸。報道稱，“由于海警船執法過程中，噸位越大的船越占有優勢”，因此日本在海上斗爭中明顯“吃虧”。

但中日執法船實力對比當真如此簡單嗎？有著豐富海上執法經驗的中國海洋發展研究中心研究員郁志榮表示，盡管噸位大的執法船在發生碰撞時會有一定優勢，但噸位小的船只通常速度快、機動性好。在執法船的斗爭過程中，除了比船只大小外，更多的是比拼雙方的機動性、靈活性和速度。通常速度越快越有利于將對手往外逼。在保證快速的前提下，還要保持機動性、靈活性，控制好艦的方向，并與對方保持安全距離，也就是說操縱性要好，以便在近距離能及時規避，以免發生事故授人把柄。

事實上，日本也認識到在一線對抗時，執法船并非越大越好。盡管目前釣魚島局勢“吃緊”，但海上保安廳在役的兩艘“敷島”級巡視船均配備給第3管區橫濱海上保安部，而非更靠前的沖繩第11管區。它們通常利用長時間續航能力負責外圍支援，只有在特殊時期才親自上陣。相比之下，由退役軍艦改裝的中國海警船憑借堅硬的艦體和先進的傳感設備更讓日本方面緊張。據日本第11管區海上保安總部報告，13日下午3時駛入釣魚島附近12海里的兩艘中國執法船分別是“海警31241”以及“海警2401”。其中“海警31241”由解放軍護衛艦改造而來。該艦滿載排水量為2200噸，最大航速超過25節。盡管原有的100毫米主炮、防空導彈與“鷹擊-83”反艦導彈均被拆除，但仍保留有多座雙聯37毫米速射炮。相比之下，日本同噸位的巡邏船通常只有1-2門20毫米速射炮。

《外交學者》雜志網站稱，按照中國海警的標準衡量，這艘海警船的航速非常快。該船是按照海軍技術要求建造的，能經受住炮火甚至導彈爆炸的考驗。同時它還裝備有先進傳感器和通信設備，性能肯定優于通常安裝在普通海警船上的商業級硬件設備。這樣的海警船準備得比較充分，在可能的海上博弈中獲勝概率更大。？笪（武彥 郭媛丹）