RE/RP/RT技術在樣車試制中的應用

周劍

摘 要：在汽車制造業迅速發展的背景下，縮短新產品的開發至投放周期，樣車試制架構成了一個高速通道，有助于實物驗證與產品虛擬設計的充分鏈接。在快速制造白車身樣件過程中，需要堅持快速反饋、低成本原則，確保在最短時間內實現樣車試制的信息反饋、性能試驗及工藝驗證，以減少產品開發存在的風險，提高市場競爭力。

關鍵詞：車身零部件；工程驗證；造型驗證

隨著市場競爭的日益激烈，在短時間內生產、制造出全新的產品，已是迎合市場需求的必經之路。 RE、RP、RT技術分別指的是逆向工程、快速原型及快速模具技術，這些技術是快速制造的重要技術。

1 RE、RP、RT技術分析

1.1 RE、RP、RT技術簡介

RE，指的是反求工程，又被稱之為反向工程、逆向工程，它是運用一定測量方法，測量模型或實物，依據測量數據，借助三維幾何建模法，完成實物 CAD模型的重構 [1]。它是一個數字化信息模型，充分反應產品由設計到開發生產的整個過程。

1.2 RE、RP、RT技術的應用與開發

快速成型技術與反求工程技術的完美結合，形成了 RE、RP一體化技術，該技術是現代制造產業發展的主流，在不同領域中具備較大的應用價值，能夠化解更多具體問題，推動我國經濟與技術的發展 [2]。其一，借助反求技術將 STL文件生成出來，以用于生成數控代碼；其二，運用反求技術產生層片 CLI文件，以構建出三維實體。

因傳統模具制作耗費時間長、過程冗雜、投資較高，成為制造業面臨的重要瓶頸，采用快速原型技術能夠快速制造出經濟模具，推動技術發展。 RT技術的應用范圍較大，不僅可以制作模型、模具，還可以當成模具加工工具。

2 樣車試制中RE、RP、RT技術的應用

2.1 需求分析

在傳統樣車模具制造方法中，進行鑄造以獲取型坯，之后借助機加工方式，加工型坯，確保模具尺寸符合產品要求。這種傳統樣車模具制造方法成本高、生產周期長等問題，因此，需要采取有效措施縮短成本與周期。

2.2 樣車覆蓋件模具制造中 RP、RT技術的應用

快速模具制造作為全新的一種工藝，它主要是借助快速原型制造工藝，以獲取原型，之后利用無焙燒陶瓷型技術轉換原型，使其變成陶瓷型，最后經過精密鑄造獲取精度較高的尺寸及光潔度較好的鑄件，通過拋光處理最終得到制造模具，具體制作流程如下：

首先，借助 CATIA軟件對三維數據進行設計；其次借助 MARC非線性分析軟件，有限元分析鑄件凝固期間的尺寸精度，并對 CAD模型進行修改 [3]。M-RPMS-Ⅱ型設備中存在經 SSM工藝生產的模具凸凹模工作部分，借助分層實體制造工藝，并應用殷華公司生產的 YHCP-1004涂敷紙，制造出凹凸模的原型，剩余部分采用傳統砂型制造工藝進行制造。應用 M-RPMS-Ⅱ型多功能快速成型機，完成凸凹模工作部分原型的制作，控制網格直線速度 500mm/s，輪廓掃描速度 300mm/s，設定二氧化碳激光器功率 35W，應用 YHCP-1004涂敷紙，控制熱壓溫度 90℃，膠層與紙的總厚度 0.1mm。其三，運用無焙燒陶瓷型轉換技術，轉換模具凸、凹原型將其變為陶瓷型，將陶瓷型凝固，時間在 8至 10分鐘，控制表面粗糙度 Ra在 0.8～ 3.2范圍內。其四，運用消失模鑄造技術與陶瓷型精密鑄造技術，完成其余部分與工作部分凸、凹模的制造。圖 1為模具成型圖。

3 結語

綜上所述，快速原型技術是一種全新的技術，具有成型快的優勢，該技術能夠直接生產制造零件，對于減少開發周期，降低產品開發費用起到十分重要的作用，與此同時， RE、RP、RT技術是快速原型技術的重要組成部分，可以對傳統產品開發模式存在的問題予以改善，試驗證明，該技術具有遼闊的發展前景。

參考文獻：

[1]宮成龍，趙美琳，張樹山 .關于 RE/RP/RT技術在樣車試制中的應用 [J].科研，2015（42）：277-278.

[2]張博強 .機械自動化技術在汽車控制中的應用 [J].科技風，2015（12）：97.

[3]郭紅長 .快速成型技術在汽車制造中的應用 [J].時代農機，2015（8）：50.