中印投資伊朗并非互斥關系

錢峰

印度總理莫迪21日起對伊朗開始為期2天的訪問，分析稱，油氣資源合作將是莫迪訪伊的重點任務，莫迪此行還希望推動與伊朗的恰巴哈爾港項目。有印媒聲稱，印度推動恰巴哈爾港項目是為與中巴經濟走廊競爭。

將莫迪此行目的單純渲染為與中巴經濟走廊競爭是言過其實，同時也錯誤理解了莫迪此行的用意。

首先，印度此舉是為“謀勢”。伊朗作為西亞和波斯灣地區的伊斯蘭大國，體量和份量在該地區舉足輕重。印伊長期以來都維持著友好關系，即使在伊朗遭受美國強力制裁時期，印度也多次頂住壓力，保持兩國的合作關系，印度對伊政策也一度成為印美關系發展的障礙之一。如今伊朗已就核問題與西方達成了和解，關系大幅緩和，印度更沒有了顧忌，希望繼續加強鞏固與伊朗的傳統友好關系，拓展其南亞大國的地區影響力。

二為謀“油”。印度缺油少氣，是全球能源進口大國，伊朗油氣儲量巨大，也是距印最近的“富油國”。目前，恰巴哈爾港是伊朗在印度洋的唯一港口，在未來伊朗油氣出口布局中地位特殊。今后如從該港起運油氣抵印，可進一步減少運輸成本。在這個問題上，雙方一拍即合。

三為“北進”。印度參與恰港的建設幾年前就已開始，早于中方正式接手巴基斯坦瓜達爾港。印度期望通過該港繞開巴基斯坦，打開印度與阿富汗的重要通道，借此進一步聯通印度與中亞。阿富汗曾是暴恐的重災區，也是恐怖主義策源地。在印看來，隨著美國和北約聯軍的撤軍，阿國內局勢處于一個復雜微妙時期，未來發展不僅事關印的安全利益，也事關十幾年來印在阿的大量投資和援助。通過恰巴哈爾港把伊朗和阿富汗境內的主要公路貫通成網，將“幫助”阿富汗減少對巴基斯坦在貿易、過境通道上的倚重，增加阿富汗對印度的戰略依賴，提升印對阿局勢發展的影響力。由阿一路北上，印也能從地理上繞開巴基斯坦，打通與中亞國家的陸上聯系。

恰港距離瓜達爾港只有74公里，都扼守北印度洋的戰略要沖。不容否認，近年來中巴經濟走廊發展的提速，加深了印度的緊迫感。印度有借該港對沖中巴經濟走廊特別是瓜達爾港的“意圖”，但這并不是印幫助建設恰港的主要原因。

不光印度，中國在恰巴哈爾港自貿區建設中也有很多投資，特別是在與該港鄰近的石油城建設方面取得了很大進展。中國在當地的民間貿易也非常多，伊朗政府公開歡迎包括中印在內的各國前去恰港投資，從這個層面上看，中印之間的合作反映出中印關系近些年處于積極向上的良好勢頭，不啻為近半個世紀以來的最好時期。無論是兩國官方還是媒體，都不應該以零和的觀點看待對方與他國展開合作。▲（作者是中國南亞學會常務理事）