基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)研究

葛莉

摘 要：食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)關(guān)系到我國冷藏運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，冷鏈物流屬于運(yùn)輸工程中的一項(xiàng)特殊工作，其主要是易腐食品的生產(chǎn)和加工，再是其貯藏及運(yùn)輸與銷售和分配流通等。冷鏈物流系統(tǒng)與普通常溫物流不同，該系統(tǒng)更加龐大，且其工程技術(shù)所涉及的專業(yè)領(lǐng)域更為廣泛，相關(guān)工作的有序開展是應(yīng)基于各大環(huán)節(jié)的密切配合。但因?yàn)橥獠凯h(huán)境中的溫度會(huì)嚴(yán)重影響此項(xiàng)工作，所以人們對制冷技術(shù)則有著更高的要求，其間食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，本文對基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)進(jìn)行了全面分析，并提出實(shí)用性應(yīng)用策略，為我國食品冷藏運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供可靠的理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：物理網(wǎng)；食品冷藏；運(yùn)輸監(jiān)管；信息系統(tǒng)

中圖分類號(hào)： TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）11-142-2

0 引言

隨著國內(nèi)食品冷鏈?zhǔn)袌龅牟粩鄶U(kuò)大，其年增長率早已突破了9%，至此該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展就引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，人們對食品的安全及新鮮度與無污染等問題更加注重，這時(shí)就為了保障食品質(zhì)量及其安全性、實(shí)時(shí)性、可靠性就衍生了食品冷鏈物流。中國的食品冷鏈物流主要是將生鮮、易腐等這類食品的生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，將其置于規(guī)定的溫度環(huán)境下保存，盡可能的保留食品原本的新鮮度、色澤度、營養(yǎng)度，確保食品的質(zhì)量及其安全性。這屬于一種特定溫度下的物流模式，其系統(tǒng)工程是以智能技術(shù)及其信息技術(shù)而支撐的低溫系統(tǒng)。因此，企業(yè)具備一整套科學(xué)合理的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)，這對各種食品質(zhì)量及其安全性的保障有著極大現(xiàn)實(shí)意義。

1 簡述基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸

1.1 物聯(lián)網(wǎng)

1999年，Ashton教授提出了物聯(lián)網(wǎng)概念，也就是基于計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)而將物品以射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及無線通信技術(shù)等有效結(jié)合，此項(xiàng)技術(shù)主要是將物品以射頻識(shí)別和紅外感應(yīng)器與全球定位系統(tǒng)等有效結(jié)合，也就是信息傳感設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)合理鏈接，以此提高其管理網(wǎng)絡(luò)的智能化與可視化程度。

1.2 我國食品冷藏運(yùn)輸中存在的問題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促進(jìn)了我國冷鏈物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，從而成為現(xiàn)代化物流業(yè)增長最快的一個(gè)行業(yè)，但其間也存在諸多不足之處：其一則是食品冷藏運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)遠(yuǎn)滯后于現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展需求；其二是食品冷藏運(yùn)輸中未能真正進(jìn)行全面管理；其三為食品冷藏運(yùn)輸中的信息化偏低，其根本不能進(jìn)行各類信息共享。

2 基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)構(gòu)建

2.1 系統(tǒng)架構(gòu)

企業(yè)生產(chǎn)食品的包裝過程中，會(huì)為產(chǎn)品貼上相應(yīng)的標(biāo)簽，同時(shí)企業(yè)中的工作人員將標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)盡數(shù)輸進(jìn)系統(tǒng)，以此確保所出廠的產(chǎn)品均已入網(wǎng)。冷藏運(yùn)輸中的車輛應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的定位設(shè)備和溫度設(shè)備，再是信息傳感設(shè)備與自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，這時(shí)工作人員可以此系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控相應(yīng)的運(yùn)輸車輛，如果其間溫度產(chǎn)生了波動(dòng)，亦可及時(shí)掌握和調(diào)節(jié)。通常消費(fèi)者所購買的有標(biāo)簽產(chǎn)品，均可將其輸入系統(tǒng)進(jìn)行查詢。如果產(chǎn)品出現(xiàn)問題，則政府部門應(yīng)以系統(tǒng)對其進(jìn)行查詢，盡早處理其間存在的問題。

2.2 子系統(tǒng)模塊

基于物聯(lián)網(wǎng)的子系統(tǒng)應(yīng)具備用戶登錄和信息采集與車輛監(jiān)控以及綜合管理這四個(gè)模塊。其間用戶登錄模塊是確保用戶能夠登錄系統(tǒng)，同時(shí)也能順利操作使用，這主要是企業(yè)和政府部門與消費(fèi)者，這是最主要的三大用戶，不同的用戶所呈現(xiàn)的客戶界面有所不同，且其權(quán)限也是不同的；再是其信息采集，此模塊主要是對相關(guān)產(chǎn)品信息進(jìn)行采集，其間所包括的信息主要是運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)廠及其體積與重量，再是種類及其運(yùn)輸需要的各種環(huán)境信息；車輛監(jiān)控是對所有冷藏運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)控，這主要是運(yùn)輸車輛的信息及其運(yùn)輸路線與車內(nèi)溫濕度查詢及追蹤等功能；綜合管理是對系統(tǒng)中包含的各種信息進(jìn)行匯總與運(yùn)算，同時(shí)對該過程中涉及的各種信息施以嚴(yán)格的分類儲(chǔ)藏，為之后的調(diào)用與查詢服務(wù)。

2.3 系統(tǒng)功能

食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)與食品配送中的質(zhì)量安全息息相關(guān)，此類系統(tǒng)核心就是以系統(tǒng)建設(shè)實(shí)時(shí)監(jiān)控食品運(yùn)送中的各種情況，如果食品在運(yùn)輸中的溫度過高，這時(shí)相關(guān)人員可及時(shí)獲得信息，從而對其進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)，以此確保食品運(yùn)輸中溫度是處于規(guī)定范圍內(nèi)的，這樣也能保證食品質(zhì)量且維持食品的影響成分。此項(xiàng)系統(tǒng)主要是具備高效率的數(shù)據(jù)采集和分析功能，為企業(yè)提供準(zhǔn)確無誤的信息數(shù)據(jù)，同時(shí)其有著非常完整的數(shù)據(jù)中心，有助于信息共享，其間數(shù)據(jù)查詢機(jī)制更是科學(xué)健全，可快速提高食品質(zhì)量控制水平。（圖1）

3 結(jié)束語

國內(nèi)食品冷鏈?zhǔn)袌龅牟粩鄶U(kuò)大，且社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，人們對食品的安全及新鮮度與無污染等問題更加注重，這時(shí)就為了保障食品質(zhì)量及其安全性、實(shí)時(shí)性、可靠性就衍生了食品冷鏈物流，這屬于一種特定溫度下的物流模式，其系統(tǒng)工程是以智能技術(shù)及其信息技術(shù)而支撐的低溫系統(tǒng)。企業(yè)應(yīng)具備一整套科學(xué)合理的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)，這對各種食品質(zhì)量及其安全性的保障有著極大現(xiàn)實(shí)意義。本文對基于物聯(lián)網(wǎng)的食品冷藏運(yùn)輸監(jiān)管信息系統(tǒng)進(jìn)行了全面分析，并提出實(shí)用性應(yīng)用策略，為我國食品冷藏運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供可靠的理論依據(jù)。

參 考 文 獻(xiàn)

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