嬗變的秘訣
——山東豐源輪胎公司逆境中突圍發展之路

文/王亞峰

嬗變的秘訣
——山東豐源輪胎公司逆境中突圍發展之路

文/王亞峰

液壓硫化機生產線

在山東省棗莊市嶧城區“冠世榴園”內，青檀樹是一種奇樹，它咬住青山，扎根峭壁，破巖而生，愈久彌堅，頑強地詮釋著生命的奇跡。

在“冠世榴園”不遠的工業園區，有一個企業，建廠十年，曾極度衰敗，卻在最近三年內涅槃新生，華麗逆襲，被輪胎行業謂之“奇跡”。

它就是山東豐源輪胎公司，嶧城人稱之為新的“青檀樹”。因為它如青檀樹般逆境生長，已經創造并持續創造著生命奇跡……

別人不行，我們行

涅槃新生，用來形容豐源輪胎三年來的變化是最恰當不過的了。

“2013年初，我們進駐豐源輪胎時，廠子已經停產三四年，廠房破敗，設備銹蝕，荒草齊胸。”豐源輪胎公司總經理王中江介紹說，這個始建于2006年，投資6億多元的企業，是當地政府最沉重的一塊心病。

而在當時全球輪胎產能嚴重過剩、市場競爭白熱化、歐美貿易壁壘的形勢下，棗礦集團八億橡膠公司這一兼并重組動作并不被人看好，在這之前，已經有香港和青島的兩家知名輪胎企業鎩羽而歸，況且，八億橡膠也是輪胎行業名副其實的新兵。

“高端”定位，必須有“高端”的裝備支持。而當時，豐源輪胎大多設備最短已經引進五六年，雖然一直沒有正常生產，但已遠遠落后主流水平。

現在不舍得“割肉”，以后就要“丟命”。低端競爭是沒有出路的惡性循環，必須把“高端”進行到底。很快，荷蘭、意大利、德國、日本、美國等國際最先進的設備，在職工驚嘆的目光中，源源不斷地運到廠內、安到車間。

“僅一臺荷蘭進口的VMI全自動成型機就價值上千萬元，我們一次引進了14臺。”王中江介紹說，這款設備只需要35.5秒就能生產出一個成型胎胚，這一效率在國際上都是一流的。

與此同時，豐源輪胎公司又在理念、管理、模式、制度進行全面改革，使“新兵”在企業轉型、產品轉型、技術轉型、管理轉型上的后發優勢充分顯現。

破釜沉舟式的改革帶來了顯著的成效。2013年7月8日，生產系統重新啟動；9月24日，1000條豐源輪胎第一次走出國門，出口到馬來西亞市場；2014年、2015年，連續兩年產銷均實現翻番式增長；2016年上半年，銷售半鋼輪胎228萬條，實現利潤219萬元，提前一年跨過盈虧平衡點，豐源輪胎開啟了新的航程。

而2013這個有著特殊意義的一年，也被老豐源輪胎人稱之為“新生年”。

做行業的領跑者

在半鋼輪胎行業有一個定律，那就是產銷600萬條是盈虧平衡點。年輕的豐源輪胎卻打破了這個定律，究其原因，豐源輪胎人歸功為“掌握了核心技術”。

江西筑堤歷史悠久，最早見于后漢永元年間，豫章太守張躬筑南塘堤，以捍章(贛江)水，歷經多代至今，從未間斷與洪水的抗爭。“98”大水之后，國家加大了防洪工程建設投入，開始了大規模的防洪工程建設，先后實施了九江長江干堤加固整治工程、贛撫大堤加固配套工程、鄱陽湖區二期防洪工程、五河尾閭疏浚工程、退田還湖、平垸行洪工程等。一系列堤防加固整治取得了顯著成效，但是依然存在些許問題。

豐源輪胎公司清晰地認識到，恢復生產，只是萬里長征的第一步。要想長盛不衰，就不能亦步亦趨地做一個“跟隨者”，必須做先行一步的“領跑者”。

豐源輪胎公司把追趕的“起跑點”放在了最基礎也是最關鍵的煉膠技術上。他們與國內知名的科研院所聯合攻關“一次法混煉新技術”課題，著力打造最新一代煉膠4.0系統。而這一趕超，他們整整用了27個月。

今年1月份，豐源輪胎公司成功攻克了該項高水平課題；3月5日，該研究成果被中國化工學會鑒定為“國際先進水平”，有效解決了原基礎型低溫一次法技術存在的成本高、質量不可控等問題。在6月15日于青島舉辦的全球輪胎技術論壇暨第十五屆國際彈性體研討會上，該成果受到了全球橡膠行業的高度關注。

在攻關煉膠技術的過程中，豐源輪胎公司沒有放松對其他尖端技術課題的研發工作。另一項具有國際先進水平的“碳納米管材料在輪胎中的應用”技術也成功投入生產。生產的碳納米管綠色輪胎具有高導熱、高導電和高耐磨性能，干地剎車距離縮短1.6%，濕地剎車距離縮短6.6%，極大提高了車輛的安全性能。中國石油和化學工業聯合會已經建議把此技術在全國橡膠行業進行推廣和應用。

車間一角

自動化質檢線

在核心技術的支撐下，豐源輪胎公司一大批獨創的輪胎產品投放市場，形成了“三防”安全輪胎、缺氣保用胎、耐刺扎、漂移胎、白胎側、雪地胎等10大系列近600個產品規格，產品性能已經達到歐洲標簽法第二階段的最高要求。特別是“雪地胎”榮登中國雪地胎十強榜單，被列為山東省重點培育的國際自主品牌。

近兩年來，豐源輪胎公司已先后取得31項國家專利，被評為“國家級高新技術企業”和工信部首批符合《輪胎行業準入條件》的23家企業之一，并榮獲了中國橡膠工業金橡獎——“十大創新發展獎”。

質量是發展硬道理

豐源輪胎公司的干部職工特別關注今年上半年的北京車展。華晨汽車全球首發的首款高端SUV汽車——蒂阿茲，就配備了豐源輪胎公司生產的“遠路”品牌FRD66系列輪胎。

作為全球首發車型的配備輪胎，豐源輪胎的產品質量承受住了最嚴格的檢測。

一次法混煉系統

VMI全自動成型機

走進豐源輪胎生產車間，高精度斜裁生產線、自動化成型生產線、高溫氮氣硫化自動生產線、全自動化檢測線等國際一流裝備讓人目不暇接。

“這些自動化設備是我們產品質量的保障，產品一次性合格率達到了國內領先的99.65%。”王中江說，他們建設了4000平方米的高規格實驗室，引進德國SDS氣泡檢測機、依科視朗X光檢測機，對每一條輪胎都進行全方位掃描，所有不合格輪胎都會被自動分離剔除、自動切割破壞，絕不允許任何一個不合格品流入市場。

在先進設備保障的同時，豐源輪胎公司還制訂了1000多項高于國家和行業的內部質量標準。比如在輪胎耐久檢測中，國家標準為35.5小時，他們規定必須達到70小時，而在實際檢測中，均執行了150個小時的超高標準。

過硬的產品質量，不僅為豐源輪胎公司捧來了“中國市場質量信譽雙優品牌”“全國質量誠信標桿典型企業”“全國質量信得過產品”等一系列響當當的國家級質量獎項，更為他們贏得了供不應求的國內國際市場。

到目前，豐源輪胎公司產品已暢銷全球五大洲90多個國家和地區，成為華晨汽車、眾泰汽車等20多家知名汽車制造商的輪胎供應商，并躋身“中國輪胎企業排行榜”第45位，一舉成為棗莊市出口創匯龍頭和名片式企業之一，被業界稱之為“豐源現象”。

對于下一步發展，王中江胸有成竹，他說，棗莊是一塊人杰地靈的熱土，豐富的文化元素和深厚的文化底蘊，為企業發展帶來了特有的優勢。豐源輪胎公司將把奚仲造車的創新精神、匡衡鑿壁偷光的學習精神、魯班的工匠精神、孟嘗君的攬天下人才精神、青檀樹的堅韌不拔精神，更好地融合到管理和發展中，潛心打造消費者信得過的輪胎品牌，開創豐源輪胎更大更廣的發展新天地！

（作者單位：山東能源棗礦集團）

（責任編輯：劉宏偉）