2016上半年我國生豬生產現狀及后期走勢判斷
今年是中國養豬業的“金豬”年,這種持續高溫的漲勢不但讓國內豬市一路飆高,同時也影響到了國外市場的豬價,美國和歐洲的豬價均出現了一定的漲幅。6月份開始,生豬市場的供求關系已經發生變化,一方面是生豬供應的缺口已經不再繼續擴大,另一方面是需求也就是生豬消費受到來自豬價高漲以及天氣炎熱的雙重施壓,消費在收窄。二者博弈下,豬價呈現高位震蕩回落的行情。后期生豬供應缺口仍在,且短期內難以恢復,生豬價格大漲動力不足,但因豬源短缺,需求回落,供需博弈將進入白熱化階段。短期國內生豬價格或將維持高位震蕩的行情,呈現穩中偏弱小幅調整下行的趨勢。估計下半年很難再看到豬價一路飄紅的上漲節奏,應該是漲跌互現的行情。
(一)上半年豬價、肉價階梯式上漲,屢創歷史新高。據價格監測資料顯示:2016年上半年全國生豬出場價格平均為19.24元/千克,比上年同期的13.05元/千克高出6.19元/千克,漲幅為47.4%。2016年上半年全國豬肉批發價格平均為 25.44元/千克,比上年同期的 18.38元/千克高 7.06元/千克,漲幅為38.4%。6月30日全國生豬平均出欄價和豬肉批發價格已回落到18.97元/千克和26.30元/千克,分別比5月底下跌9.3%和2.1%。
(二)豬糧比價突破 11∶1,養殖利潤空間不斷擴大。
(見圖 1 2012年以來豬糧比價變化圖)
(三)生豬存欄持續回升,能繁母豬存欄底部徘徊。
(四)玉米、豆粕價格雙雙觸底反彈。6月 28日全國玉米均價已 “破 2”,達到2.003元/千克,2016年6月第4周育肥豬配合飼料平均價格為3.08元/千克,比前一周上漲0.3%,同比下降4.9%。
(五)仔豬價格一再飆高不僅推高了后市生豬的養殖成本,更是加大了單純育肥戶的風險隱患。端午過后,隨著生豬價格的降溫,仔豬價格也出現了回落態勢。首先生豬價格的漲勢放緩一定程度上緩解了養殖戶的補欄積極性,目前補欄過熱的跡象已經有所轉變。另外,仔豬價格一再飆高不僅推高了后市生豬的養殖成本,更是加大了單純育肥戶的風險隱患,而且最近飼料原料如玉米和豆粕開始反彈,大大增加了仔豬價格上行壓力,后市來看仔豬價格下行趨勢或日漸明顯。
(六)豬肉進口量持續不斷增加。中國海關最新統計數據顯示,1~5月中國冷鮮冷凍豬肉進口量高達56萬噸,接近2015年全年78萬噸的進口量,超過2014年全年的進口量。其中5月進口量為16.4萬噸,環比增長37.86%,同比暴漲202%。預計到今年下半年豬肉進口仍將保持強勁勢頭。整體來看,雖然進口肉數量占比還不是很高,但對國內市場沖擊不斷加重卻是事實,已成為國內豬肉市場的主要調控手段。
端午過后,伴隨著氣溫的升高,豬肉消費進入傳統的消費淡季,同時,高價豬肉抑制豬肉消費,居民消費向水產品及家禽產品轉移,導致終端市場的需求明顯收窄。隨著氣溫升高,肥肉的需求大幅降低,屠宰場就不愿意收購肥豬了。5月下旬屠宰場之所以能夠降價收購,就是這種大體型生豬太多了,給他們提供了壓價的空間,養殖場(戶)惜售的心理也不攻自破。在豆粕價格出現暴漲、玉米價格出現反彈、牛豬養殖成本大幅上升,這個導火索點燃后,已經陷入絕境的各大屠宰企業開始紛紛聯合壓價,出現了歷史高位一天暴跌2元/千克的少有現象。
6月下旬豬價進入拉鋸戰,全國范圍內普遍下跌,每日下跌幅度在0.1元/千克左右。隨著將近20天的拋售,牛豬數量逐漸減少,屠宰企業的生豬均重下降了10千克左右,但就夏季消費特征來看,仍處于較高水平。由于這一輪壓價和下跌因牛豬而起,所以隨著牛豬繼續釋放和消費需求的萎縮,豬價將會呈現波動下行的態勢。而且這種波動下行的態勢可能會一直延續到8月初,即立秋前后。即便是豬價在立秋前后有所上升,估計價格也很難達到5月中下旬時的巔峰。而且立秋過后,豬價仍會繼續波動下行。因此建議養殖戶注意防范后期市場風險,理性補欄、適時出欄。目前生豬價格仍處在歷史高位,隨著生豬產能的持續恢復,在消費需求沒有明顯增加的情況下,生豬價格缺乏繼續上漲的動力,養殖戶補欄的風險正逐步加大。目前的行情走勢是個矛盾體,主要是因為豬源不多是事實,而且短期內難以恢復,今年供應缺口長期存在的客觀性不可改變。而且去年冬季和今年春季的疫情非常嚴重,仔豬死亡率較高,6~8月份應處于“最缺豬”的階段。從這個方面來看,豬價保持高位是沒有問題的。但是,豬市也存在利空因素。一方面,由于仔豬價格高企,飼料尤其是豆粕的價格上漲,大幅抬高生豬養殖成本,按照當前仔豬、飼料的價格水平和出欄重量測算,育肥豬出欄成本達到16.08元/千克,已遠超2015年15.04/千克的出欄均價。另一方面,前期養殖戶普遍存在壓欄惜售的情況,加上二次育肥豬增多,導致目前市場上大豬和牛豬很多,而且目前豬肉消費進入淡季,隨著市場供應量的逐步增加,豬價已失去了大幅上漲的空間。
對于后市的飼養布局,雖然最近這兩年的行情走勢應該不會差到哪里去,但是補欄和擴產也要視自身的情況而定。不必為了趕上最后的末班車而刻意地過度擴產,因為,誰也不能肯定末班車的利潤有多么大?目前的正確做法就是把握當下,適度布局,注意消化風險而不是賭博積聚風險。