摩托車發動機常見怠速故障的診治分析

葛凱杰

摘 要：在摩托車運轉過程中經常會出現怠速情況，怠速的運轉情況是摩托車發動機的重要性能。怠速不良故障相對復雜，產生故障的原因也比較多樣。本文通過對怠速不良的主要原因進行分析，然后提出了故障檢修的方法，旨在為廣大摩托車愛好者與維修服務人員作為參考。

關鍵詞：摩托車發動機；怠速故障；診治

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.214

0 引言

能源和生活環境是人類生存和發展的基本條件，在一定程度上影響著我國國民的經濟發展與人民的生活質量，摩托車發動機與這兩個問題有著十分密切的聯系。現如今，摩托車的排放物是城市污染的主要污染源[1]，隨著機動車的不斷增多，環境污染問題越來越嚴重。摩托車發動機怠速故障是造成摩托車污染物排放量過多的的主要原因之一，對摩托車發動機常見故障進行診治分析具有十分重要的意義。

1 怠速不良故障主要原因分析

1.1 摩托車發動機無怠速

在摩托車發動機進行啟動時要注意油門轉把的松緊情況，如果一旦出現油門轉把松動就容易產生摩托車發動機熄火[2]，這就是人們常說的無怠速。無怠速產生的主要原因有下面幾點：（1）調整螺絲與怠速限位螺絲是摩托車發動機上兩個影響發動機轉速的部件，一旦這兩個部件的位置調整不達標很容易產生發動機轉速過低的現象，，油門一旦松開就會熄火。（2）化油器怠速量孔、氣道發生堵塞，發動機因這兩個元件堵塞，里面的可燃混合氣保證不了怠速的運作要求而發生熄火。（3）進氣門發生嚴重漏氣，由于發動機在發動過程中對可燃混合氣體的濃度有較高的要求，一旦進氣門內的可燃氣體濃度較低就容易發生熄火。（4）發動機在運轉過程中由于機械故障造成了大量的能量損耗，使得發動機內的轉速不穩定，從而造成了無怠速。（5）氣門由于間隙過小或者無間隙，讓氣門無法關緊，引起了無怠速故障。

1.2 摩托車發動機怠速不穩定

摩托車在使用到一定年限后容易發生發動機抖動，從而產生怠速轉速不太穩定。 從而產生了怠速不穩的現象。產生這種現象的主要原因有下面幾點：（1）可燃混合氣的濃度無法達到最適濃度，讓燃燒室內的汽油產生不穩定現象，從而引起了怠速轉速的不穩定（2）磁電機點火系統一旦發生機械故障，就會導致其點火性能變弱，無法正常點火，從而引起了怠速轉速的不穩定。（3）發動機點火時間不當，讓活塞運行時受到較大的阻力，從而造成了怠速運轉的不穩定。（4）進氣管、進氣門發生漏氣情況，從而造成燃燒室內可燃混合氣的濃度過低，使燃燒過程不穩定，從而引起了怠速運轉的不穩定。

1.3 發動機怠速過高

在使用相關方法對怠速進行合理的調整之后，如果摩托車的怠速還會過高 [3]，無法調低的情況，或者進行調低之后出現產生熄火，這就是人們常說的怠速過高，其產生的主要原因有以下幾點：（1）化油器節氣門在運行過程中由于其中的彈簧彈力過小，導致了節氣門無法完全關閉，使怠速工況時吸入了過多的可燃混合氣，從而引起了怠速轉速過高。（2）節氣門與化油器配合間隙不當或油門拉線線芯存在卡滯現象，無法正常回位，發生這兩種情況都會造成怠速轉速偏高。（3）化油器柱塞底部出現磨損情況，造成其與化油器混合室體間的間隙過大，在發動機吸氣過程中吸入了過量的空氣，從而產生了怠速轉速偏高。（4）化油器節氣門軸與化油器本體軸孔嚴重磨損，存在一定的間隙，或者因化油器回火使節氣門邊緣燒蝕，從而導致密封失敗，吸入了過量的空氣引起怠速轉速偏高。

2 故障檢修

2.1 發動機無怠速故障檢修

摩托車在使用到一定的時間后發動機就容易產生機械故障，而無怠速故障則是摩托車發動機中比較常見的一種故障。造成摩托車發動機產生無怠速故障的主要原因是化油器、進氣系統、機械等幾個部位產生故障。在對發動機的故障排除時應該先對這幾個部位進行檢查。具體檢查步驟如下：（1）在檢查燃油系統的過程中，檢查化油器油位是檢查過程的第一步，如果通過檢查發現化油器油位高度過低，需要對化油器浮子針閥臂進行調整。（2）檢查化油器怠速量孔，先將化油器從摩托車上卸下，先對油化器進行清潔工作，然后取出里面的襯墊。如果發現怠速量孔被衣物堵塞，應使用高壓空氣對準量孔吹，如果無法將衣物吹出還需用到鉬絲插入到油化器里面將衣物帶出。

2.2 發動機怠速不穩故障檢修

怠速不穩是發動機在怠速運轉過程中由于轉速波動過大從而造成怠速不穩故障的產生，對怠速不穩故障進行檢修可以從下面幾個方面來進行：（1）通過接通點火開關觀察產生火花的顏色來判斷點火是否正常，如果發現打出來的火為弱火則需要更換火花塞，如果換過火花塞后仍為弱火則說明故障不在火花塞上，而在發動機的點火系統中。（2）在對發動機內的空氣濾清器進行檢查時，首先要將空氣濾清器的蓋拆下，然后對里面的芯進行清潔。（3）面對二中程發動機曲軸箱主油封漏氣的情況時可以參照無怠速檢修進行查找，故障點如果在曲軸主油封就需要更換新件。

2.3 發動機怠速過高故障檢修

怠速過高指按照正常操作方法來調整怠速，怠速轉速仍然高于車輛使用說明書規定的要求。通常對于這種故障，我們通常采用以下方法來解決：（1）面對由于化油器節氣門彈力過小，無法完全關閉節氣門的情況時只需要更換一支新的彈簧即可。（2）面對節氣門與化油器配合間隙不當或油門拉線芯存在卡滯現象只需要更換新的油門線束。（3）面對因化油氣塞底部出現磨損情況時，需要檢查節氣門板是否松動，如若松動，只需要擰緊即可。（4）面對化油器本體軸孔磨損嚴重時應及時更換同型號的柱塞。

3 結語

綜上所述，摩托車發動機若因怠速不良而引起了機械故障。則和燃油系統，點火系統有著十分密切的聯系。雖然摩托車發動機的故障產生原因多種多樣，但是只要保持足夠的耐心，有條不紊的進行查找，就能夠找到產生故障的原因。

參考文獻：

[1]博文.怠速不良故障分析與排除[J].摩托車，2012，52（02）：42-52.

[2]程康志.維修的革命[J].摩托車，2012，46（12）：14-28.

[3]楊誠，黃金旺，楊振冬，付玉樂.摩托車發動機異響在線檢測系統開發[J].汽車工程學報，2013，37（05）：374-379.