今天，話劇怎樣表達科學精神

李崢

編劇：趙瀲

導演：蔣維國

演員：田水 賀坪 趙勝勝 符沖 徐風 佘晨光 范祎琳 劉炫銳

科學，幾乎是話劇舞臺上出現最少也最難創作的題材。最近在上海話劇藝術中心上演的《起飛在即》，恰聚焦了國產大飛機的研發制造。當冰冷的機械、規律的數字、嚴謹的實驗，遇上了講故事、講感情、講人性的藝術舞臺，便注定要上演一場人類感性與理性的角力。

在許多人的腦海中，國產大飛機的研發與制造現場，應是一片規律、繁忙、注重細節、男性為主（事實也是如此）的工作景象。然而，為了讓這數十年如一日的科學工作場景展現在舞臺，編劇趙瀲特別設置了一位女性作為《起飛在即》的主角。

冷依晗，40歲，飛機S219總設計師兼總指揮。她外表干練嚴苛，卻因未婚夫肖杰在十年前一次試飛時遇難的事，久久不能釋懷。舞臺上，肖杰的靈魂每每在關鍵時刻出現在冷依晗面前，安慰鼓勵她，營造出了一個現實世界之外的詩意的、內心的世界。

冷依晗帶領團隊，通過修改設計與不斷試飛完善S219的性能，并期望與美國設備供應商代表韓建國簽署設備供應合同。韓建國曾是國內航空學院的老師，也是八十多歲的退休飛機設計師韓同舟的兒子。出于對國產大飛機試飛資料不完善的顧慮，韓建國不愿意以雙方共擔研發成本、共同分配利益的方式簽署合同。

與此同時，在一次風險科目試飛過程中，試飛員丁劍飛駕駛的飛機由于遭遇強結冰而險些失事，讓冷依晗心生退卻。最終，在肖杰的靈魂與丁劍飛的鼓勵下，冷依晗重新振作，終于成功研制出S219國產大飛機，并獲得大量國內外訂單。最后，丁劍飛向冷依晗表達了愛意，并告訴她，自己的父親正是當年與肖杰一起遇難的機長。

全劇的舞臺設計，為故事與人物加分不少。開場時，密密麻麻的數字、公式與機械結構圖，投影在舞臺最前方的紗幕上。淡藍色的光線下，白色塑膠板包起舞臺的四周，簡潔明了地表現出工程實驗室的特征。令人驚喜的是，可以隨時拔地而起的八組機械桌椅，不僅與整體舞美風格一致，還便捷、高效地實現了場次轉換，布置出食堂、餐廳、酒吧、家、辦公室等各場景。

相對于舞臺設計的冰冷、機械感，演員表演中的小幽默，為觀感帶來了較好的調劑；而廣袤呈現的內心世界，則渲染出航空人對待事業的信仰與詩意。以感性的柔化去理性的剛，《起飛在即》在大方向上，做出了科學題材在戲劇舞臺的良好探索。畢竟，正是在理性與感性之間掙扎著的不完美的人類，推動著科學與社會的進步。只是更多的時候，臺上演員們太過感情充沛、悲歡交集，頗有用力過猛之嫌，仿佛要時時提醒觀眾，這是一部真真正正的主旋律話劇。再看看這些年來頗受中國觀眾喜愛的美劇《生活大爆炸》，無論從專業深度還是情感探討，都讓人看得心服口服。再加上無厘頭風格，早早做出了講故事最好要“舉重若輕”的典范。這一點，國產戲劇還沒有學會。

不過，《起飛在即》對三代飛機人的刻畫，頗值得玩味。八十多歲的退休飛機設計師韓同舟，老一代留學生，提起過中國民航一段極富爭議的歷史。四十多年前他與當時的同事們設計“運十飛機”，熬了十年終于等到了首飛，“可惜后來它就這樣無聲無息”，埋入歷史的煙塵。韓同舟的兒子，五十多歲的韓建國，從小立志干航空事業，但大學畢業之后卻只能“在課堂上教授一些空洞的飛行器理論”，很多同學畢業后改行，十幾年“連一個飛機型號都沒見過”。所以他留學美國，付出巨大的努力與犧牲，留在了自己熱愛的航空事業。再來是40歲的冷依晗，她趕上了好時候，年紀不大就成為S219的總設計師兼總指揮，帶領了一批80后、90后飛機人，研制出屬于中國自己的大飛機。

因為時代不同，三代飛機人命運迥異。而三代人對于科學的信仰，也源于不同的出發點——韓建國認為“科學沒有國界”，韓同舟則說“但科學家有祖國”，而女科學家冷依晗更多關注的則是與已逝愛人的情感和約定。雖然這種對于歷史與科學精神的探討，在全劇中篇幅很小，卻難能可貴。或許，在《起飛在即》洋洋灑灑接近兩個小時的勵志故事中，這才是向觀眾展開的最寶貴的一扇窗口。

自從接受這個任務，我聽到最多的一句話就是“中國人自己造的飛機你敢坐嗎？”如果不是寫這個戲，這也許同樣是我的疑問。兩年的時間，我看到了一群人，他們每一天踏踏實實的工作，都是為了給這個問題一個答案。中國的民機業離發達國家的水平還有很大的距離，但是只要有起飛的瞬間，就有可能沖上最高的云端。這是中國民機業起飛的時候，只要飛起來，夢想就有可能實現。因此，我決定把我的劇本取名《起飛在即》。

2014年11月2日，我有幸作為第一批乘客登上ARJ21，參與了交付前的模擬航線試飛。那天天還未亮我就隨試飛團隊進了機場，遠遠看見“阿嬌”姿態優美地站在一群波音空客中，當時我的耳邊聽到一個人說：“看，我們的飛機。”我的眼眶突然不知緣由熱了。那一刻我意識到自己不單是個女人，還是個中國人，那種對這個國家的愛和熱血是根植在你骨髓里的。 編劇趙瀲