未來的機遇

劉暢

全球各大汽車制造商和零部件供應商也都紛紛摩拳擦掌，積極尋找和推廣最有前途和“錢途”的新技術，但究竟什么樣的新技術才能在未來5年的舞臺上一展拳腳？

當汽車在推動我們生活節奏變化的同時，技術升級也在一直推動著汽車行業的變化和前行。

隨著時間的推移，越來越多的技術能夠幫助駕駛者和車輛進行互動。全球各大汽車制造商和零部件供應商也都紛紛摩拳擦掌，積極尋找和推廣最有前途和“錢途”的新技術，包括新型安全系統、越來越多的互聯性和高可用性遠程信息處理服務等等。以應對各國一向“眾口難調”的汽車消費市場。

但究竟什么樣的新技術才能在未來5年的舞臺上一展拳腳？恐怕只有世界最多汽車生產制造企業的“顧問”才有資格回答這個問題。全球著名汽車產業咨詢公司IHS Automotive在4月26日舉辦的2016中美汽車高峰論壇上做出了汽車行業未來5年技術發展方向的大膽預測。

作為IHS汽車技術組高級分析師，Jeremy Carlson在汽車電子市場研究領域擁有7年工作經驗，主要領域涉及高級駕駛輔助系統（ADAS）、汽車技術、傳感器及無人駕駛汽車等。在會后，Jeremy Carlson接受了《汽車觀察》記者的采訪。

《汽車觀察》：未來5年全球以及中國汽車科技市場的發展如何，哪些主流技術將得到普及？IHS是否有一些相關的預測數據？

Jeremy Carlson：未來五年會有些重要趨勢影響整個全球汽車產業，當然也包括中國。其中汽車的聯網功能將會和所有這些趨勢都相關，所以非常重要。駕駛輔助系統的發展以及更高級的自動駕駛將會持續演進，這主要會由歐美的一級供應商來推動。更高級的人機交互界面將會給駕駛員帶來更好更革新的信息提示。最后，由于軟件、網絡安全、自動駕駛以及用車服務的變革將會使得科技公司對汽車行業產生更大的影響力。

《汽車觀察》：在您與車企合作的過程中，您感覺他們對于哪些技術的需求最為強烈？國內外有何不同之處？

Jeremy Carlson：整車廠對上述提到的技術領域都非常感興趣。除此之外，中國國內供應商在這些方面，相比國外同行還有一定差距。

《汽車觀察》：互聯網與汽車行業結合日益緊密，國外企業有哪些先進的經驗可以供國內做參考？

Jeremy Carlson：整體來說未來的汽車行業將會和現在的非常相似。但同時，隨著消費者需求的改變和升級，未來肯定也會有新的領域出現。未來汽車會變得越來越電子化，以滿足消費者讓車變得更加安全智能的需求。聯網功能會使得車在售出之后仍能實時更新軟件地圖，這同時也給整車廠提升客戶服務以及內容推送帶來了有利條件。未來，會有新的使用場景和商業模式出現，這會給車廠、供應商、軟件公司等產業鏈上各個環節的公司帶來新的機會。