全科布局

王蘭

四川現代自成立以來，不斷從現代汽車集團導入先進技術和生產設備來完善和提升產品及品牌實力。

繼創虎、康恩迪、瑞越上市之后，四川現代再推高端輕卡QTc，由此，成立剛剛四年的四川現代不斷補齊產品型譜，進一步完善重卡、輕卡、中巴的產品布局。

要“從現在出發”的四川現代設立了一個五年目標：2020年進入中國商用車行業前十強。

“2016年四川現代銷售目標是超過3.5萬輛，分別是客車計劃銷售1200輛、卡車計劃銷售3.38萬輛。今年我們還將計劃和韓國現代汽車合作，推進車型出口。”四川現代汽車有限公司總經理辛明基進一步解釋說。

萬變不離其宗。品牌知名度的提高、市場銷量的增長都以優良的產品品質為前提。只有產品可靠，滿足客戶需求的產品才具有永久的競爭力，步步為營的四川現代深諳此道。因此，四川現代自成立以來，不斷從現代汽車集團導入先進技術和生產設備來完善和提升產品及品牌實力。

誰是1.5萬銷量的主力？

2016年第一季度四川現代銷量增長較快，實現整體1.5萬輛的銷售成績。四川現代總經理辛明基認為，“第一季度，四川現代同比去年上升不少，銷量增長最快的產品是康恩迪客車及創虎重卡。”

在中國，重卡市場的競爭向來激烈。2016年，創虎重卡為搶占更多的市場份額，四川現代在重卡的細分市場頻頻發力，全面引進韓國現代獨立研發的設計及動力系統，在產品匹配度和產品品質方面具備了充分的競爭力。年初剛剛上市的創虎危化品運輸車早在上市之前就已經被火熱預定，其作為創虎重卡的衍生產品，不僅繼承了現代汽車先進的產品技術，還應行業需求和國家政策標準，嚴格規范產品各項設計。而曾被業內人士譽為“適用于干線甩掛運輸的先驅者”——四川現代創虎6×2牽引車，憑借其卓越的動力系統、穩定產品性能，有效降低了空載率大大提高車輛使用率，減少駕駛員的雇傭成本，正所謂“降本增效，停掛不停車”。

分析創虎、康恩迪銷量增長的原因，辛明基表示，首先，創虎重卡在快遞物流市場上廣受好評，頻頻出現訂車大單，比如前不久國內知名快遞企業剛剛采購的140輛創虎牽引車訂單。而且，創虎危化品運輸車，在未上市前就已經簽訂了很多預購單。辛明基預計，“創虎重卡今年銷量有望突破3500輛，繼續保持去年強勢的增長勢頭。”

對于為四川現代第一季度銷量做出貢獻的另一個車型——康恩迪，辛明基認為，因為在價格、性能、油耗等方面優勢的不斷提高，讓康恩迪在中國市場上得到眾多消費者的認可。 他說：“現在各行業對康恩迪的需求越來越多，除了國家的一些大型活動以及政府用車選用康恩迪之外，第一季度，康恩迪還不斷被大型航空公司、國家5A級景區采購，銷量大單較多。我們之前上市的康恩迪是以高端豪華的車型為主，現在正在開發康恩迪中端車型，預計7月份上市。”

辛明基表示，“隨著康恩迪中、高端車型的不斷完善，相信在今年至明年康恩迪銷量會持續穩定上漲。而創虎重卡的衍生車型也在持續開發中，如危化品車型。日后，我們會根據市場需求，繼續推出衍生車型。隨著車型的不斷地完善，銷售量會逐漸提升。創虎重卡今年計劃銷售3500輛，明年計劃銷售7000輛。”

康恩迪是四川現代面向高端市場開發的商旅客車，曾連續三年作為“兩會”指定用車。具有“陸上空客”美譽的康恩迪，成為高端商旅客車市場上黑馬的可能性很大。

誰來補齊產品型譜？

繼重卡與中巴市場的穩健推進之后，四川現代又將目標鎖定輕卡。

在今年的北京車展上，四川現代打響了展會新品發布的第一槍，第一時間吸引來不少的商用車企業來展位觀摩學習。

“城市物流新標準高端輕卡QTc”是從韓國引進的高端輕卡，源于韓國高端輕卡MIGHTY，是韓國現代年初發布的新品，更是繼1998年韓國現代發布MIGHTY以后，時隔17年推出的全新產品，其產品性能自然也繼承了現代汽車的先進技術。

“我們預計四川現代高端輕卡QTc上市之后，每年銷售1萬輛。根據中國市場需求和高端輕卡的發展速度，在產品被逐漸認可后預測年銷量達到2萬輛。”辛明基對《汽車觀察》這樣說。

近幾年，隨著中國物流運輸業的迅速發展，用戶對輕卡的性能、舒適度等方面提出越來越高的要求，同時，中國輕卡的市場需求也日趨旺盛，輕卡市場整體銷量不斷擴大，預計未來幾年將是高端輕卡的增長發展期。

QTc無疑是四川現代在成功打開重卡高端物流車、中巴高端商務車這兩個中國需求最旺盛的市場之后又一個潛力市場的對標車型。

QTc不僅擁有輕卡新潮流外觀，還兼顧了轎車般的舒適性，并且具備同級產品最高水準的安全配置。此外，這款產品嚴格遵循國家排放政策，在動力性能、節油性、運輸效率上都領先于行業水平，開創了更多高端輕卡的新標準。

辛明基表示，“這款產品不僅兼具商用車的實用性及轎車的舒適性，相比同級產品配備更高水準的安全配置，更具備強勁的動力性能，就目前中國高端輕卡市場而言，具備絕對的競爭力。”

誠然，在中國商用車市場上重卡牽引車、中巴、輕卡是最具潛力的細分市場，也是最具誘惑的市場，而且該細分市場的產品需求中高端化的趨勢越來越明顯。無疑，四川現代通過投放高端車型四川現代創虎、康恩迪、QTc在不斷提升品牌認知度。

面對中國商用車市場的變化和未來發展趨勢，辛明基表示：“中國市場占全世界商用車產業需求的30%，作為最大的單一市場，未來的發展潛力無限。2016年將成為四川現代產品強化、經營強化、體制強化、全面革新的一年。我們有信心，也有決心，在中國的商用車市場開創出一片天地。”

可見，四川現代憑借明晰的產品營銷組合、以高端產品帶動中低端產品的市場策略，不斷提升著中國商用市場份額的占比。