關于北京空管FREQUENTIS系統升級和擴容應用研究

鄧諶睿

摘要：近幾年，我國民航運輸業快速發展的需求與運行保障能力之間的矛盾比較突出，加速空中交通流量、減少流量控制和航班延誤、促進航空快速健康發展成為民航發展急需解決的問題。本文對北京空管中心FREQUENTIS內話系統的升級和擴容項目的實施和運行狀況，從運行環境、風險識別、風險分析、風險緩解、消除措施和監控計劃等方面，進行了系統、全面的研究。

關鍵詞：FREQUENTIS 內話系統 TMCS服務器升級 擴容應用研究

中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2016）05-0000-00

1 FREQUENTIS內話系統簡介

FREQUENTIS語音通信系統是奧地利的FREQUENTIS公司生產的，它所生產的航空管制內話系統的結構設計提供足夠的系統容量來保證即使世界上最繁忙的區域控制中心的航空管制通信，為滿足用戶將來的需要，系統可以經濟可靠的進行擴容和升級。

在語音通信過程中，系統所提供的綜合直觀的功能使用用戶可以快速適應，符合標準的全數字化網絡性能，使得FREQUENTIS系統成為將來綜合空中交通管制服務網絡中語音通信可靠而堅實的解決方案。

2 北京區管中心內話系統配置情況

目前，北京區管中心所使用的內話主用系統是Frequentis公司生產的Frequentis3020X Rel3.1內話系統。該系統共有內話席位71個，每個管制席位配備兩套內話席位，席位左側設備為EC管制員使用，右側設備為PLC管制員使用。北京區管中心內話備用系統采用的瑞士施密德公司SCHMID ICS200/60內話系統，該系統共有內話席位55個。對空應急通信采用德國貝克公司生產的RCU3940甚高頻遙控盒作為內話系統失效時的應急無線設備，地面通信應急設備采用席位旁路電話。

3 FREQUENTIS內話系統升級和擴容后系統配置情況

北京區管中心FREQUENTIS Rel3.1內話系統TMCS服務器升級和NI64板卡擴容項目升級了FREQUENTIS Rel3.1內話系統TMCS服務器至WIN2008，客戶機升級至WIN7。升級后，FREQUENTIS Rel3.1內話系統TMCS服務器系統的穩定性將得到提高。現用FREQUENTIS Rel3.1內話系統上擴容的NI64板卡，用于現用FREQUENTIS Rel3.1內話系統所帶的71個席位與新建FREQUENTIS Rel7.1內話系統所帶的18席位之間的通訊。北京區管中心FREQUENTIS Rel3.1內話系統NI64板卡擴容后北京區管中心所使用的主用FREQUENTIS內話系統的內話席位將達到89個。

4 FREQUENTIS內話系統實施目標和方案

4.1實施目標

對原有FRQ內話 Rel 3.1系統的TMCS進行升級和NI64擴容，并與新FRQ內話 Rel 7.1系統進行聯網。

4.2實施方案

為保障空管設備正常運行以及管制員的正常操作，需有備用系統進行切換。升級擴容完成，確認配置及系統無誤后，方可切換至主用系統。因此需保證在升級擴容過程中，備用系統可正常工作，施工人員需保證在規定的合理時間內完成升級擴容工作，并確保完成后可以正常運行原系統。（1）實施前的準備工作。檢查原TMCS的配置，并進行參數的導出。將新TMCS開啟（但不連接至系統），將原TMCS中的參數及配置導入。（2）升級擴容施工工作。斷開系統與老TMCS的連接。將新的TMCS連接至系統，并激活參數發送到系統。進行系統檢查，包括參數檢查，功能檢查等，檢查通過并完成則升級完成。進行新系統NI64至老系統NI64之間的線纜鋪設。在TMCS中配置新的NI64板卡，并發送參數至系統。進行新系統與老系統的NI64互連，并調試。設備全部恢復正常后，進行系統的相關功能測試。

5 FREQUENTIS 內話系統TMCS服務器升級和NI64板卡擴容項目應用與評估

針對北京區管中心FREQUENTIS Rel3.1內話系統TMCS服務器升級和NI64板卡擴容項目可能引起的相關問題進行了深入的分析和論證。（1）TMCS數據丟失或錯誤可能致使主用內話系統整體失效。TMCS升級后，新TMCS連接FREQUENTIS Rel3.1內話系統時，新舊TMCS的參數不一致。FREQUENTIS Rel3.1新TMCS的windows版本與原TMCS不一致，在TMCS升級過程中某些參數設置不一樣導致TMCS無法正常運行，并有可能影響整個內話系統。導致管制無線頻率和有線電話無法正常使用，影響管制指揮。 （2）內話主用系統整體失效。在進行FREQUENTIS Rel7.1內話系統NI64至FREQUENTIS Rel3.1內話系統NI64之間的線纜鋪設時，由于拖拽牽拉引起的線纜損壞或線槽內其他線纜的磨損。在FREQUENTIS Rel3.1內話系統機柜內安裝機架時，由于觸碰到現有線纜導致損傷或損壞其他部件。 因此，在系統升級前，聯合廠家及相關部門技術人員備份一份當前系統的配置，以備突發情況下恢復原設置。對內話備用系統進行充分的測試確保可正常使用后協調管制提前轉用到備用系統進行指揮。由于磁石類型熱線無法同時接入兩套內話系統，在使用備份系統前通知流量席，主備系統切換需要15分鐘的切換時間。系統升級方案實施中，若升級后出現頻率或熱線無法使用的異常現象，則及時查找原因，如無法及時修復和處理，則及時斷開新TMCS與系統的連接，并連接原TMCS，激活參數，確保系統恢復到升級前運行狀態。參數升級前，管制員配合技保人員對備用系統進行充分測試。管制員確認備用系統功能均可正常使用后轉用到備用系統進行指揮。流量席人員通知對端人員磁石熱線將會中斷使用15分鐘。系統升級方案實施過程中，管制員積極與技保部門協商溝通，技術部門應有聯系人在現場。

6 結語

北京區管中心FREQUENTIS內話系統TMCS服務器升級和NI64板卡擴容項目對空中交通管理服務的進步，飛行流量的擴大，航空服務業的發展有著重大的意義。目前此項目順利實施，根據《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規則》和《民航空中交通管理安全評估管理辦法》已進入安全評估階段。隨著空管保障建設的不斷強大，將進一步采取一切有效措施，保障空管安全運行，為飛行提供優質規范的服務。

參考文獻

[1]潘云飛.VCS3020內話語音通信系統研究.2008.

[2]王詠磊.FREQUENTIS 3020S內話系統安裝經驗和體會.空中交通管理，2001.

[3]北京區管中心TMCS升級和NI64擴容項目安全評估報告.2016.