楊傳堂：部省聯動加快建設綜合立體交通走廊 增強對長江經濟帶發展的戰略支撐力

本刊編輯部

5月9日，交通運輸部黨組書記、部長、部省聯席會議召集人楊傳堂主持召開推動長江經濟帶交通運輸發展部省聯席第一次會議。他強調，推動長江經濟帶發展，交通運輸責任重大、任務艱巨、使命光榮，要深入貫徹黨中央、國務院決策部署，認真學習領會習近平總書記、李克強總理對長江經濟帶發展作出的一系列新論斷新要求新部署，找準定位、勇挑重擔、不辱使命，依托長江黃金水道建設綜合立體交通走廊，切實增強對長江經濟帶發展的戰略支撐力。

楊傳堂充分肯定了近年來長江經濟帶交通運輸發展取得的積極成效。他強調，推動長江經濟帶發展，是黨中央、國務院主動適應和引領經濟發展新常態，科學謀劃中國經濟新棋局，作出的既利當前又惠長遠的重大決策部署，對實現中華民族偉大復興的中國夢具有重大現實意義和深遠歷史意義。交通運輸要切實發揮好先導作用，堅持生態優先、綠色發展，在保護生態環境的前提下推進發展；堅持一盤棋思想，增強系統思維，增強發展的統籌度和整體性、協調性、可持續性；著力推進供給側結構性改革，使市場在資源配置中起決定性作用，更好發揮政府作用。

楊傳堂強調，要把全流域打造成黃金水道，高水平高起點建設綜合立體交通走廊。要提升黃金水道功能，推進干線航道系統化治理和支線航道建設，加快推進船型標準化，健全智能服務和安全保障系統。要促進港口合理布局，強化港口分工協作，發展現代航運服務，加強集疏運體系建設。要完善綜合交通網絡，優化完善鐵路、公路、航空運輸網絡，加強國際運輸通道及南北縱向通道建設。要大力發展聯程聯運，加快建設綜合交通樞紐，鼓勵發展多式聯運，加快發展現代物流業。要積極服務新型城鎮化建設，加快形成城市群交通網絡，大力推進城鄉公共交通發展。要推動交通運輸綠色循環低碳發展，集約有序利用長江岸線資源，強化節能減排和低碳發展。

楊傳堂要求，聯席會議成員單位要把改革創新作為推動發展的根本動力，著力創新投融資體制機制，加快建立健全綜合交通運輸管理體制機制，使長江經濟帶成為綜合交通運輸體系建設的先行示范區。要建好用好部省聯席會議機制，加強溝通協調，合力推進重大項目建設。要抓好督查評估工作，加快建設一批看得見、有成效、有影響的標志性重大工程，率先在重點領域取得突破性進展。