勞模：關鍵看你對群眾有沒有真感情

林迪

習近平總書記在2015年慶祝“五一”國際勞動節暨表彰全國勞動模范和先進工作者大會上曾指出，我們要始終弘揚勞模精神、勞動精神，為中國經濟社會發展匯聚強大正能量。勞動是人類的本質活動，勞動光榮、創造偉大是對人類文明進步規律的重要詮釋。正是因為勞動創造，我們擁有了歷史的輝煌；也正是因為勞動創造，我們擁有了今天的成就。我們一定要在全社會大力弘揚勞模精神、勞動精神，引導廣大人民群眾樹立辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動的理念，讓勞動光榮、創造偉大成為鏗鏘的時代強音，讓勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗蔚然成風。在我們社會主義國家，一切勞動，無論是體力勞動還是腦力勞動，都值得尊重和鼓勵；一切創造，無論是個人創造還是集體創造，也都值得尊重和鼓勵。

走在時間前面的人

1949年8月，王崇倫經親屬王殿武介紹入鞍鋼軋輥廠，重操舊業當刨工，成為解放后鞍鋼職工隊伍中為數不多的年輕高級技工之一。時年22歲的王崇倫，親身經歷從舊社會奴隸到新社會主人的天翻地覆的巨大變化，懷著強烈的報恩思想忘我勞動，積極向上。3個月后，王崇倫加入了共青團，光榮地成為鞍鋼解放后第一批入團的青年職工。

1951年6月24日，由于工作的需要，王崇倫調至鞍鋼機修總廠四機修廠工具車間。機修總廠各種機加設備齊全，王崇倫走進了一個施展自己才華的廣闊天地。

1952年，王崇倫所在的工具車間承擔為中國人民志愿軍加工飛機副油箱拉桿的十萬火急的特殊任務。王崇倫設計并制造出利用刨床加工拉桿的特殊卡具，比開始用銑床加工提高工效24倍，而且全部達到一級品。這年金秋，王崇倫光榮地加入了中國共產黨。在入黨后短短一年中，他相繼成功革新了7種工、卡具，成了一名全廠有名技術革新闖將。

1953年，我國開始實施第一個五年計劃，鞍鋼的生產建設在突飛猛進的發展。就在這時，鞍鋼礦山生產一線告急：大批鑿巖機因缺少備件卡動器，而被迫停止作業。

試制卡動器的特殊任務最終落在王崇倫所在的工具車間。試制剛剛開始，就遇到了“攔路虎”。第一道工序的車床加工只需45分鐘就能加工一個，而第二道工序插床加工一個卻要兩個半小時。全車間只有一臺插床，廠長、車間主任都在為插床的低效急得團團轉。王崇倫又悄悄地搞起了攻關。他大膽的構想用刨床代替插床，制一個圓筒形的工具胎，把插床垂直切削轉變成刨床的水平切削。半個月后，雙頰凹陷的王崇倫把特殊工具胎的圖紙展現在車間領導面前。這個工具胎外殼酷似一臺小電動機，由40多個零件組成，工件可以固定在套子中，旋轉360度，任意選擇加工角度。原來插床只能一次加工一個工件，而工件置放在工具胎內，刨床可以成摞切削，就像串糖葫蘆一樣方便。大家對王崇倫的奇思妙想贊不絕口。

在車間領導的大力支持下，幾天之后，一個長500毫米、直徑200毫米的工具胎安置在王崇倫的刨床上。試車這天，數百人前來觀看。當第一批工件加工完畢之時，計時人宣布：加工一個卡動器耗時僅45分鐘，更讓在場人震驚的是，以往加工鑿巖機的40多個零件，每加工一種零件都得制作一套專用的卡具，而這一工具胎竟能全部取而代之。經過一番集思廣益，王崇倫創造的這一獨特工具胎被命名為“萬能工具胎”。

王崇倫繼續攻關奪隘，加工卡動器的紀錄連連取得新突破，由45分鐘提高到30分鐘，最后提高到19分鐘，相當于最初效率的6至7倍，他操作的“牛頭刨”，成了“千里馬”。憑著萬能工具胎，王崇倫在同時間賽跑中不斷創出奇跡。1953年，他完成了4年又17天的工作量，被評為鞍山市工業特等勞動模范，被譽為“走在時間前面的人”。這年，他只有26歲。

1954年1月19日，《中國青年報》發表了題為《讓更多的青年工人在先進人物的帶動下前進》的社論。 1954年2月8日，《人民日報》發表了題為《發揚王崇倫的工作精神，提前完成國家計劃》的社論。1954年2月14日，《工人日報》發表了題為《學習王崇倫的先進榜樣》的社論。

同年，團中央專門組織了一次首都青年工人與王崇倫見面大會。時任團中央書記的胡耀幫同志，在大會上作了題為《人人都可以做一個先進工作者》的講話。同年，王崇倫的事跡被編入小學生語文課本，“萬能工具胎”的圖片被印成郵票。從此，王崇倫以“走在時間前面的人”譽滿中外。

為人民服務沒有終點站

“各位乘客，您好！歡迎乘坐我們21路1333號車。您可能來自祖國的大江南北、四面八方，我將用北京人熱情、好客的傳統，為您提供周到的服務。途中，如果有什么困難、有什么要求，請不要客氣，我會熱心幫助您。”伴著擴音器里李素麗甜潤的聲音，汽車啟動了。

21路公共汽車線路，北起北京北站，南至北京西站，走的不是多么繁華的地界，但南來北往的外地客人一下火車，往往就通過這路車接受北京人的第一次服務。這路車沿線10公里分布14個車站，46歲的售票員李素麗就在這平平凡凡的崗位上，用自己日復一日的勞動給人們帶來真誠的笑臉、熱情的話語、周到的服務、細致的關懷。她“崗位作奉獻，真情為他人”的精神風貌，將乘客們帶入美好的天地，給乘客們留下難忘的印象。

這是一個漂亮整潔的車廂：彩旗掛滿四周，地板漆色鮮艷，玻璃明亮照人，扶手干干凈凈，“乘客之家”幾個大字分外醒目。

30多年前，以12分之差沒能考上大學的李素麗，到60路汽車當了售票員。開了一輩子公共汽車的父親的教育，黨團組織的幫助，使她漸漸愛上了售票員工作。特別是當她熱情為國內外乘客服務，得到乘客贊揚時，更感到自己平凡崗位的不平凡。

“對內我代表首都，對外我代表中國。”對這句流行在首都窗口行業的話，李素麗有深刻體會。她常說，國內外乘客下了火車，接受北京的第一次服務，可能就是我這個售票員，服務的好壞直接關系到首都的聲譽和中國的形象。我一定要讓他們從一開始就享受到北京人的美好服務。

“禮貌待客要熱心，照顧乘客要細心，幫助乘客要誠心，熱情服務要恒心。”這是李素麗為自己訂的服務原則。

“多說一句，多看一眼，多幫一把，多走一步；話到、眼到、手到、腿到、情到、神到。”這是李素麗對自己工作的要求。

李素麗售票臺旁的車窗玻璃，一年四季進出站時總是敞開的。“這樣我可以更好地照顧乘客。”即使下大雨，她也要把車窗打開，伸出傘遮在登車前脫掉雨衣、收攏雨傘的乘客頭上。

李素麗習慣在車廂里穿行售票。車里人多，一擠一身汗，可她說：“辛苦我一個，方便眾乘客。”

她的車上設有方便袋，遇到堵車，就拿出報紙、雜志，讓乘客看一會兒，緩解焦急；看到有人暈車或不舒服想吐，她會趕緊送上一個塑料袋；遇有不小心碰傷的乘客，她的小藥箱里有“創可貼”；姑娘們夏天穿著長裙上下車，她忘不了提醒往上拎一拎，以免讓人踩上摔跟頭。

李素麗售票臺的抽屜里，放著一個小棉墊。這是特意為抱孩子的乘客準備的。小棉墊墊在售票臺上，讓孩子坐在上面。

李素麗為她的崗位感到自豪。她說：“是它給了我每一天都能向他人奉獻真情的機會。如果我能把這十米車廂、三尺票臺當成為人民服務的崗位，實實在在去為社會作貢獻，就能在服務中融入真情，為社會多增添一份美好。即便有時自己有點煩心事，只要一上車，一見到乘客，就不煩了。”

“當戶籍警就要姓‘戶”

1979年底，33歲的邱娥國從部隊轉業，被分配到江西省南昌市廣外派出所擔任戶籍民警，1990年調往筷子巷派出所繼續干戶籍民警。在戶籍民警這個平凡的崗位上，邱娥國默默奉獻，心懷百姓，他的工作幾乎都是和老百姓的生活與工作息息相關，有很多工作既瑣碎又花費時間。邱娥國就是這樣在平凡的工作崗位上，做出了深得百姓敬意的工作業績。

派出所是公安機關最基層的單位，戶籍民警天天要和群眾打交道，從擔任戶籍民警的第一天開始，邱娥國就把老百姓滿意不滿意作為衡量自己工作最基本的一條原則。他辦事，能辦的事及時給群眾辦，不能辦的事也給群眾解釋清楚，從不講“不知道”三個字，更不對老百姓呼來喝去。他說，作為戶籍民警，不能身在基層不會做群眾工作，不能身在群眾中不貼近群眾。為此，他給自己的工作定了“勤、沉”兩字方針，要求自己平時在轄區內勤走、勤問、勤思、勤記，深入群眾，了解轄區情況。這樣既把工作做得細密周到，也和老百姓融洽了關系，加深了群眾基礎。

串百家門，暖百家心。在擔任戶籍民警的工作當中，邱娥國始終不渝地實踐著共產黨員和人民警察為人民服務的宗旨，把滿腔忠誠傾注于公安事業，把一片深情獻給居民百姓。醋巷、籮巷、翹步街、育嬰巷、陶沙塘巷、都司前街……邱娥國辛勤工作在南昌市廣外街道、筷子巷街道的大街小巷，與這里的群眾息息相通，心心相印，樹立起公安民警的良好形象。也就在與老百姓朝夕相處、噓寒問暖的過程中，邱娥國了解了他們的苦樂和困難。他不知不覺地管起了本與他戶籍民警工作職責沒有多大關聯的“閑事”——幫助轄區老百姓排憂解難。邱娥國從警以來，每年都要為轄區老百姓辦實事、好事達200多起。

象山南路一家居民房子漏雨，邱娥國借來工具，連夜上門幫著修理屋頂；

轄區里半夜三更一位生病的老太太不肯上醫院，子女只好請來邱娥國，他三勸兩勸，背著老太太去了醫院；

一家臺球室營業到后半夜，吵得居民無法入睡，邱娥國找到老板，一起商量著調整了營業時間；

棋盤街26號的小福夫婦鬧翻了，女方一氣之下回了娘家。幾天下來，家里冷鍋冷灶，孩子又吵又鬧。小福一連往丈母娘家跑了六趟，妻子就是不肯回來。邱娥國知道了，冒雨連夜趕到小福丈母娘家，勸得小福妻子回心轉意，陪著她回到家。

在別人眼里，邱娥國管了很多閑事，他卻沒把這些事當“閑事”看。他說自己做的這些事，看上去好像不屬于派出所戶籍警職責范圍內的事，但實際上這些都是一個人民警察應該去做的事情。邱娥國常常說：“金獎銀獎不如老百姓的夸獎！身為人民警察就要帶著感情去做群眾工作。”“警察是您忠實的朋友，本地段責任民警邱娥國隨時為您服務。”這句話，寫在了邱娥國轄區許多地方掛出的警民聯系牌上，也裝進了居民百姓的心。為群眾排解了一個又一個生活難題。他說：“群眾就是我的父母、親人，他們有難處，我一個黨員、人民警察不去幫，誰去幫？”

一年365天，邱娥國幾乎天天都要到轄區里去轉轉，心里才踏實。用他的話說：“我的生命已經融進了這些彎彎曲曲的街巷。”邱娥國摸索出一套戶籍民警真誠為民的“絕招”——《邱娥國工作法》，創立了“警民聯系卡”“警民聯系牌”等便民措施。這也很快成為其他基層民警的工作法寶。

邱娥國常說：“當戶籍警就要姓‘戶，要把家家戶戶連在一起，拴在一起，把百姓當親人、當父母。心中就要裝著轄區的家家戶戶，時刻幫大家排憂解難。”他27年來如一日，愛崗敬業，勤政為民，幾乎沒有休息日。幾年前，有人給邱娥國計算過，他加班加點的時間達三萬多個小時。那時他從警25年，但實際上等于干了27年，他穿街走巷，行程12萬公里，相當于繞地球走了三圈。

邱娥國為何能幾十年如一日這樣做？邱娥國認為關鍵是看你對群眾有沒有真感情。他說戶籍警只要真心實意地為群眾辦好事，愛民為民，以誠待人，以理服人，以情感人，把群眾當父母，群眾也會把我們當親人。“17年戶籍警工作的感受匯成一句話，人間感情千萬種，唯有真情最可貴。”這是邱娥國的人生觀。