“二手火箭”成功之后

今年4月，美國太空探索技術SpaceX公司在第五次嘗試后終于成功在大西洋上回收了“獵鷹9號”一級火箭。這是人類歷史上首次在海上成功實現火箭回收，是航天發射史上的一次里程碑事件，也意味著廉價的太空時代離我們又近了一步。

由于技術復雜，無法進行工業化批量生產，火箭的制造與發射一直是一個極其昂貴的過程，動輒數億元。這種背景下，回收火箭被人提出。

回收火箭成功了，私人太空行業的下一個里程碑會是什么？

1.真正循環利用。的確，把火箭發射到太空并回收是一個巨大的成就，不過除非繼續循環利用回收的火箭，否則它一無是處。

2.生產更多火箭。SpaceX公司首席運營官Gwynee Shotwell指出，為完成目標，公司加快了“獵鷹9號”的生產計劃，從每年6枚至8枚增加到30多枚。同樣，一旦其他私人太空公司準備就緒，也可以期待他們加速火箭生產。

3.更大、更強的火箭。SpaceX計劃于今年晚些時候推出重型獵鷹，并稱其運載能力是美國現役航天飛機的兩倍。該火箭專門用于運送宇航員進入軌道，并最終把他們送到火星。

4.送宇航員到太空。如果你是一個想去國際空間站的宇航員，目前俄羅斯的“聯盟號”飛船是唯一的選擇。但很快這種情況就會改變——去年，美國航空航天局與SpaceX公司、波音公司簽訂了合同。根據合同，最早從明年開始，每個公司可以發射1個至6個載人飛船進入軌道。

5.太空旅游。更廉價的成本讓太空旅游更受大眾歡迎。據了解，波音公司、Orbital ATK公司等已把他們的目標設定在那些愿意花大量金錢到太空旅游的人們。

6.移民去火星。眾所周知，SpaceX公司的創始人伊隆·馬斯克的最終目標是移民火星：“我認為當我們有能力時，明智之舉是讓生命在多個行星上繁衍。”

不過，這一切都需要時間。隨著私人火箭公司不斷出現新突破，載人火星之旅越來越值得大眾期待。（據砍柴網）