五大活動共慶第12個中國航海日

趙虎　陳俊杰　余明霞

編者按：六百年前，中國航海家鄭和率領龐大舟師七下西洋，拉開了人類走向遠洋的序幕，在世界航海史上留下了光輝的一頁。在新的時期，我國進入了一個從航海大國向航海強國邁進的新航程，大力推進中國航海文化建設工作，繼承與弘揚航海精神，提升航海軟實力，是當今建設海洋強國與文化強國的戰略需要。2016年7月11日，是我國第12個中國航海日，此次中國航海日活動在寧波舉辦，本刊特派出記者赴航海日活動現場進行采訪，現編選有關航海日活動的報道，以饗讀者。

7月10日，記者從2016年中國航海日新聞發布會上獲悉，為慶祝我國第12個航海日，相關部門將組織開展發布《2016年中國航海日公告》、在寧波舉辦2016年中國航海日論壇等五大活動。今年航海日的主題是“建安全高效綠色航運，助海上絲路創新發展”。

我國是航運大國、漁業大國、造船大國和海洋大國。擁有1.8萬公里大陸海岸線和1.4萬公里島嶼岸線，航運、港口、漁業、造船、海洋石油開發等產業在推進“一帶一路”倡議、促進經濟社會發展中占有十分重要的地位。交通運輸部水運局局長李天碧告訴記者，“十二五”期間，我國涉海相關行業發展成就顯著。水路貨物運輸量和港口吞吐量連續多年穩居世界第一，造船工業綜合實力保持世界領先，海洋漁業產量繼續位居世界首位，海洋工程裝備、海水利用、海洋藥物與生物制品、海洋可再生能源等海洋新興產業蓬勃發展，人民海軍、海警和海事為捍衛國家主權和民主尊嚴，維護海上安全、海洋權益和海上航行秩序發揮了重要作用。其中從水運行業發展成就方面看，截至“十二五”期末，我國沿海擁有萬噸級以上泊位2207個，通過能力79億噸；擁有海運船隊運力規模1.6億載重噸，位居世界第三位。2015年，我國港口完成貨物吞吐量127.5億噸，集裝箱吞吐量2.12億標箱，連續多年位居世界第一，港口貨物吞吐量億噸大港達到32個，在世界港口吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十位中，中國大陸港口分別占了7席和6席。長江連續多年成為世界上航運最繁忙河流。

據介紹，今年航海日期間，主要開展五個方面的活動。一是發布《2016年中國航海日公告》，呼吁全社會更多地關心和支持航海、海洋事業發展，加快推進安全高效綠色航運建設，勇于承擔起“世界之所依”的重任，助力“一帶一路”倡議，服務“兩個百年”目標；二是由寧波市人民政府、中國航海學會在寧波共同主辦2016年中國航海日論壇，圍繞“再揚絲路風帆，共筑藍色夢想”的主題，聚焦“一帶一路”和海運強國戰略，主要議題包括海員服務、海上絲綢之路港口發展、中小航運企業發展、大宗商品交易市場發展等內容，參加今年論壇的有來自“一帶一路”沿線30個國家和地區的嘉賓；三是組織開展全國統一的船舶掛滿旗鳴笛特色活動，所有的民用五星紅旗船舶以及中國航運企業擁有或經營的非五星紅旗船舶掛滿旗，在7月11日上午九時統一鳴笛1分鐘；四是在中央電視臺播放《中國港口》紀錄片；五是積極引導各地、各單位圍繞航海日活動主題開展系列活動。