從人文關懷出發談景區導向設計

一、引言

20世紀八九十年代 “人性化設計”的概念成為設計領域所探討的焦點與熱點，并為大眾所熟悉。人性化設計理念的融入，讓現代設計的面貌變得更為溫暖而具有情懷。導向系統是給予人們行為的引導。擁有豐富旅游資源的海南能否真正步入國際旅游島行列，必由之路是加強基礎建設與服務建設。一個完整、優質的旅游景區不僅僅是依靠“美景”來吸引游客，還應該以優秀的“功能服務”和優質的 “心理服務”來樹立景區形象。怎樣做好導向系統“無言的服務”，設計師必須從功能需求與審美需求上綜合考慮游客的內在需要，做到“設計為人民服務”。

二、景區導向系統融入人文關懷

（一）合理布局，加強導向系統的整體性與連續性

景區導向是傳播特定信息的媒介，故在設計中要首先從游客的游覽體驗及使用環境的性質、目的、類型、位置等方面進行調查，并對數據進行分類、歸納、分析，將獲取的信息濃縮成設計要點，在宏觀上把握整體空間結構，結合其總體布局和局部功能，能為導向設置的節點、類型、數量以及功能分區提供重要的依據，為導向系統實現功能提供保障。

“因地制宜、物盡其用”應成為導向設計的指導思想，它強調保持良好的生態環境，運用現有的材料優勢，科學合理地設計布局和結構，并進行藝術化的設計創新。導向系統在景區的空間布局中需遵循以下的原則：第一，堅持以環境為基礎的原則，做到總體布局科學、合理，回路完整；第二，堅持以人的需求為原則，通過人群運動特點和空間環境的結合尋找路線的運動節點、需求點，并以此關鍵節點為導向設計的位置進行著重設計。

（二）力求圖文簡潔易懂，擴大導向系統的適用面

景區導向是一種在特定空間中創造實用價值的藝術形式，作為以視覺傳達為主要傳播的導向設計，設計師要深入研究傳達本體和客體之間的關系。圖形與文字作為信息傳達的主要語言形式，無疑是設計的重點。為提高導向標識的易讀性，保證國內外游客對景區內的導向標識的理解，標識圖文應參照國際通用的標準進行規范，就圖文內容刪繁就簡，盡量采用通俗的符號，避免因為文化背景知識的不相同而帶來閱讀障礙。

導向標牌的大小與設置離不開人的尺度要求和作業空間要求，設計師還須從使用者的視點出發，綜合考慮視角和視距的關系，確定有效的可視范圍，最終使其呈現最佳的視覺效果。導向設計是為人服務的，因此對不同的人群應有不同的關懷角度，我們根據老人、小孩、中青年、殘疾人等不同人群的活動特性，結合環境空間整體考慮，在設計、設置和安裝上盡量擴大其適用性。

（三）深度挖掘景區內涵，滿足游客文化訴求

歷史人文景區是在特定的環境中經過漫長的發展積淀而形成的，承載著地域文化。導向設計作為景區形象一個重要組成部分，要設法找出諸多與景區歷史文脈有關的方方面面使之發揚光大。四川成都西來靈水古榕帶景區的導向系統遵循人與自然的融合理念，輔助圖形、文字均采用貼近自然的石材與木材進行雕刻，凹凸起伏的形體呈現光影變幻，創造出一種具有禪意的導向形式，很好地把中國傳統文化與意境表達出來，巧妙融合在青灰的民居，小橋，流水，人家之中，營造出了清幽的歷史韻味（圖 1）。

（四）積極開發數字導向信息，拓展游客獲取信息渠道

在當今的視覺導向系統中，導向系統的表現形式已經不再局限于傳統的以石材、木材等為載體的標牌，新媒體藝術隨著數字信息的發展得以普及。伴有動態、聲音特點，具有交互性質的電子導向已逐漸成為人們現代生活中不可或缺的導向方式。 2011年，北京老城大柵欄地區進行的城市導視系統改造就運用了新媒介的形式，創造出能呈現二維與三維街巷信息的電子導向地圖，極大地激發了老城的文化和商業活力（圖 2）。電子導向系統的界面設計應該簡潔，圖標具有通識性，操作方便。人們可以在操作界面上尋找自己想要的信息，包括旅游景點簡介、功能區域分布、景區內游覽路線及外延交通路線查詢等等。電子導向具有信息顯示實時、靈活、傳遞效果顯著等優勢，我們應積極主動地開發景區電子導向系統，給游客營造一個全方位的信息環境。

（五）增加夜間導向設施，提供全天候服務

海南擁有多個濱海景區，如假日海灘、亞龍灣、大東海等景區，不少島內外游客會選擇入夜漫步沙灘欣賞海景。目前景區的導向標識都是針對日間設計與設置的，為提高標識信息在夜間的傳達效果，可采用人工采光，如投光燈、燈箱、霓虹燈等照明方式，利用光線的明暗或局部照明產生亮度上的對比，使標識在環境中形成明顯的層次區別，防止產生眩光。

（六）整合導向標牌與公共設施于一體

導向與公共設施的結合早在 1968年的墨西哥就出現了，為了配合第 19屆奧運會在的舉辦，設計師通過模塊化設計將短期的奧運導向信息與垃圾桶、郵箱、公用電話、急救箱等公共設施結合起來，這種集約型的設計形式受到了各方的高度贊揚與認可。目前，海南景區的導向標識與景區商業信息堆砌、搶奪，造成了景區內某些區域的“視覺污染 ”，淹沒了導向信息，游客難以在短時間獲取信息。我們在景區規劃建設中須學習與借鑒此種集約型的設計方法，以景區環境為基礎進行設計，結合現代科學技術手段處理好導向與公共設施之間的關系，避免重復建設，使導向設施與游客之間產生更為良好的互動關系，提供更為貼心的服務（圖 3、4）。

三、結語

人是設計的出發點和歸宿點，景區導向系統是基于 “人與環境”的關系認識，需要設計師從人文關懷的角度出發拿捏好導向、環境、人三者之間的設計尺度，滿足游客的深層次、多樣化的信息需求，使其功能性和藝術性相統一。

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本文系海南省哲學社會科學2014年資助課題（HNSK14-125）階段性成果。

參考文獻：

[1]熊丹妮. 淺論視覺傳達設計中的人性化設計[J]. 魅力中國，2009：93.

[2]王小榮、董雅、賈巍楊.美國公共環境中無障礙標識設置人性化分析——對天津市無障礙標識設計方法的啟示[J].天津大學學報（社會科學版），2014（2）：

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劉棋芳：海口經濟學院講師