南寧市地鐵1號線導視圖形符號設計研究

熊定　龔秋華

摘 要：地鐵是現代城市文明的象征符號，也是城市走向國際化的標志。在“全球化”經濟的沖擊下，城市建筑形式日趨雷同，城市個性特質區別微弱。地鐵是展示城市地域文化的重要窗口，把城市文化以視覺圖形符號形式融入地鐵導視系統中，不僅可以宣傳城市特質，還兼具實用功能。因此，對地鐵導視圖形符號民族化設計研究是非常必要且有意義的。本文主要從地鐵導視圖形符號設計方面進行探索，結合南寧市地鐵1號線導視圖形符號民族化設計表現為實例，確立地鐵導視系統以城市“地域文化符號”為設計立場和導視系統國際“統一識別”條件下，體現當地城市“個性特質”融合發展的價值取向。

關鍵詞：南寧地鐵；導視圖形符號；設計研究

1 地鐵導視系統中的圖形符號界定

1.1 標識系統中的圖形符號

地鐵標識系統沒有特定的概念，從內容上，大概可以從兩方面進行理解：一是指和視覺系統聯系的標識圖像（包括指示方向、代表區域的圖形符號等）以及與其相依附的標識載體形式。二是指和空間環境聯系的圖形符號在特定空間環境中布局和規劃。視覺信息占人們接收信息總量的70%，所以標識系統在地鐵導視系統中尤為重要，它承擔著指路和視覺審美兩個重要方面。圖形符號是信息傳遞中最直觀、最有效且無障礙交流的一種方式。在現代傳媒和傳播手段多樣化的今天，圖形符號已經成為承載信息和傳播觀念的主要載體，其作用的發揮也越來越重要。圖形符號利用視覺要素（文字、圖形、色彩等）進行編碼、信息傳達和觀念勸服，并賦予對象情感屬性或文化氣質。

1.2 地鐵導視系統中圖形符號的意義延伸

地鐵導視系統中的圖形符號不僅僅局限于導視標識中的圖形，還應該包括符號象征意義范疇在空間環境布局中充當裝飾作用的圖形符號或被符號化的裝置景觀等。例如，波恩機場的導視圖形符號，大膽地拓展了圖形符號載體的局限性，（一般用于導視牌）而作為一種裝飾圖案運用到了機身、機場玻璃等載體上，充分發揮了在視覺上的優勢，讓地點和時間更容易識別。

2 南寧市地鐵1號線導視圖形符號設計

南寧市地鐵1號線是連接南寧市東西方向的骨干線，線路途經大學路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路等道路，連接西鄉塘客運站、火車站、朝陽廣場、民族廣場、金湖廣場、東盟商務區、埌東客運站等大型客流集散點。作為南寧城市軌道交通線網規劃中的骨干線路，1號線覆蓋南寧中心城區東西方向的主要客流走廊，銜接主要客流集散點和對外交通樞紐，重要性顯而易見。其導視系統設計體現城市文化風貌，向旅客展示民族特色“壯鄉文化”（如：民歌節、壯錦等）和現代文明“國家生態園林城市”“東盟博覽會永久舉辦城市”相結合的“綠城”形象。

2.1 南寧城市地域文化特征

提到南寧，大家熟悉的城市標簽是“綠城、壯都、中國東盟友好城市”。文化是民族之根、民族之魂，是一個城市保持其獨特性和競爭優勢的核心資源。換言之，文化是城市的靈魂和形象，建設文化南寧的過程就是塑造南寧城市靈魂的過程。[1]從民族根系上說，壯族是我國少數民族中人口最多的民族，壯族創造了，如稻作文化、銅鼓文化、織錦文化、山歌文化、圩市文化等寶貴的民族文化傳統。壯族和東南亞某些民族皆同源于百越，作為百越族重要的一枝，它承襲了百越文化的諸多特征，并善于兼收、整合并蓄多種異質文化。

2.2 提升城市品牌識別的文化圖形符號設計

第一，圖形符號在地鐵站點標識中的設計。地鐵站點的圖形符號設計應以站點文化、地理環境、歷史背景為設計導向，同時要考慮整條地鐵線站點圖形的統一性和整體性特征。地鐵站點往往十幾個到幾十個不等，在統一的圖形格式或圖形風格下設計出不同站點特色是對設計師水平的檢驗。同樣，從“統一識別”功能優先的條件下，設計創新能夠表現地域文化的特殊的圖形符號，也是對設計師的考驗。優秀的導識設計師不僅在于如何設計更為合理科學的導識系統，更在于如何在合理科學的基礎上設計蘊含獨特地域文化個性的設計作品，使旅客在快、準識別的同時，感受這個城市的獨特魅力，這種設計并不違背統一識別的基礎。反而，從另一方面更引人注目，增添了識別的有效性和清晰性。英國主要火車站的獨特名稱和特殊歷史特征的符號相對應，充分展示了圖形的整體性和站點特殊文化的獨特性。

南寧地鐵1號線主要途徑比較有個性特征的站點，包括廣西民族大學、南寧市動物園、民族廣場、南湖、會展中心、東盟商務區。在統一的圖形形式、表現風格下，可以分別提煉出站點周邊的特殊文化背景元素。例如，走近民族大學給人最突出的視覺印象就是其建筑的特殊形式：大禮堂——以青色琉璃瓦覆蓋樓頂，彰顯了古駱越建筑風格的特色和廣西少數民族建筑工藝的高超本領；基地樓——全泰國風情建筑是泰國佛教宗教信仰的表現，以及很多建筑屋面為傳統的坡屋頂，鋪設紅色琉璃瓦為建筑風格。其地鐵站點圖形可以結合民族大學建筑特征，選擇較為突出的“坡屋頂建筑”風格和“大學”兩個層面的意義來進行構思設計。再如，東盟商務區作為南寧城市國際化的一張亮麗名片，這樣一個商務區在圖形符號設計上就應當充分展現“東盟”特色，以“博覽會”為設計內涵，對準“國際化”這一方向。

第二，圖形符號象征意義在地鐵站空間載體中的延伸。南寧地鐵1號線導視圖形符號設計應該以塑造城市地域品牌文化符號為設計指南，結合地鐵站點周邊環境空間，設計布局合理、導視清晰、與環境相輔相成的個性化導視系統。同時，為紀念南寧地鐵1號線東段試運營這一盛事，南寧軌道交通集團推出紀念郵折和系列文化產品。其中，包括比較突出的南寧地域文化特征的“銅鼓”“壯錦”“繡球”等文化元素。同樣，可以把重點傳播的這幾類民族文化元素融入地鐵導視系統中，整體性強化城市品牌文化識別符號。

“壯錦”——是最具廣西民族代表性的文化瑰寶之一。其獨特的編織工藝和精美的圖案與色彩，蘊含著吉祥如意的寓意，體現了壯族人民熱愛生活，勤儉勞作，心靈手巧，自力更生的樂觀主義精神，這種的精神符合城市文明傳播的方方面面。“壯錦”元素理所當然地可以作為文化元素代表，融入地鐵導視圖形符號設計之中。南寧東站的地鐵站處處都有壯錦元素。南湖站除了壯錦元素外，地鐵站還有水墨畫荷花圖作為點綴，頗有一番古色古香的韻味，與附近的南湖公園相得益彰。

“銅鼓”——壯族文化的重要組成部分。該銅鼓出自銅鼓之鄉廣西河池市，為國家非物質文化遺產傳承的傳統手工工藝制作。銅鼓裝飾富有民族特色，是富貴、吉祥的象征，更是傳統民族文化與地鐵文化的完美結合。南寧東站把“銅鼓”元素融入景觀雕塑中，體現了符號的象征意義在形式載體上的延伸。

3 結語

地域文化內涵與視覺信息設計相統一是城市品牌構建和提升城市視覺識別性的重要手段之一。地鐵作為城市對外展示的重要窗口和形象名片，更應該擔當起宣傳城市文化特質，構建個性化、體現地域化人文特質的城市形象。在地鐵導視圖形符號設計中，除了遵循統一識別功能外，還應注意與導視載體、與環境、與人統一協調。

參考文獻：

[1] 歐金煥.略論塑造南寧城市靈魂的基本路徑[J].南寧職業技術學院學報，2007（1）.

[2] 黃鳳祥，徐杰舜.壯族文化及其對東南亞文化的影響[J].右江民族師專學報，1998（1）.

[3] http：//www.nntv.cn/news/nntt/g/2016-6-27/146699975117.shtml[DB/OL] . 2016-06-27.

作者簡介：熊定（1986—），女，湖南湘鄉人，碩士研究生，講師，主要研究方向：視覺傳達設計。

龔秋華（1974—），女，廣西南寧人，碩士研究生，講師，主要研究方向：平面設計。