一體化聯合作戰下戰術通信總體建設的幾點思考

鄭劍彪

【摘 要】從聯合作戰戰術理論出發，歸納總結了一體化聯合作戰下的幾點戰術發展與指導，結合國內外戰術通信建設的現狀，通過深入了解分析提出了符合一體化聯合作戰條件下的未來戰術通信總體建設的幾點基本思考和建議。

【關鍵詞】一體化聯合作戰 戰術通信 實時指揮控制 多維一體網絡 WIN-T

中圖分類號：TN92 文獻標志碼：A 文章編號：1006-1010（2016）09-0085-04

1 引言

以符合本國軍隊實際，具有本國軍隊特色的聯合戰斗指導理論為基礎，才能指導建設適應時代要求和滿足作戰實際的聯合戰術通信系統。

聯合作戰經歷外聯式聯合作戰、內聯式聯合作戰，最終邁向其高級階段——內融式聯合作戰，實現真正的一體化聯合作戰。一體化聯合作戰的根本是實時指揮、態勢共享。其本質特征表現為武器裝備一體化、作戰力量一體化、作戰行動一體化、支援保障一體化和指揮控制一體化這5個方面。基于信息網絡系統，諸軍兵種作戰力量與各作戰子系統實現了綜合集成，從傳感器到射手、各武器系統之間，各軍兵種作戰部隊之間和各類戰場之間實現了無縫鏈接，形成網絡化的一體化聯合作戰體系。

本文就未來信息化條件下的聯合作戰發展的幾個趨勢特點：“聯合”向戰術層次不斷延伸、靈活實時的指揮控制、準確感知戰場、主動精確保障、多維一體通信網絡及注重機動速度和反應速度等，結合國內外戰術通信系統的建設情況，提出幾點戰術通信系統建設的方向思考和建議。

2 “聯合”向戰術層次不斷延伸

信息化條件下的局部戰爭相比傳統戰爭，作戰過程雖然更加復雜，但在規模和時間上體現出了小規模、速戰速決達成目的的特點，聯合作戰向戰術層次不斷延伸。

“營”作為戰術基本作戰單元，融入信息化聯合作戰體系是聯合作戰發展的必然，也是未來聯合作戰的主要力量。在沒有上級網絡通信支撐的條件下，“營”作為一個戰術基本作戰單元，難以有效融入到聯合作戰體系中。美軍通過WIN-T增量計劃，分隊間通信構建主要依靠移動衛星為主的通信網絡體系架構，實現了連一級的基本作戰單元功能。在衛星資源相對缺乏的情況下，構建到營一級的通信網絡體系架構，實現營一級最基本的作戰單元功能。除此之外，以網鏈一體化融合互補思想將聯合作戰數據鏈終端或嵌入式終端模塊按需集成應用到營級戰術單元的指揮信息系統中，可以作為另一種解決方法。戰術分隊指揮信息系統通過接口和協議格式的轉換設計，融合到聯合作戰一體化網絡信息系統，從而融入到作戰體系中，實現與網內作戰單元之間的互聯互通和互操作功能。

體現“聯合”向戰術層次的不斷延伸除了地面構建指揮所到單兵末端的通路外，另一種表現是在空地或空地海一體聯合作戰（如渡海登島作戰）中。當前線作戰單元請求空中火力或者水面艦艇火力支援打擊時，“營”及以下戰術單元，甚至單兵，需要與聯合指揮部授權的空中作戰單元或者水面艦艇單元建立通信聯絡（如圖1所示），以快速精確地引導火力支援打擊行動和反饋評估火力打擊的效果，從而決定是否再進行一波火力支援打擊行動。受限于空中作戰單元的空間與載荷以及空中作戰平臺自身通信需求，在技術和聯合裝備建設未有突破之前，地面戰術單元采用空中作戰單元的體制進行地空通信聯絡是一個有效解決聯合作戰下火力支援通信聯絡的途徑。設備形態與裝備方式在不影響地面戰術單元作戰的情況下，可盡量采用與現有裝備一體化的兼容設計。當兼容設計無法滿足時，可以采用車載方式裝備于營指，背負方式根據任務需要加裝于連指，特種和武裝偵察應用時則采用手持便攜的靈活編配方式。戰術通路延伸圖如圖1所示。

3 靈活實時的指揮控制

未來聯合戰斗，依托多維一體的網絡化信息系統，指揮員可以同下級指揮機構、一線指揮員甚至單車、單兵進行實時聯絡，控制行動。

戰術通信系統建設需要解決現有系統能力的不足，銜接打通聯合指揮部到戰術基層單元的通信鏈路，實現話音和數據的實時指揮業務。WIN-T是實現美國陸軍2010年及以后作戰概念的關鍵，通過在連級提供衛星動中通能力，構建機動性網絡傳輸基礎，實現基本戰術分隊及以下的近實時指揮控制能力。相對于主要采用地面層通信網絡，需要多級中繼方式，無論數據業務還是話音指揮業務，尤其話音業務，難以滿足聯合作戰下靈活實時指揮控制的要求。而且從聯合指揮部到單車、單兵的多級中繼，多跳話音會明顯降低話音的質量，尤其在加密通信時，話音質量會進一步急劇降低。因此，至少建立從基指到單車、班組的話音和數據指揮業務，特種和偵察則需要建立到小分隊級甚至單兵的實時或近實時的通信鏈路，這是戰術通信系統建設需要進一步實現的方向。美軍通過移動衛星擴展通信距離延伸了數據鏈路，實現了獨立作戰分隊進行全話音通信和戰術信息交換。

在地面通信受距離等環境限制下，以天基衛星通信和空中層通信節點方式為基礎，建立從聯合戰術基指直接到基本戰術單元甚至可以直接到連、進一步發展到排班單車的空中干線通信走廊，開發相應的空基、空地通信手段及設備形態，實現聯合作戰下靈活實時指揮控制的目標。尤其對于聯合戰役戰術下的前出偵察力量和特種作戰力量，受特定任務戰場環境和視頻圖像傳輸業務的需求影響，天基通信和空基通信方式手段尤為重要。對于機步的下車士兵系統，在傳輸話音、數據基本業務功能基礎上，在士兵終端設計中加入了定位、身份信息功能，解決了單車與下車士兵的短距離無線通信聯絡、身份識別和位置信息獲取等現實作戰需求。通過車內部顯控平臺，實現封閉狀態下的單車實時掌控外部周邊一定范圍內的全方位視野環境和敵我態勢信息。

4 主動精確保障

信息化條件下聯合戰斗，戰斗作戰保障、后勤和裝備保障等各種聯合戰斗保障的地位作用顯著提高，對信息對抗、火力突擊、兵力攻擊等基本聯合戰斗行動的行動效果的影響日益增大。未來聯合戰斗保障將改變相對獨立、逐級實施的現狀，發展為打破各軍種界限，將各級各類保障系統通過信息系統連接成一體的保障體系，精確感知保障需求，自動決策、跟蹤、掌握戰場情況，從而實現保障的精確性和主動性。

聯合作戰信息化戰場，戰斗保障的首要任務就是驅散傳統戰爭的“戰爭迷霧”，力爭做到戰場單向“透明化”。準確感知戰場是實現戰場透明化，形成態勢直觀可視的前提。現代局部戰爭的小規模和快節奏特點，使得感知信息除來自于上級機構負責收集和分析的陸、海、空、天、電全維偵察情報信息外，由一線人員現場收集的態勢信息和根據戰場態勢來制定決策的情況也越來越多，這些收集到的作戰態勢信息和決策信息需要及時準確回送上級指揮所，以便上級指揮準確掌握前線信息和實施正確作戰決策。同樣，后勤與裝備保障需要不間斷地感知掌握一線作戰單元彈藥、物資油料等的消耗和損失、戰斗減員、裝備損壞和保障資源情況等，如后勤醫療救護精確保障，在士兵通信裝置連接外置生命特征傳感器時，可以起到實時監控士兵的基本生命體征和及時搜索救護的作用，以及武器裝備損傷狀態信息實時后送，從而滿足適時、適地、適量、適用地滿足部隊行動需要的主動精確保障要求。

因此，聯合作戰下戰術通信系統建設需要考慮如何使得快速機動中的一線戰術單元，尤其是未來的無人化作戰單元獲得足夠的支持態勢感知和互操作的移動通信網絡能力，從而提高一線作戰單元實時或近實時目標數據分發和聯合火力協調的能力。同時，考慮后勤和裝備現代精確保障、主動保障的需要，要兼顧支持后裝所需指揮控制與感知信息的傳輸、匯總和處理，如圖2所示：

在實際建設中，可以采取“先有人后無人”分步建設實施，構建士兵、有人和無人平臺構成的一線作戰通信網絡。因此，采用一線作戰單元，包括無人平臺的控制、態勢與狀態感知信息傳輸與單裝、單兵通信綜合一體的裝備建設思路，在支持單裝、單兵通信、識別和位置信息等基本業務的同時，實現有人作戰、無人作戰、支援平臺的末端感知信息的可靠傳輸和互操作。

5 多維一體通信網絡

未來聯合戰斗，涉及多維空間，信息系統更加網絡化，依托信息系統具備廣域分布、無縫鏈接、動態開放的基本特征，可以把分散部署在多維空間的各種武器平臺、偵察監視設備甚至單兵設備鏈接為一個整體。

聯合作戰下戰術通信系統的建設要擺脫以往單一的戰術通信系統建設的思想，在系統建設時，充分考慮依托本土的聯合遠戰的現實需要，利用和基于聯合作戰下的多維一體通信網絡來補充實現區域信息通聯需求，降低系統建設的難度和成本。

充分利用聯合作戰區域內包括其他軍兵種在內的各種平臺，尤其是空基和天基平臺，如空軍、海軍的巡邏、警戒、預警、指揮通信機甚至加油、作戰、偵察等各種有人、無人或特種飛行平臺等組成的覆蓋作戰區域的中空、高空和超高空的空中多層立體空間，組建空中層通信網絡，使自身的地面、空中節點與其構建多層次大范圍靈活實時網絡，即融入到聯合作戰體系中，又通過其實現戰術通信系統的大范圍有效互聯，對解決系統內有限的帶寬和覆蓋問題起到一定的作用，如圖3所示：

6 快速機動反應

未來戰場的偶然性和不確定要素增多，戰斗體系復雜，戰斗觸發突然、節奏加快，準備時間短促。在聯合戰斗中，需要注重提高部隊的機動速度和反應速度，在計劃、決策、通信和行動等方面都力求快于敵人，使之無法有效應對。反映到戰術通信系統建設上主要有以下兩點：一是提高戰術通信網絡的快速組網特性、實時性、靈活性和魯棒性；二是通信系統滿足部隊快速機動和突擊作戰的運動中通信的能力。

聯合作戰下戰術通信系統建設需要跳出以行政建制進行作戰的通信系統設計思路，以作戰需求為牽引，重視實際作戰行動中作戰編組、跨軍兵種聯合編組以及部隊機動行動下的快速、靈活、可靠的通信保障需要。

根據國內外作戰通信近幾年的建設發展，戰術分隊營及營以下作戰單元已經實現在傳統作戰模式下的動中通能力。營以上戰術指揮所各車輛之間實現了無線通信連接手段，具備有限度的動中通能力條件，但連接指揮所內部的高速網絡還不具備足夠的能力，離聯合作戰下快速突擊的動中通能力要求還有差距，成為制約戰斗力的關鍵因素。主要表現為戰場環境適應性不強、數據傳輸帶寬不夠、機動能力不足等。

隨著民用移動通信技術的發展和民為軍用、軍民融合的建設思路，經過軍用適應性改進的軍用4G寬帶移動通信系統為解決聯合作戰下指揮所內信息傳輸能力和動中通能力提供了一種可靠的選擇。在滿足傳輸能力的同時，小型化多基站互聯可以提高動中通環境適應能力，無線上網卡式裝備使得下車作業變得非常快捷便利。借鑒美軍戰術通信的發展思路，完善師團等戰術指揮所區域固定接入通信模式，采用寬帶衛星通信實現連接指揮所的高速網絡移動能力。裝備形態上以未來一體化車身和一體化設備的裝車思想為指導，以小型化、模塊化、單元化甚至未來芯片化構建通信系統，減少車內占用體積和降低整車重量，解決現役車輛普遍超重的問題。綜合各種舉措，實現聯合作戰下快速機動和突擊的通信保障需求。

7 結束語

本文主要基于聯合作戰的發展趨勢和戰斗指導，從中挖掘和描述未來聯合作戰下戰術通信系統建設的幾點方向性思考，并結合國內外現狀初步描述了部分完善改進的建議。

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