武漢地鐵2號線沿線站點景觀

杜英琪

1. 歷史沿革

積玉橋泛指武昌解放路北端以東之中山路南北兩側地帶。這一帶原來有座橋，每年夏季湖水上漲時，附近的居民就在橋孔處捕魚撈蝦，所捕之魚多為鯽魚，遂稱此橋為鯽魚橋，并泛指附近之地。后來這里成為運送鑄造銅元材料的車輛至銅元局的必經之地，便取堆金積玉之意，將鯽魚橋諧音雅化為積玉橋。

2. 項目簡介

積玉橋站點位于和平大道與四馬路相交位置，為地鐵2號線穿越萬里長江的首站，景觀提升總面積7771平方米，共有A、B、C、D四個出入口，均己投入使用，其中B、C站點與地面公交站無縫對接。由于地鐵的建成導致一部分行道樹減少，總體綠量下降，景觀恢復后的綠帶面積和植物規格較小、品種較為單一、站口周邊景觀效果較差。本次提升中，C出站口在原始方案中設計有鯽魚雕塑愈以保留，并結合現有小品改善周邊環境，增加綠量。

3. 詳細設計

由于地鐵五號線開挖在即，會對A站點和道路中央隔離帶造成影響，因此A站點及中央隔離帶暫不納入本次景觀提升范圍，B、C、D站點為本次提升的重點。在提升過程中，主要圍繞“花開三鎮，綠滿江城”這一宗旨，對這種面積小、離散性分布的出入口場地進行整合，見縫插針的增綠、增彩，打造出功能完善，環境怡人的街頭景觀。

3.1 B站口改造情況

現狀鋪裝硬化較大，行道樹缺失較為嚴重，在改造中沿出入口及地鐵電梯、圍墻周邊增加花池，種植攀援植物進行垂直綠化；同時在花池同種植美人蕉、八仙花、美女櫻等花期較長的宿根開花品種，提亮場地景觀；并在滿足場地集散功能前提下增設平樹池，補種欒樹或無患子等大冠幅樹種，提升綠量；沿冷卻塔立面配植竹子和美女櫻，豐富廣場景觀。

3.2 C站口改造情況

保留原有魚形雕塑，在花池中配植紅葉石楠、紅楓，為雕塑營造完整背景，同時增加花境設計，提亮花壇景觀。其他區域以補植行道樹、增設花箱為主，在有限的空間內盡可能打造出豐富的街頭小景。

3.3 D站口改造情況

此站口臨近公交站，可改造空間較小，主要提升區域為進出站口轉角處花壇，設計以種植芭蕉、矮蒲葦等植物對出入口進行修飾，使站口掩映在植物中。沿供電公司邊提升的方式，通過借公司圍墻內綠地，種植凌霄來增加垂直綠化，并沿線補種行道樹香樟，與原有行道樹形成整體效果。

4. 改造成果

通過改造后，綠化面積共增加420平方米，綠地面積達到1742平方米，綠地面積達到22.4%。