淺析低碳經濟與生態文明問題

摘 要：在生態危機日益加重和全球性氣候變暖的情況下。世界各國在堅持可持續發展，生態文明與低碳經濟顯得越來越重要。生態文明的必要性在于減少對環境的破壞和污染。低碳經濟的必要性是堅持可持續發展。較少對資源的消耗，其次，生態文明建設還要著重于對已經收到破壞的生態環境部分的修復和重點保護。中國正在努力推行生態文明建設和發展循環經濟。而要解決這方面的問題需要系統的知道方針。依靠全社會的力量來共同推進和加強國際之前的合作與交流。

關鍵詞：生態文明；低碳經濟；環境污染

生態文明（ecologicalcivilization）與低碳經濟（Lowcarboneconomy）是早在1987年葉謙吉老師—我國著名的生態學家，在一次中國學術研討會首次提出①。生態文明和低碳經濟都是以經濟可持續發展為原則。以人與自然、人與社會和諧相處為對象。是通過對保護生態環境和工業化低碳模式的戰略方法使達到建設生態文明和發展低碳經濟。

當前中國環境污染嚴重，重工業的發展造成碳排放量大空氣污染嚴重，即社會尤為突出的生態問題。而生態文明建設和發展低碳經濟是為了解決生態問題所研究出來的政策經濟上的迫切需要。是中國特色社會主義發展道路上面臨的主要解決問題。因此十八大以來強調生態文明建設和低碳經濟的發展具有重大意義。

低碳經濟（Lowcarboneconomy）是生態文明的進一步體現，比生態文明更為具體更為高級。是在可持續發展理念的指導下，通過技術的創新、制度的創新、產業的有傳統到新型的轉型以及新能源的開發，由一些新能源的開發代替一些資源短缺性高污染的能源起到保護環境的目的，該概念在方時姣.綠色經濟視野下的低碳經濟發展新論③。該書說明了發展低碳經濟必須要保護環境，完成國家節能減排的具體標準。

我國在現階段發展過程中，存在以下生態問題：

一方面，建設生態文明方面。中國正處于發展過程中，作為發展中國家，中國的生態文明、環境、自然資源和土地植被都遭到了嚴重的破壞。生態文明建設在國際上其他國家也加快投資建設，在西方發達國家的效果最為顯著。中國人口眾多和資源有限性短缺問題、地域生態環境承載力弱的問題和中國正處于建設城鄉一體化的社會問題是中國生態文明建設的基本國情，當前的形勢依然很嚴峻。中國人口眾多決定了中國資源短缺不足的壓力將長期存在，中國人均資源擁有量不足人均淡水資源和人均耕地占有量各占世界平均水平的1/4和1/4。中國重工業發展造成了能源及自然資源用量大和消耗總量大，改革開放以來中國工業化進程速度加快，加快了自然資源的消耗，即增加了二氧化碳和二氧化硫的排放，汽車尾氣和工廠的污氣排放量，造成了生態環境污染嚴重和酸雨的形成。在生態文明建設技術研發方面，中國同西方發達國家也有明顯的差別，西方發達國家早在20世紀就已經實現工業化，在生態危機和環境治理方面開始的比較早，所以已經取得了相當的顯著成績。中國在建設生態文明和發展循環經濟方面還相對于落后。其次，中國在這方面投資的人力、物力、財力尚有限所以暫沒有得到顯著成績。袁霞.科學發展觀視野中的生態文明建設書中提出了中國要以堅持科學發展的態度推進生態文明建設和發展低碳經濟④。

另一方面，發展低碳經濟方面。中國是工業性大國，能源消耗和碳排放量都位居世界前列。其在能源消費結構上中國主要以煤炭、石油、天然氣和一些化石燃料為主，中國的發展是提高了經濟綜合實力和世界GDP排名。但在工業化發展進程中這些高碳能源造成環境嚴重污染。中國的二氧化碳排放量占世界的76%，直到2005年達到86%位居世界第二！目前來分析：嚴重影響大中小城市環境問題-北京霧霾問題，引起這一問題的原因：大氣空氣氣壓低，空氣不對流使微小顆粒聚集飄在了空中，地面上灰層大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來了，汽車尾氣碳排放是主要的污染物排外，城市汽車越來越多，排放的汽車尾氣是造成霧霾的主要原因。大小工廠制造出的第二次污染使造成霧霾，冬天居民或者其他機構取暖的工具所排放的二氧化碳是造成霧霾的原因。以上所說的環境污染來自于高碳排放對生態環境的嚴重污染。這些問題都加快了低碳經濟發展的建設。

因此，我們必須對該以上問題制定出相應對策：

第一，生態文明建設還是要立足于法制建設上，健全完善的法制法規，對違反法制規定的要嚴加懲戒，這是在國家法制機關方面而言的。另一方面中國政府要制定長遠的生態文明規劃，根據《2005年中國環境綠皮書》中國人口到2020年將會達到14.6億。如果堅持可持續發展僅僅單單的遵循傳統上科學技術創新而不符合生態文明建設的要求必然是失敗的，因此要優化產業結構，立足于節約能源資源用量和保護生態環境等模式，這是在國家政府方面而言的，國家政府要加強國際之間的交流與溝通。共同解決在建設生態文明社會中遇到的一些困難。從行政執法部門而言要加大力度懲治一些危害生態環境的單位或者企業。

第二，生態文明與低碳經濟要立足于人民群眾，多種方式提供人民群眾的參與途徑，社會各界人民應該積極配合國家政府的指導方針和積極參與提出有效的意見。社會各界應該強有力的宣傳低碳經濟的理念，從消費方式上來研究低碳經濟，當前21世紀人們生活水平不斷提高，也有相當的經濟實力來滿足個人所需，應該加強人們對低碳生活的理解和文明生活的概念。人們在住房和交通方面應該減少碳排放量，增強文明意識。倡導人們盡量搭乘公交即減少汽車的排碳量又緩解了交通壓力。社會各界共同建設生態文明社會和發展低碳經濟。為營造和諧社會和循環經濟模式創建良好的開端。

第三，學校應當全面的系統的對學生進行有關保護環境和節約資源教育。促使他們從小樹立良好的環境保護資源節約意識，并且落實在在日常生活中，其次，教師應當起到言傳身教的作用把課堂知識和實地操作方面有效的結合起來。使中小學生內心有較深刻的觸動。就高校而言，結合中國發展的實際需要，在高校內建立有關生態文明建設方面的專業，為國家需要培養人才。適當降低高污染、高排放的企業方面的人才需要。

生態文明建設和推進低碳經濟是世界人民的責任與義務，我們是這個世界的倡導者，要有保護環境，保護動植物的主人翁意識，這項長期工程需要全世界的人民共同完成的任務與使命。我們應該從小事做起，一方面在教育上；生活上；學校注重對學生的教育和宣傳，少開私家車多乘公交車，減少碳的排放，讓我們生活在新鮮的空氣下，另外一方面應該積極引進其他國家先進的技術和發展理念，還要加強與西方發達國家關于生態文明建設和低碳經濟的合作交流與學習借鑒。國家政府制定一個特色的“碳預算”計劃，各個管理機關和事業單位及其企業單位要嚴管理高碳的排放，著重發揮各個政府部分和社會各界人民的積極性，達到低碳生活、低碳時代、低碳世界的目的。

參考文獻

[1]徐春.對生態文明概念的理論闡述[J].北京大學學報（哲學社會科學版），2010，（01）：47-53.

[2]袁霞.科學發展觀視野中的生態文明建設[J].生態經濟，2008，（6）：153-155.

[3]方時姣.也談發展低碳經濟[N].光明日報，2009-05-19.

[4]方時姣.綠色經濟視野下的低碳經濟發展新論[J].中國人口資源與境，2010，（04）：9-15.

作者簡介

劉帥（1994-），男，漢，山東萊蕪，河南大學經濟學院本科，研究方向：經濟學。