大國空中衛(wèi)士：加拿大皇家空軍（下）

段新月++潘宇++丁麗

第4聯(lián)隊

第4聯(lián)隊的總部位于艾伯塔省的冷湖基地，該基地建立于冷戰(zhàn)時期的1952年，基地內(nèi)擁有大量的森林和湖泊，與歐洲的地形非常相似，可為戰(zhàn)斗機提供多種不同環(huán)境的作戰(zhàn)訓(xùn)練。目前，冷湖基地內(nèi)的主要駐扎單位除第4聯(lián)隊，還有第42雷達中隊、第10野戰(zhàn)技術(shù)訓(xùn)練中隊、第4機場防御中隊等。在冷湖基地內(nèi)駐扎的戰(zhàn)斗機，其防御范圍除包含加拿大空域的西半部之外，還有加拿大的北極領(lǐng)地。此外，冷湖基地除了作為加拿大皇家空軍的主要戰(zhàn)斗機基地之外，也是北約的飛行訓(xùn)練基地之一，同時基地內(nèi)還建有民用機場。

目前，第4聯(lián)隊下轄有7個中隊，分別為第1空軍補給中隊、第401戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊、第409戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊、第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊、第417戰(zhàn)斗支援中隊、第419戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練中隊、航空工程師測試中心等。

第401戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊 第401戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊組建于二戰(zhàn)時期，最初是一個戰(zhàn)斗機中隊，二戰(zhàn)后轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)備役中隊以及訓(xùn)練中隊，2015年被重組為戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊。目前的主要角色是操作戰(zhàn)斗機、直升機及進行相關(guān)訓(xùn)練。該中隊有公羊中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“靈巧地讓敵人滅亡”。

該中隊的組建歷史最早可以追溯到1937年9月在戰(zhàn)斗機飛行隊第3（轟炸機）中隊的基礎(chǔ)上于安大略省成立的加拿大皇家空軍第1中隊。組建后，于1940年6月被派遣到英國參與二戰(zhàn)，劃歸到英國皇家空軍加拿大空軍分隊的管轄之下。1941年3月，該中隊進行重組并更換飛機，同時將名稱改換為第401中隊。第401中隊于二戰(zhàn)結(jié)束后的1945年7月被解散。1946年4月第401中隊被重組，作為一個輔助戰(zhàn)斗機中隊，1968年加拿大部隊進行統(tǒng)一后，其轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€空軍預(yù)備役中隊。1980年代，該中隊進行重組并重命名為第401戰(zhàn)術(shù)直升機及訓(xùn)練中隊，1996年6月遭到解散。該中隊最近一次是在2015年6月進行重組，并重命名為第401戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊。其在歷年的重組過程中多次更換飛機，目前裝備的是加拿大CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機。

第409戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊 第409戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊最早成立于1941年6月，主要執(zhí)行夜間戰(zhàn)斗機任務(wù)，因此贏得了夜鷹中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“午夜是我們的白天”。該中隊的徽章圖案是黑色斗篷之前帶有一個弩，表示在黑暗之中使用的武器，這代表了該中隊作為一個夜間戰(zhàn)斗機中隊而組建的初衷。

第409戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊最初是在英國皇家空軍加拿大空軍分隊的管轄之下成立，命名為第409中隊，成立后多次更換基地和飛機。該中隊于二戰(zhàn)結(jié)束后的1945年被解散，1954年11月重建，主要負責(zé)為加拿大西海岸提供空中防衛(wèi)。1984年其基地遷移至冷湖基地并換用CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機，1991年被解散。1993年該中隊被重組為一個戰(zhàn)斗支援中隊，沒有裝備任何飛機，1994年即被再次解散。2006年7月，加拿大皇家空軍以原本的第416戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊和第441戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊為基礎(chǔ)再次重組成第409戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊。

第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊 第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊于1941年6月在英格蘭成立，成立之初是在英國皇家空軍加拿大空軍分隊的管轄之下。該中隊具有美洲豹中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“在夜間徘徊”。其徽章的主體圖案是一只美洲豹的臉，后方帶有一個漸虧的月亮。其中，美洲豹代表該中隊強大的攻擊速度和力量，而漸虧的月亮代表該中隊最初成立之時主要執(zhí)行夜間戰(zhàn)斗機行動。

第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊是加拿大皇家空軍中組建的第3個夜間戰(zhàn)斗機中隊，其自1942年6月開始第一次執(zhí)行任務(wù)，在二戰(zhàn)中多次更換基地和飛機，二戰(zhàn)結(jié)束后于1945年6月被解散，1946年12月被重組為一個空中防御中隊，1948年12月從防御角色轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)斗機角色。1949年5月，其成立藍色魔鬼特技飛行隊，后來被派遣到歐洲駐扎。1956年10月該中隊被解散，同年11月被重組為一個全天候戰(zhàn)斗機中隊，后由于加拿大皇家空軍削減軍事預(yù)算而于1964年3月被解散。1968年加拿大軍隊進行統(tǒng)一整編之時該中隊再次被重組。1982年該中隊總部被遷移到冷湖基地，重命名為第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊并更換為CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機，主要任務(wù)也轉(zhuǎn)化成為CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機訓(xùn)練飛行員和領(lǐng)航員。

第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊每年開展一次CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗飛行員課程，可訓(xùn)練20～22名飛行員。戰(zhàn)斗飛行員課程的參訓(xùn)者主要是曾參與戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)訓(xùn)練課程并順利畢業(yè)的飛行員，課程為期9個月，包括地面學(xué)校學(xué)習(xí)、模擬飛行課程以及作戰(zhàn)飛行課程。在上述課程中可提供空對空及空對地戰(zhàn)斗基本技能，包括飛機處理、儀表飛行、隊形飛行、夜間飛行、導(dǎo)航、空對空加油、武器移交及戰(zhàn)術(shù)等。

除了戰(zhàn)斗飛行員課程外，第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊還設(shè)有年度戰(zhàn)斗機武器教官課程以及戰(zhàn)斗機電子戰(zhàn)和高級雷達課程。其中，戰(zhàn)斗機武器教官課程為期3個月，課程訓(xùn)練十分密集，每年從加拿大皇家空軍中各下屬CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機中隊中挑選8名學(xué)員參與該課程，課程結(jié)束后返回自己的中隊并進行該中隊的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練項目設(shè)計。該戰(zhàn)斗機武器教官課程的前身是1988年開始的戰(zhàn)斗機訓(xùn)練課程。當(dāng)時加拿大皇家空軍換裝CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機，于是對第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊中的所有隊員開展戰(zhàn)斗機訓(xùn)練課程，畢業(yè)后的飛行員即負責(zé)建立新的CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機中隊。起先，該課程每年可訓(xùn)練50名飛行員，1992年減少為25名飛行員，后來持續(xù)減少為現(xiàn)在的8名飛行員。第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊還對前CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機飛行員進行重新訓(xùn)練及認證。由于這些前CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機飛行員的作戰(zhàn)背景各不同，因而對他們的訓(xùn)練課程基于他們自身的經(jīng)驗和能力進行量身定制，其課程涉及范圍很廣，包括基礎(chǔ)飛機處理、高級飛機處理、儀表飛行、隊形飛行、夜間飛行、全天候攔截、空對空加油、基礎(chǔ)戰(zhàn)斗機調(diào)動、空中戰(zhàn)斗、空對地武器傳送、近距離空中支援、高級空中封鎖戰(zhàn)術(shù)等。

其開設(shè)的戰(zhàn)斗機電子戰(zhàn)和高級雷達課程為期3周，每年從加拿大皇家空軍各下屬戰(zhàn)術(shù)雷達中隊中挑選8名學(xué)員進行培訓(xùn)。該課程分為兩個階段，首先在冷湖基地內(nèi)的地面學(xué)校進行學(xué)習(xí)，然后在一個電子戰(zhàn)訓(xùn)練場內(nèi)開展飛行訓(xùn)練。學(xué)員畢業(yè)后返回自己的中隊，成為該中隊的電子戰(zhàn)教官。

此外，由于第410戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊具有最富經(jīng)驗的CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機飛行員，因此還定期開展特種戰(zhàn)斗機訓(xùn)練項目，并為CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機提供測試及評估。該測試及評估涵蓋CF-18大黃峰戰(zhàn)斗機所有方面的行動有效性，包括夜視影像系統(tǒng)、多功能情報分布系統(tǒng)、高級多功能紅外傳感器、任務(wù)計劃軟件、高級分布戰(zhàn)斗訓(xùn)練系統(tǒng)、精確制導(dǎo)導(dǎo)彈系統(tǒng)等。

第417戰(zhàn)斗支援中隊 第417戰(zhàn)斗支援中隊組建于1941年11月，有溫莎中隊的昵稱，其崇尚的座右銘是“支援自由和公正”，目前主要開展直升機支援任務(wù)，1994年以后也提供搜尋和救援任務(wù)。

該中隊二戰(zhàn)時在英格蘭成立，受英國皇家空軍加拿大空軍分隊的管轄。其最初部署到埃及作戰(zhàn)，后隨著軸心國在北非失敗，該中隊遷移到意大利繼續(xù)作戰(zhàn)。其于1945年7月在意大利被解散。1947年6月在馬尼托巴省進行重建，為加拿大陸軍提供近距離支援訓(xùn)練。1949年該中隊被解散，1968年進行重組，總部遷移到冷湖基地，主要負責(zé)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練，后于1983年被解散。1993年4月，在原冷湖基地飛行隊和飛機服務(wù)及維持分隊的基礎(chǔ)上重組并被重命名為第417戰(zhàn)斗支援中隊。1995年7月，其換裝CH-146格里芬犬直升機。

第419戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練中隊 第419戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練中隊最初成立于二戰(zhàn)期間，有駝鹿中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“小心駝鹿”，主要負責(zé)為加拿大皇家空軍的飛行員提供先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練，并為北約國家飛行員提供相應(yīng)的訓(xùn)練，目前裝備有9架CT-155雄鷹訓(xùn)練機。

第419戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練中隊最初成立之地為英格蘭的米爾登雇爾空軍基地，當(dāng)時命名為第419轟炸機中隊。該中隊也是加拿大皇家空軍中第3個在英格蘭成立的轟炸機中隊。該中隊于1942年1月開始執(zhí)行作戰(zhàn)行動，1943～1944年期間主要執(zhí)行對德國的夜間攻擊。二戰(zhàn)中其多次更換基地及飛機，最后一次在二戰(zhàn)中進行突擊是1945年4月，其后于同年6月飛回加拿大，并于同年9月被解散。該中隊于1954年被重組并命名為第419全天候戰(zhàn)斗機中隊，不久后將基地遷往德國。1962年12月被解散。1975年5月該中隊在冷湖基地重組并重命名為第419戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機訓(xùn)練中隊，1995年解散，2000年7月再一次被重組。

第5聯(lián)隊

第5聯(lián)隊的總部位于紐芬蘭島的古斯灣基地。古斯灣基地于1941年由加拿大皇家空軍和美國空軍聯(lián)合建立，美國空軍在此駐扎到1976年，當(dāng)時基地東北部歸加拿大皇家空軍管轄，基地南側(cè)歸美國空軍管轄。目前，古斯灣基地內(nèi)除駐扎第5聯(lián)隊外，還建立有民用機場。

第5聯(lián)隊目前下轄有2個所屬部隊，分別為第444戰(zhàn)斗支援中隊和第5聯(lián)隊空軍預(yù)備役飛行隊。其中，第444戰(zhàn)斗支援中隊最初于1953年3月在魁北克省成立，被命名為第444戰(zhàn)斗機中隊。其不久后將基地前往德國，1967年解散，后于1972年在德國被重組并命名為第444戰(zhàn)術(shù)直升機中隊，1991年解散。該中隊于1993年在古斯灣被重建，重建后重命名為第444戰(zhàn)斗支援中隊，主要執(zhí)行直升機支援及救援任務(wù)，崇尚的座右銘是“靈活打擊”，目前裝備CH-146格里芬犬直升機。

第8聯(lián)隊

第8聯(lián)隊是加拿大皇家空軍機動部隊的核心，總部位于特倫頓基地。特倫頓基地位于安大略省，是加拿大境內(nèi)的空中運輸行動中心。該基地于1929年開始建設(shè)，1931年啟用，1937年成為加拿大境內(nèi)的主要飛行訓(xùn)練基地之一，二戰(zhàn)中是英聯(lián)邦空軍訓(xùn)練的最大訓(xùn)練基地，1960年代以后逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸、搜尋及救援基地。

目前，第8聯(lián)隊的下屬單位包括第第8空軍補給中隊、第8空軍通信及控制中隊、第2空軍移動中隊、第412運輸中隊、424運輸及救援中隊、第426運輸訓(xùn)練中隊、第429運輸中隊、第436運輸中隊、第437運輸中隊。其裝備有多種飛機，包括CC-130、CC-150、CC-177運輸機，CC-144挑戰(zhàn)者VIP運輸機，CH-146格里芬犬直升機等。

第8空軍補給中隊 第8空軍補給中隊成立于1993年4月，其崇尚的座右銘是“聯(lián)合的力量”。該中隊主要為第424運輸及救援中隊、第429運輸中隊和第436運輸中隊提供戰(zhàn)斗支援，并對第8聯(lián)隊裝備的運輸機提供系統(tǒng)維修服務(wù)、預(yù)防性檢查等。

第412運輸中隊 第412運輸中隊的總部位于安大略省渥太華市的卡迪爾國際機場，主要負責(zé)為加拿大高級政府官員及外國VIP人員提供運送及一般任務(wù)，崇尚的座右銘是“靈活報復(fù)”。該中隊目前裝備6架CC-144挑戰(zhàn)者VIP運輸機。

該中隊的組建歷史可以追溯到1941年6月在英格蘭成立的第412戰(zhàn)斗機中隊，該中隊戰(zhàn)時代碼為“VZ”，參與二戰(zhàn)行動，后多次更換基地和飛機，1944年6月基地被遷移到法國，二戰(zhàn)結(jié)束后于德國被解散。1947年4月，將第12通信飛行隊加入到第412戰(zhàn)斗機中隊并進行重組，重組后重命名為第412復(fù)合中隊，此后又經(jīng)歷多次更名并最終命名為第412運輸中隊。

第424運輸及救援中隊 第424運輸及救援中隊成立于二戰(zhàn)時期，有猛虎中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“我們嚴懲應(yīng)該被嚴懲的人”。目前主要裝備CC-130H運輸機和CH-146格里芬犬直升機，承擔(dān)的主要任務(wù)是戰(zhàn)略運輸、搜尋及救援。該中隊的傘降救援人員保持隨時待命，可在工作時間接到任務(wù)30分鐘內(nèi)進行部署，其他時間在接到任務(wù)2小時內(nèi)部署。

該中隊最初于1942年10月在英格蘭的托普克利夫基地成立，命名為第424轟炸機中隊，主要執(zhí)行夜間轟炸突襲任務(wù)。該中隊于二戰(zhàn)結(jié)束后的1945年10月被解散，1946年被重組為一個輔助轟炸機中隊，1964年解散。1968年加拿大部隊進行統(tǒng)一整編時該中隊被重組，命名為第424通信及運輸中隊，此后更名為第424運輸及救援中隊。

第426運輸訓(xùn)練中隊 第426運輸訓(xùn)練中隊總部位于特倫頓基地，被昵稱為雷鳥中隊，崇尚的座右銘是“乘坐火的翅膀”。目前裝備的飛機包括CC-130H、CC-150運輸機和CH-146格里芬犬直升機。

該中隊最初于1942年10月成立于英格蘭的迪什福斯基地，作為一個轟炸機中隊，1943年1月開始執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，1945年5月被重命名為第426運輸中隊，1946年1月解散，同年8月被再次重組。朝鮮戰(zhàn)爭開始后，該中隊加入到美國空軍旗下參與部隊運輸任務(wù)，1962年9月被解散，1971年5月進行重組并命名為第426運輸訓(xùn)練中隊，1971年8月將總部遷移到特倫頓基地。該中隊多次參與維和及作戰(zhàn)任務(wù)，包括剛果維和、歐洲維穩(wěn)、中東作戰(zhàn)、戰(zhàn)斗撤離、VIP人員運輸、聯(lián)合國空投行動等。

第429運輸中隊 第429運輸中隊具有野牛中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“絕不靠運氣”。目前裝備的飛機是CC-177環(huán)球空中霸王運輸機。

該中隊最初于1942年11月成立，命名為第429轟炸機中隊，歸英國皇家空軍轟炸機指揮部管轄。該中隊于二戰(zhàn)結(jié)束后的1946年5月解散，1967年8月被重組并命名為第429戰(zhàn)術(shù)運輸中隊，1981年8月再次重命名為第429運輸中隊，2005年解散。2007年8月該中隊又一次被重建。

第436運輸中隊 第436運輸中隊具有長牙象中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“我們攜帶負荷”。目前裝備17架CC-130J超級赫拉克勒斯運輸機，主要為加拿大部隊提供戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)略空運能力。

該中隊最初于1944年10月在印度組建，是第一個在遠東建立的加拿大中隊。其第一次執(zhí)行任務(wù)是在1945年1月。二戰(zhàn)結(jié)束后其于1945年8月將基地遷往英國，幾個月后遷回加拿大，1946年6月被解散。該中隊于1949年4月被重組，1971年8月將總部遷移到特倫頓基地，曾參與阿富汗戰(zhàn)爭及利比亞維和行動等任務(wù)。

第437運輸中隊 第437運輸中隊具有哈士奇中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“任何事情、任何地方”。目前裝備CC-150北極星運輸機，主要執(zhí)行遠距離軍隊運輸、VIP人員運輸（特別是英國皇室訪問加拿大期間）、空中加油任務(wù)等。

該中隊最初于1944年在英國蘭威爾特郡成立，主要執(zhí)行一般運輸行動，1946年被解散。1961年其于特倫頓基地被重組，重組后曾參與利比亞維和等作戰(zhàn)行動。

第9聯(lián)隊

第9聯(lián)隊的主要任務(wù)是為加拿大東部及大西洋西部海岸提供搜尋及救援行動，主要裝備CH-149鸕鶿直升機。其總部位于紐芬蘭島的甘德基地。該基地于1936年由紐芬蘭政府建立，1940年移交加拿大皇家空軍管轄，1984年3月更名為甘德基地。

目前，第9聯(lián)隊下屬的主要行動單位是第103搜尋及救援中隊，此外還包括空軍預(yù)備役飛行隊。

第103搜尋及救援中隊 第103搜尋及救援中隊主要執(zhí)行搜尋及救援任務(wù)，崇尚的座右銘是“尋找及營救”。其成立于1947年4月，當(dāng)時被命名為第103搜尋及救援飛行隊，1950年更名為第103救援中隊，1968年被解散并組建成第413運輸及救援中隊。1977年，該中隊在甘德基地被重組，1997年更名為第103搜尋及救援中隊。目前，其主要裝備3架CH-149鸕鶿直升機，責(zé)任區(qū)域十分寬廣，包括位于太平洋海域的加拿大專屬經(jīng)濟區(qū)、紐芬蘭島、拉布拉多島、魁北克省東北部等地。

第12聯(lián)隊

第12聯(lián)隊是加拿大皇家海軍航空力量的骨干，在大西洋及太平洋海域為加拿大水面艦艇提供艦載直升機支援行動，主要裝備CH-124直升機。該聯(lián)隊的總部位于新斯科舍省的希爾沃特基地，基地建立于1918年，是加拿大第二歷史悠久的軍用飛行基地。自1990年代晚期開始，該基地范圍不斷縮小，目前只是作為一個直升機飛機場使用，僅有為數(shù)不多的直升機跑道。

目前，第12聯(lián)隊的下屬單位包括第12空軍補給中隊、第406海上作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊、第423海上直升機中隊、第443海上直升機中隊。

第406海上作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊 第406海上作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊的主要任務(wù)是為第423海上直升機中隊及443海上直升機中隊人員提供空中及地面作戰(zhàn)訓(xùn)練，每年培訓(xùn)200～300名人員。該中隊有山貓中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“我們在夜晚殺戮”。

該中隊最初于1941年5月在英國皇家空軍第12戰(zhàn)斗機指揮集團的管轄下成立，成立之初命名為第406中隊，主要執(zhí)行夜間攔截任務(wù)。1944年11月該中隊更名為第406妨礙者中隊，負責(zé)在歐洲大陸開展白日地面攻擊任務(wù)，1945年8月被解散。1947年4月，該中隊被重組為一個預(yù)備役部隊，并命名為第406戰(zhàn)術(shù)轟炸機中隊，主要執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，1949年4月被重命名為第406輕型轟炸機中隊。1958年3月該中隊再次被更名為第406中隊，執(zhí)行輕型運輸及緊急救援任務(wù)，1964年4月被解散。1972年7月，其于希爾沃特基地被重組并命名為第406海上作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊，1981年開始主要執(zhí)行直升機訓(xùn)練任務(wù)。

第423海上直升機中隊 第423海上直升機中隊具有雄鷹中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“我們搜尋并打擊”。目前裝備CH-124直升機。

該中隊最初于1942年5月在蘇格蘭成立，成立之初命名為第423中隊，執(zhí)行反潛水艇及護衛(wèi)艦巡邏任務(wù)，1945年9月解散。其于1953年6月被重組，1962年12月再次被解散，1974年9月再一次被重組，1994年更名為第423海上直升機中隊。

第443海上直升機中隊 第443海上直升機中隊總部位于不列顛哥倫比亞省的帕特麗夏海灣維多利亞國際機場內(nèi)。該中隊具有大黃蜂中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“我們的攻擊就是死亡”。

該中隊最初于1942年7月成立，被命名為第127戰(zhàn)斗機中隊，沿加拿大東海岸開展作戰(zhàn)行動，1943年晚期被派遣到英國執(zhí)行戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)任務(wù)。該中隊于1944年2月到達英國后更名為第443中隊，劃歸到英國皇家空軍戰(zhàn)斗機指揮部管轄，在二戰(zhàn)中多次更換飛機。該中隊于1946年3月被解散，其后于1951年7月被重組，1964年3月再次被解散，1974年10月在希爾沃特基地再一次被重組，重組后命名為第443反潛水艇直升機中隊，1980年代晚期總部遷移到帕特麗夏海灣維多利亞國際機場，1995年更名為第443海上直升機中隊，目前裝備CH-124直升機。

第14聯(lián)隊

第14聯(lián)隊主要對大西洋海岸開展主權(quán)及監(jiān)視行動，除此外還在魁北克省東北部及北極圈地區(qū)提供搜尋及救援行動。該聯(lián)隊總部位于新斯科舍省的格林伍德基地，該基地建立于1940年，1968年更名為格林伍德基地，其后由于加拿大軍隊預(yù)算的減少而不斷減小規(guī)模，目前仍是加拿大在太平洋海岸最大的空軍作戰(zhàn)基地。

第14聯(lián)隊的下屬單位包括第14空軍補給中隊、第404海上巡邏及訓(xùn)練中隊、第405海上巡邏中隊和第413運輸及救援中隊。

第404海上巡邏及訓(xùn)練中隊 第404海上巡邏及訓(xùn)練中隊主要執(zhí)行海上遠距離巡邏及訓(xùn)練任務(wù)，崇尚的座右銘是“準備飛行”。

該中隊最初于1941年4月在英格蘭蘇塞克斯成立，成立之初命名為第404中隊，由英國皇家空軍加拿大空軍分隊管轄，主要執(zhí)行海岸巡邏及攻擊任務(wù)。該中隊于1945年5月被解散，1951年4月重組并命名為第404海上偵察中隊，1956年7月更名為第404海上巡邏中隊，其后再次更名為第404海上巡邏及訓(xùn)練中隊，目前裝備CP-140巡邏機。

第405海上巡邏中隊 第405海上巡邏中隊主要執(zhí)行海上遠距離巡邏任務(wù)、反潛水艇及防水面作戰(zhàn)行動等，此外還執(zhí)行搜尋及救援、反毒品、反污染及漁業(yè)巡邏等任務(wù)。該中隊崇尚的座右銘是“我們領(lǐng)路”，目前裝備CP-140巡邏機。

第405海上巡邏中隊最初于1941年4月在英國約克郡成立，成立之初命名為第405中隊，裝備轟炸機，同年6月第一次執(zhí)行轟炸行動。該中隊于1945年9月被解散，1947年4月被重建并命名為第405轟炸機偵察中隊，其后更名為第405海上偵察中隊，之后又更名為第405海上巡邏中隊。該中隊曾多次更換飛機，以增加反潛水艇能力。

第413運輸及救援中隊 第413運輸及救援中隊有長牙象中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“我們監(jiān)視海浪”，目前裝備C-130運輸機和CH-149鸕鶿直升機。

該中隊最初于1941年在英國皇家空軍海岸指揮部的管轄下成立，命名為第413中隊，作為一支水上飛機中隊參與二戰(zhàn)。其于1945年2月被解散，1947年4月被重建，1950年被解散，同年8月被重組為一個戰(zhàn)斗機中隊，1961年12月再次被解散。1968年加拿大軍隊進行統(tǒng)一整編時，該中隊被重組并命名為第413運輸及救援中隊，1991年6月其總部遷移到格林伍德基地。

第17聯(lián)隊

第17聯(lián)隊總部位于馬尼托巴省的溫尼伯基地，該基地建立于1922年，除作為軍事基地外，也建立有民用機場。第17聯(lián)隊的下屬單位包括第402溫尼伯市中隊、第435運輸及救援中隊和第440運輸及救援中隊。

第435運輸及救援中隊 第435運輸及救援中隊主要執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機空對空加油、戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)略運輸、搜尋及救援任務(wù)等，可在工作日接到通知30分鐘內(nèi)準備行動，其他時間接到通知2小時內(nèi)準備行動。該中隊具有辛特中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“專心致志于運輸”，目前裝備8架CC-130H赫拉克勒斯運輸機。

該中隊最初于1944年11月在緬甸戰(zhàn)役中于印度組建，組建之初命名為第435中隊，戰(zhàn)爭結(jié)束后該中隊總部遷移到英格蘭，為加拿大陸軍在歐洲提供運輸服務(wù)。該中隊于1946年4月在英格蘭解散，3個月后重建，此后其多次升級裝備的飛機，并于1994年將總部遷到溫尼伯基地，曾參與伊拉克戰(zhàn)爭、科威特戰(zhàn)爭、利比亞行動及海地地震救援行動等。

第440運輸及救援中隊 第440運輸及救援中隊總部位于加拿大部隊北部地區(qū)耶洛奈夫機場內(nèi)，崇尚的座右銘是“當(dāng)潮水涌出時保衛(wèi)我們的國家”。目前裝備4架CC-138雙水獺運輸機，主要任務(wù)是在加拿大北部地區(qū)執(zhí)行支援行動、搜尋及營救行動等。

該中隊的組建歷史最早可以追溯到1932年10月成立的第11陸軍共建中隊，1937年11月其更名為第111海岸炮兵共建中隊。二戰(zhàn)開始后，該中隊被派遣到英國參與作戰(zhàn)，并于1940年1月更名為第111戰(zhàn)斗機中隊，1941年2月被解散，同年11月進行重組，參與加拿大西部空中防御任務(wù)，多次對日軍進行突襲。該中隊于1944年2月更名為第440戰(zhàn)斗轟炸機中隊，由英國皇家空軍加拿大空軍分隊管轄，支援盟軍在法國、荷蘭、德國等地的行動，1945年8月被解散。1953年該中隊被重組，1962年再次被解散，1968年7月于溫尼伯基地被再次重組，并重命名為第440通信及救援中隊，同年10月更名為第440運輸機救援中隊，1995年再次更名為第440運輸及救援中隊。

第19聯(lián)隊

第19聯(lián)隊總部位于不列顛哥倫比亞省的科莫斯克基地，該基地是為應(yīng)對日本對北美的威脅而于1942年建立的，1968年更名為科莫斯克基地。目前，該基地除用于軍事用途外，也建有民用機場。第19聯(lián)隊的下屬部隊有第19空軍補給中隊、第407遠距離巡邏中隊和第442運輸及救援中隊。

第407遠距離巡邏中隊 第407遠距離巡邏中隊主要執(zhí)行遠距離巡邏、海上巡邏、反潛水艇等任務(wù)，具有魔鬼中隊的昵稱，崇尚的座右銘是“繼續(xù)向上”。其目前裝備CP-140巡邏機。

該中隊最初于1941年5月在英格蘭成立，成立之初命名為第407海岸打擊中隊，主要任務(wù)是攻擊敵人船只，1943年1月更名為第407全面?zhèn)刹熘嘘牐瑘?zhí)行的任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｗo己方船只。二戰(zhàn)結(jié)束后該中隊于1945年6月被解散，1952年7月進行重組并命名為第407海上偵察中隊，1956年7月更名為第407海上巡邏中隊，后更名為第407遠距離巡邏中隊。

第442運輸及救援中隊 第442運輸及救援中隊主要執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)運輸、偵察及救援任務(wù)，崇尚的座右銘是“同一上帝、同一女王、同一顆心”。目前裝備6架CC-115和5架CH-149救援直升機。

該中隊最早是為應(yīng)對日本對于加拿大西海岸的威脅而組建的，組建于1942年，組建之初命名為第14戰(zhàn)斗機中隊。后來該中隊將基地遷往阿拉斯加，針對日本作戰(zhàn)，1944年1月將基地遷移到英格蘭并更名為第442戰(zhàn)斗機中隊。二戰(zhàn)結(jié)束后其于1945年在英格蘭被解散，一年后重建為一支輔助戰(zhàn)斗機中隊，1964年被解散。1968年該中隊再次被重組并命名為第442通信及救援中隊，幾個月后更名為第442運輸及救援中隊。

第22聯(lián)隊

第22聯(lián)隊是北美航空防御協(xié)議的主要執(zhí)行單位之一，其總部位于北部灣基地，該基地建于1951年，位于安大略省北部灣市。目前，第22聯(lián)隊的下屬單位包括第21宇宙空間控制及警報中隊、第51宇宙空間控制及警報作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊。

第21宇宙空間控制及警報中隊 第21宇宙空間控制及警報中隊的主要任務(wù)是維護加拿大宇宙空間的空中主權(quán)、空中防衛(wèi)、控制部署的軍用飛機、反毒品等。其崇尚的座右銘是“警惕入侵者”，現(xiàn)有人數(shù)185人。該中隊最初成立于1953年，1988年解散，幾個月后在北部灣基地重組。

第51宇宙空間控制及警報作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊 第51宇宙空間控制及警報作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊的主要任務(wù)是空中防御、作戰(zhàn)訓(xùn)練等。其最初成立于1954年11月，1958年6月被解散，1989年在北部灣基地被重組。

加拿大皇家空軍第2師

加拿大皇家空軍第2師組建于2009年6月，目前有第15聯(lián)隊和第16聯(lián)隊兩個下屬單位。

第15聯(lián)隊

第15聯(lián)隊總部位于莫斯基地，其下屬單位包括第431空軍展示中隊。該中隊被昵稱為雷鳥中隊，目前對外披露的資料不多。

第16聯(lián)隊

第16聯(lián)隊總部位于博登基地，下屬單位包括第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊，該中隊目前對外披露的資料也并不多。

（全文完）

編輯/王曉西