路橋施工中現澆蓋支架施工技術要點探討

摘 要：我國經濟社會快速發展，各領域對于路橋工程的需求越來越多。蓋梁作為路橋工程施工的一部分，具有受力等作用，其施工質量高低直接影響整個工作的質量。本文將結合現澆蓋支架施工技術主要形式，從三種模式入手探究施工技術要點。

關鍵詞：路橋施工；現澆蓋支架；施工技術；要點

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.089

0 前言

近年來，為了提高路橋工程安全性，我們在施工中引進了現澆蓋支架施工技術，以此來增強整個工程承重能力。通常情況下，該支撐主力在工程頂端，也就是我們常說的蓋梁。由于工程施工存在很多不確定因素，為了能夠確保施工技術全面落實，我們需要加強對施工技術要點的研究，確保路橋工程質量，延長工程使用壽命，從而為公眾提供更加優質的服務。

1 現澆蓋支架施工技術形式

現階段，在路橋工程中，我們常用的現澆蓋施工技術主要有三種：第一種自落地支架式，第二種抱箍挑架式，第三種埋設托架式。不同的形式優缺點有所差別，且施工要點也存在較大差別。

2 具體分析

2.1 自落地支架式

一般情況下，此形式較適合用于良好土質上，通過控制蓋梁的高度，促使其能夠在可承受范圍內，繼而確保支架發揮支撐作用。在實踐中，施工人員如果采取自落地形式，應加大對鋼管立柱垂直度的嚴格控制，根據施工程序制作縱橫桿、掃地桿等，針對必要的構造搭接，應嚴格按照施工圖紙，將搭接長度控制在1米以內，保證施工質量。另外，這種模式對于場地要求較高，在施工前應對施工現場的雜物等進行清理，減少對支架承重能力的不良影響。

實施數據計算，計算軸心抗壓程度與穩定系數十分必要。為了提高支架的質量，我們在實際工作中，應充分考慮路橋工程周邊實際情況，促使支架構架材質能夠得到保障。同時在確定施工材料后，應結合最大軸力，確定型號參數等，為后續施工順利開展做好準備。最后對構件強度進行預估，對不符合要求的數值進行調整和完善，促使有所數值都能夠符合要求[1]。

雖然自落地模式在承受力方面表現較為優異，但是耗材較大，增加了施工成本。基于經濟性原則，為了能夠提升支架承載力，避免支架形變和沉降對整個工程整體性能產生的消極影響，可以利用萬能桿對支架進行連接處理，在結構中形成一種桁式支架。由于路橋工程遍布范圍較廣，無可避免會遇到疏松土質，我們需要對該路段進行壓實處理，促使支架能夠發揮支撐功能。

2.2 抱箍挑架式

此種模式主要是采用鋼板箍在蓋梁下的墩柱上進行套設處理，并通過螺栓達到支架和模板的搭設。通常來說，在蓋梁重量較大、且過高的情況下，我們會采取這種方式。材料自身具有光滑度，直接影響了受力的均衡性。所以施工人員應采取相應措施對材料表面進行粗糙處理，增加材料的防滑性。在施工中，施工人員還需要關注每個螺栓的緊實度，提高施工質量。

針對抱箍施工技術的計算主要采取兩種，一是抱箍與橋墩之間的摩擦力；二是抱箍需要承受的地心引力。我們只有找到二者之前的平衡值，才能夠避免支架發生移動現象，從而提高其承載能力。基于此，施工人員可以利用橋墩表面的粗糙度實現對摩擦力數值的有效控制，達到預期的施工目標。

抱箍模式對于土地資源的需求量較小，在緩解我國土地壓力方面具有十分積極的作用，在短時間內得到了廣泛推廣。但是在數據計算緩解存在一定的難度，在一定程度上消耗了施工成本，如果摩擦力控制效果不到位，將會產生抱箍滑脫等問題，直接增加了維護成本。基于此，我們可以采取高強度的螺栓及雙螺母進行擰緊處理，采取上層抱箍提高支架支撐能力。

2.3 埋設托架式

新時期下，我國路橋工程在全國各地如雨后春筍般迅速發展，逐漸由陸地過渡到水上施工，埋設托架式施工就是專門應用于水上施工中的一項技術，能夠承受荷載加大的項目。在施工過程中，值得我們注意的是，如果利用空心鋼管作為主要施工材料，與鋼錠直徑對比，鋼管直徑應超過1cm，為后續穿管操作做好鋪墊。鋼錠懸臂應與橫梁支設長度保持一致，促使二者之間的焊接更具牢固性[2]。如果預留孔超過墩柱鋼筋間距情況下，可以將鋼筋的兩側進行彎曲處理，然后穩固局部即可。

與上述兩種模式一樣，都需要在施工前進行數據計算。該模式計算的內容有縱橫梁、埋設鋼錠規格等，充分考慮施工各個影響因素后，合理選擇支架的形式。埋設，顧名思義，就是在地下開展施工，能夠減少對土地資源的消耗，且能夠減少對路面產生的影響。實際施工中，我們結合具體情況，選擇合適的施工技術，提高工程質量。

3 結論

根據上文所述，隨著建筑施工技術的不斷發展，路橋工程建設也將朝著規劃化、高效化方向發展。因此在施工中，我們要切合工程實際情況，充分利用最佳的施工技術，并在此過程中不斷發現問題，解決問題，提高施工質量。另外，還需要加大資金、人力投入力度，加大對施工技術的研究力度，有效控制施工成本，從而促使路橋工程的社會效益與經濟效益得到最大限度發揮。

參考文獻：

[1]田俊.淺談現澆蓋梁支架在路橋施工中的應用[J].企業技術開發，2014（14）：160+163.

[2]李文靜.公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術探析[J].中國高新技術企業，2015（13）：102-103.

作者簡介：陳磊（1992-），男，浙江余姚人，本科，研究方向：土木工程路橋學專業。