不妨設個“蝸牛獎”

左雪文

泰州市委、市政府日前召開全市綜合績效管理暨項目大突破獎勵大會。會上，泰州市委書記藍紹敏說，為促進效能建設，今年新設“蝸牛獎”，發給那些推進重點項目不得力、履行行政職能不到位、解決群眾關切問題不及時的責任人。

長期以來，人們習慣了只評優的評比方式。“火車跑得快，全靠車頭帶”。評先評優能讓人們學有榜樣，趕有目標，向先進看齊。但評先評優的同時也要評“差”，像泰州市那樣新設“蝸牛獎”，更會引起強烈反響。市住建局提出開展“拒做蝸牛、爭做黃牛”行動，市地稅局提出“不當蝸牛、勇爭一流，全面開展五優同創勞動競賽”，高港區則明確得到“蝸牛獎”的年終考評“一票否決”！

評先也評“差”，是評比工作的一種創新。殊不知，老式火車所掛的幾十節車廂全靠一個火車頭拖著向前跑。但現在的高鐵動車則不同了，除了火車頭的動力拖著跑，后面的每節車廂自己也有動力，因而形成了一種“前拖后推”的“動車效應”，無疑，這正是高鐵動車比老式火車跑得更快的原因所在。

顯而易見，評先也評差，不僅突出先進單位，同時也亮出后進單位，從而產生一種潛在的倒逼壓力，無疑加強了后進趕學先進的主動性、緊迫性和責任性！“蝸牛獎”帶來的“動車效應”由此可見一斑！正如有的地方為開會遲到的領導同志專設“遲到席”，讓群眾來監督，果然使開會遲到現象有了明顯的改觀！

值得一提的是，泰州市對設立“蝸牛獎”不是一設了之，更有具體、扎實的善后舉措。諸如對領到“蝸牛獎”的，要回訪跟蹤、督促整改；凡是整改不力、變化不大的，要下決心予以調整。“蝸牛獎”一旦拿到，就不撤銷。年終將對有“蝸牛獎”獲得者的單位扣分，這樣既影響個人考核獎勵，也影響所在處室、部門單位的績效獎勵。各市（區）也要同步設置“蝸牛獎”等。