GDX2（ZB45）包裝機新型商標紙輸送及打印裝置的設計

摘 要：GDX2（ZB45）是硬盒卷煙包裝機，商標紙在第一縱向輸送過程中完成輸送、加速、打鋼印和上膠工藝任務，在實際生產中，商標紙的縱向第一輸送不穩定，經常產生商標紙堵塞、鋼印模糊及商標紙側邊炸口、破損等現象，影響產品質量，針對這一現象，設計出可調扇形輥裝置結構和新型鋼印裝置結構，消除原“結構”存在的缺陷，提高了設備效率和產品質量。

關鍵詞：商標紙；扇形輥；輸送；鋼印裝置

GDX2（ZB45）包裝機是目前國內硬盒卷煙包裝的主要生產設備，商標紙在第一縱向輸送過程中完成輸送、加速、打鋼印和上膠工藝任務，在實際生產過程中，商標紙的縱向第一輸送不穩定，經常產生商標紙堵塞、鋼印模糊及商標紙側邊炸口、破損等現象，現設計可調扇形輥裝置結構和新型鋼印裝置結構，極大地提高了設備的效率和產品質量，減低了生產消耗和維修費用。

1 原有商標紙縱向輸送機構簡介和存在的問題

由橫向輸送裝置輸送的商標紙經15步提升桿提升到位，被拾取夾拾取后由推送板送入商標紙第一縱向輸送通道，經過一對輸送輥后送入第一對扇形加速輸送輥，然后繼續輸送到第二商標紙扇形輸送打印輥對，打印后的商標紙再經過一系列輸送輥輸送和上膠，輸送到第二縱向輸送通道并最終進入五號輪提升工位。

縱向輸送第一通道上部機架一側通過鉸鏈與下部機架相連并用定位銷定位（圖2），另外一側用勾齒相連并通過調節螺釘調節扇形輥與對襯輥間隙（圖3）。因為是單邊調整，因此對對襯輥外徑尺寸要求很高，所以只有當對襯輥外徑正好在某一特定值時，扇形輥與對襯輥才能保證兩側壓力一致。

在生產過程中，由于輸送輥磨損的不對稱以及更換的新輸送輥外徑不同，不能保證兩側壓力一致，造成商標紙輸送不穩產生歪斜甚至堵塞，商標紙輸送不穩還使鋼印位置打偏，繼而商標紙打膠位置偏斜，產生炸口。由于商標紙多個輸送輥安裝在同一機架上，因此每次對扇形輥與對襯輥之間的間隙調整后，都要對其他輸送輥間隙做相應調整，同時打膠輪也安裝在同一機架上，調整扇形輥后，打膠輪與膠輥間隙發生改變，也需要及時調整。商標紙其它輸送輥都可以通過偏心套來調整與對襯輥的間隙，而兩個扇形輥輸送裝置則為固定安裝，只能進行單邊調整，每次對扇形輥與對襯輥之間的間隙調整后，都要對其他輸送輥、打膠輪進行調整，費工費時。

在卷煙生產過程中，為了對產品質量進行追溯，在所有煙包的小盒包裝底部都打上鋼印號，鋼印號要求直觀、清晰完整、方便識別。商標紙鋼印是由安裝在第二扇形輪上的鋼印機構在旋轉過程中與對襯輥配合進行打印（如圖4）。由于鋼印號中班次、日期號經常更換，磨損程度相比生產廠家代碼、年號鋼印號要輕，因此商標紙上鋼印號易出現清晰度不一致，雖然可以通過偏心軸調整鋼印高度，但容易壓破商標紙和影響商標紙輸送，同時對襯輥對應鋼印位置也為鋼制，打印時沒有緩沖，對設備產生一定的沖擊、震動，加快鋼印偏心軸、鋼印和對襯輥加速的磨損，增加了維修量，降低了設備效率。

2 可調扇形輥裝置結構和新型鋼印裝置結構的設計

新設計的扇形輥輸送機構（如圖5），把扇形輥由固定安裝改為單獨可調式安裝，通過兩側調節螺釘可分別對兩片扇形輥與膠輥間隙進行調整，從而保證兩側壓力一致，使商標紙輸送平穩。同時對襯輥直徑也可以在一定范圍變動，增加了對襯輥的使用壽命。

新設計的新型鋼印打印裝置（如圖6），運用可調式柔性接觸鋼印機構，可以延長對襯輥、鋼印、偏心軸的使用壽命，同時使商標紙輸送穩定可靠。

通過實驗，聚氨酯材料硬度為84A±2A時彈性適中、硬度適合、耐磨性好、使用壽命長，是一般普通橡膠所不能比的，因此采用聚氨酯材料代替45#鋼，作為打印對襯輥材料。

新打印膠輥把原打鋼印處在外徑覆蓋一層（2-3）mm厚的聚氨酯材料，使鋼印與對襯輥為柔性配合，既可以保證鋼印深淺一致，又可以延長鋼印使用壽命，另外對對襯輥及安裝軸結構也進行優化改進，將對襯輥安裝方式由平鍵連接改為由螺釘緊固，在對襯輥安裝孔一側設計一個套管，在套管上加工兩個螺孔，通過螺釘將對襯輥緊固在傳動軸上。同樣傳動軸也進行了改進設計，軸臺也相應縮短套管的長度。改進后對襯輥通過松開頂絲可做圓周位置調整，克服其與鋼印位置相對固定的缺陷，進一步延長對襯輥使用壽命，保證商標紙鋼印號打印質量對穩定。

3 結束語

新型商標紙輸送及打印裝置的優化設計彌補了原設備的缺陷，改變了此前輸送輥間隙無法同步調整及鋼印深淺不一的狀況，方便了維修，減少了零配件消耗，保障了產品質量，提高了設備效率。

參考文獻

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